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Hoy se ha celebrado el “Brutale on tour” en Barcelona, con la finalidad de acercar estas motos italianas a los motoristas españoles. En moto22 hemos aprovechado esta parada en Barcelona para hacer una primera toma de contacto con este modelo. Cuando hemos llegado esta mañana al Maremagnum estaban esperándonos una impresionante flota de 15 MV Agusta Brutale.
La MV Agusta Brutale 1078RR tiene un motor de cuatro cilindros en lÃnea con 1.078 centÃmetros cúbicos que entrega 154 caballos de potencia. No es poco si pensamos que se trata de una moto sin carenar. Además, cuenta con un elevado par de 117 Nm, una cifra que también es respetable. Por otro lado, el diseño de la moto es precioso, y esta moto ya fue elegida como la moto más bella en el salón de su presentación, el salón Eicma de Milán de 2007, unos meses antes de su comercialización en toda Europa.
Como suele pasar en este tipo de pruebas, el emplazamiento elegido para el punto de partida condiciona el recorrido a realizar. En este caso, situado en el mismo centro de Barcelona, parecÃa que la ruta iba a ser más apropiada para un scooter urbano que para una moto de las caracterÃsticas de la Brutale. Por suerte, el guÃa del grupo fue capaz de encontrar algunos rincones interesantes en la cercana montaña de Montjuïc, en donde estuvo ubicado el mÃtico trazado de competición. De todos modos, lógicamente, la ruta se quedaba corta para el potencial de la moto, asà que aprovechamos para poder saborearla en esta primera toma de contacto tranquila.
Al hacer los trámites de registro, tuve la agradable sorpresa de ser reconocido como uno de los editores de moto22 por parte de otra persona que también iba a participar en el test. Se trata de Marc Espiell, un lector de moto22 desde los inicios. He incorporado también su opinión y sensaciones sobre la moto probada y ha ayudado con las fotografÃas (por ejemplo, es el autor de la foto que ilustra el post). O sea, qué le hemos hecho trabajar un poco para el blog.
La posición de conducción en la Brutale es natural y cómoda. Las piernas no van demasiado flexionadas y la posición de las manos está a una buena altura. Todo ello provoca que uno enseguida se sienta a gusto encima de la moto. Los mandos se encuentran en el sitio que uno espera, y no hay demasiadas opciones ni botonerÃa que distraiga de lo más importante: conducir la moto. Un detalle que sorprende de entrada es el poco margen de ajuste que tienen los espejos, lo que hace que sean realmente poco útiles.
Al comenzar a rodar, la moto se siente llena en todo momento y empuja fuerte prácticamente en todas las marchas. De hecho, gracias al gran par siempre hay varias marchas alternativas disponibles para elegir. Aunque se trate de una moto de tipo streetfighter y no de una deportiva, serÃa útil disponer de un indicador de marcha engranada que ayudará a saber la que llevamos puesta. La moto es agradable de ser conducida por la ciudad, a pesar de la gran potencia disponible.
Dejamos las calles de Barcelona y llegamos a la montaña de Montjuïc, donde se puede circular por zonas más abierta y con curvas. En todo momento, se nota una gran nobleza de reacciones, reaccionando rápidamente a cualquiera de las insinuaciones que se le haga a la moto. Las trazadas son firmes y estables, como es lógico teniendo en cuenta que no hemos circulado a altas velocidades. También se nota la importancia de regular correctamente las suspensiones para aprovechar las posibilidades y rodar con seguridad, aunque en una prueba tan corta no habÃa lugar para hacer ajustes.
Una toma de contacto es útil básicamente para provocar sensaciones. Y para conocer las sensaciones que nos ha dejado la Brutale al hacer la ruta, solamente hacia falta mirar las sonrisas y caras felices de todo el mundo al bajar de la moto. Sensaciones muy positivas y muchas ganas de llevarnos la moto a casa. No es una moto barata, pero con la evolución del yen y el precio actual de las motos japonesas, el sobreprecio que tiene ya no es tan elitista como habÃa sido. La exclusividad se paga, pero el precio ha mejorado en competitividad sobre sus rivales.
Quiero agradecer a Marc (nuestro lector) y a Koke (venido expresamente desde Bilbao) la colaboración de ambos al elaborar estas notas compartiendo un agradable café tras la prueba. Y también aprovecho para agradecer el esfuerzo de MV Agusta y Motos Bordoy (especialmente a Eduardo, que era la cara visible hoy) al organizar esta agradable jornada para disfrutar de sus motos.
La Brutale nos ha dejado sensaciones positivas y un agradable sabor de boca, que esperamos poder confirmar en una prueba más detallada y a fondo en un futuro para todos vosotros.
