Las italianas conquistan Pikes Peak
Podemos decir que EEUU ha sido conquistado por Italia. Al menos así es en una de las pruebas más tradicionales del país, Pikes Peak. Este año en motos ha vencido una Aprilia en la categoría general, y una Ducati Hypermotard lo ha hecho en la categoría de motos de hasta 1.200 centímetros cúbicos, dejando en ridiculo a las Buell que intentaban darles caza.
La subida a Pikes Peak es una ascensión por una carretera que combina zonas de asfalto y zonas de tierra, y se hace desde los 2.835 hasta los 4.300 metros. Un total de 156 curvas y otro tanto de rectas por las que la Aprilia SXV 5.5 pilotada por Davey Durelle pasó como un misil completando el recorrido en solo 11 minutos, 49 segundos y 9 décimas aventajando al segundo clasificado en 22 segundos. En la categoría de hasta 1.200 centímetros cúbicos el vencedor fue Greg Tracy con una Ducati Hypermotard. ¿Cuando supieron los americanos hacer motos para trazar curvas?
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Si la Aprilia corría como un misil, la Hypermotard sería mínimo un obús…
¿Buell? aficionados… ;)
No sé si se pueden hacer comentarios más sesgados acerca de los resultados de la carrera. Dentro del amarillismo común de weblogSL, en moto 22 os empeñáis en superaros.
Pongo la clasificación general de 1200 a ver si han quedado mal las Buell y los americanos no saben hacer motos para tomar curvas….por que si los americanos no saben, los alemanes y austriacos tampoco? En fin que no merece que pierda más el tiempo con esto, sólo dejo la clasificación para que cada cuál se forme una opinión.
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Greg Tracy 555 2008 Ducati hypermotard No Time 05:17.554 08:15.376 12:06.602
Brian Anderson 49 2008 Buell TT No Time 05:28.629 08:38.423 12:24.713
Joe Kopp 3 2008 Buell TT No Time 05:31.913 08:43.317 12:41.403
Alexander Smith 156 2008 Ducati Hypermotard 11105 No Time 05:48.652 08:58.415 13:04.290
Douglas Morrison 53 2006 BMW R1200 Megamoto No Time 06:01.657 09:19.952 13:35.485
Tim Vesely 713 2006 KTM 950 Super Enduro No Time 05:54.952 09:15.673 13:40.189
Max Stratton 822 2008 BMW Megamoto No Time 06:11.328 09:36.457 14:09.372
Rob Smith 8 1997 Buell S1 Lightening No Time 06:10.871 09:40.010 14:10.970
Glenn Cox 13 2008 KTM 990 Super Duke R No Time 07:24.797 10:30.542 14:38.193
Joe Warner 551 2006 BMW HP2 Enduro No Time 06:42.170 10:29.611 15:36.332
Ben Stratton 117 2008 BMW Megamoto No Time 06:09.379 09:38.576 16:42.797
David W, esa es la clasificación de la categoría hasta 1200 c.c, no la general. Y como dije, en ella se ve que las Buell han quedado bastante peor que la Ducati…
A qué te refieres con la general??
En la categoría de motos en general no participaba ninguna Buell, han ganado las que deben, las máquinas de 450-600 especializadas en estas pruebas, donde la Hypermotard también hubiese fracasado.
Ahora la HP2 Megamoto es una castaña en curvas porque ha quedado detrás de Hypermotard, XB TT y KTM 950???
Sigue así…
Gracias por los animos! Seguiré así
veo que la ironia no es lo tuyo…
Te has cubierto de gloria con la frase: "¿Cuando supieron los americanos hacer motos para trazar curvas?"
No tengo ni que salirme del blog para encontrar esto: http://www.moto22.com/2008/04/07-bmw-primera-buell...
Eso es lo que se llama un ¡ZAS, en toda la boca!
Por otra parte, ya que los equipos que corren pikes peak no son oficiales, algo tendrá que ver en la clasificación la puesta a punto de cada equipo y el piloto que la lleva… y que 22 segundos en una subida de 20km por pistas de tierra tampoco veo que sea dejar en ridiculo como dices.
Menos sensacionalismos y favoritismos, que para eso ya teneis Poprosa.
Vsss
Veo que no soy el único que opina parecido…un poco de seriedad que al final solo voy a leer Xataka
Hombre, "sinanimus molestandi", las Harley XR de dirt, flat y short track pasaban poco tiempo derechas, aunque eran otros tiempos… Creo que, al menos de momento, USA no tiene producto (ni buell ni, por supuesto, Harley) para correr algo como el Pikes Peak, con bichos como las Aprilia "bi"