Más información | MV Agusta
Sobre MV Agusta en España | Motos Bordoy
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Comentarios
Hola!! Esta mañana también he estado en la prueba de la MVA Brutale y realmente ha sido BRUTAL!!!
A diferencia del grupo que ha ido por Montjuic, nuestro grupo ha tenido la suerte de hacer una ruta muy agradable y en la que hemos podido comprobar bastantes prestaciones de tan bellas máquinas.
Hemo salido del Maremagnum y hemos tomado la Ronda del Litoral enlazando hasta la AP2 y saliendo por Molins de Rei, hemos tomado la BV-1468, que cruza parte de Collsarola, saliendo a la parte alta de Barcelona y paseito por BCN para vacilar de MVA y vuelta al Maremagnum. Total 1h15m de rutilla de PM.
Yo he probado la 1078 y unos colegas la 989, todos hemos salido muy satisfechos de la prueba. La moto está perfecta para curvear y disfrutar de ella. Por mi parte poco que añadir a los comentarios anteriores. QuedarÃa hacer una prueba en circuito para estrujarla un poquito mas en velocidad.
Desde aqui muchas gracias a MVA y Motos Bordoy por esta fantástica oportunidad.
SalU2
Uffff parece que habeis disfrutado esta mañana, claro con esa maquina cualquiera.
Hola soy Marc, realmente se confirma el nombre de dicha moto, es brutal!!! empuja por todos lados! Yo he tenido a suerte de primero hacer la prueba de Montjuic con la 1078 y bastante más tarde he podido probar la "pequeña" (de solo 142 cv) 989 haciendo la ruta Maremagnum-Molins de Rei, luego carretera de curvas hasta llegar a Vallvidrera y por último el descenso ala ciudad condal. Decir que ha sido un placer conocer a Pau y un dÃa muy ameno. (Pau si te va bien ya me pasarás las fotos)
Cuanta felicidad se ve a lomos de la Brutale ehh, tengo envidia cochina jaja
Argh, ¡la envidia me corroe! Pero envidia de la buena, ¿eh? =P Me habrÃa gustado mucho haberla probado.
¡Gracias por traernos las sensaciones y ponernos los dientes largos! ;)
También me subà a la bestia, yo a la 989 que para eso soy una niña, y Dios mÃo, que curvas, que gusto!!
Simplemente BRUTAL.
Esta mañana me he despertado pensando vuelvo vuelvoooo!!!
Cristina, creo saber quien eras, viniste el sábado por la mañana no? Me gusto mucho ver que aunque te costaba tocar al suelo (si eres la chica que me pienso) te animases a conducir un bicho de esos!!! Enhorabuena. Disfrutamos como niños eh!!!
Ei! Yo fui al mediodÃa y la verdad que llegaba más o menos bien al suelo, lo que no podÃa era con el peso al sacarle el caballete!jajajaja de hecho un chico tubo que ayudarme a levantarla :P Pero una vez rodando... es una bicicleta!!
Una moto increÃble. Papá, quiero unaaaaa!
interesante
No os podeis imaginar cuanto os odio a todos. XXD
Hola!!!! Marc, creo que la que viste que no llegaba casi al suelo era yo!!! Salà en la ruta de las 12, que hicimos la ruta de Molins, la más larga!!! Yo probé la 1078RR y fue brutal!!! me gustó mucho!! lástima que llegaba justita justita, pero bueno, una vez la moto recta no hubo problemas. Aunque tengo que decir que un monitor me dijo que al principio estaban un poco acongojados porque llegaba justita, pero yo pensé, joer si he probado la Bimota DB7 porque no voy a probar esta!! jejeje!! y al final no hubo ningún susto.
Un saludo!!!
pues lo dicho un placer pantera!!! jeje No tengo amigas que les guste tanto las motos como para ir encima de un bicho de esos!!!! Eres un valor en alza!!! Un saludo
Yo también estuve allÃ, junto con algunos colegas de moterus. Tuve la suerte de poder probar la 1078RR y la mala suerte de hacer el trayecto corto (por montjuic), que tenia algún tramo más preparado para una Trail que no una naked pura-sangre como es la MV Agusta. Podeis ver algunas fotos y un par de videos en la página del evento de moterus:
http://www.moterus.es/eventos/brutale-on-tour-barc...
Como su propio nombre indica: una maquina brutal!
Vsss!
Gracias Marc!!!! La verdad es que me encantan las motos y llevo ya unos cuantos años probando todas las motos que me dejan y casi siempre son motos muy grandes!! jejeje!! de momento no he tenido ningún percance. A veces me cabrea ser tan pequeñam pero unas bambas con plataforma, de momento, son mi salvación, jejeje!!! Un saludo!!
Y si te pasas por el foro motos.ws que es donde colgamos todas las pruebas que hacemos, verás que hay muchas chicas moteras!!!
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