Ducati Streetfigther y Streetfigther S, filtradas a la prensa
Con las novedades siempre hay alguien que se adelanta a los demás, y el blog Hell For Leather ha sido el primero en publicar esta foto “oficial” de la novísima Ducati Streetfigther que se presentará mañana a los medios. Ya os avisamos el pasado martes de su presentación oficial con el pertinente despliegue de opiniones de los aficionados a la marca, pero aquí están las especificaciones que tendrá la nueva moto.
La Streetfigther montará el motor refrigerado por agua que hasta ahora montaba la 1098 rindiendo 155 CV. De la deportiva también hereda el chasis, las suspensiones y el basculante mono-brazo, mientras que la estética será nueva y exclusiva para el modelo. Incluso se ha diseñado un nuevo escape, dejando para la versión S unas llantas Marchessini y unas suspensiones Öhlins pata negra.
El precio del modelo básico parece que rondará los 13000 euros y estará disponible en la primavera de 2009. El modelo no vendrá a ocupar el espacio de la familia Monster, que se quedará en exclusiva con los motores refrigerados por aire, mientras que los de refrigeración líquida serán los montados en la gama alta.
Por último un aclaratorio sobre la procedencia de esta foto. El blog Hell For Leather, al igual que otros, han recibido en exclusiva el adelanto de estas fotos, pero al contrario que los demás Hell For Leather no ha sido incluido en la autorización para acceder al Salón EICMA de Milán que empieza mañana, con lo que ha considerado que no era necesario cumplir el contrato tácito con Ducati. La consecuencia inmediata es que nosotros os podemos ofrecer esta imagen hoy domingo, en primicia mundial.
Ducati Streetfigther S
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Hell For Leather
Galería de fotos | Hell For Leather
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Antesala del EICMA Hola amigos. Como seguro que la mayor de vosotros sabs, mana abre sus puertas uno de los salones m importantes del calendario motociclista: el EICMA de Mil. Como tambi os figurars, es donde las marcas italianas muestran su3 nov 2008 13:11
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menuda bicha…
creo que ducati se equivoca sacando tanta variante de moto "naked".Deberian rellenar el hueco de la supersport,un sector importante
Estoy deseando verla al natural =)
Dios mio, espero que estas sensaciones iniciales que he tenido cambien al verla con luz o al natural. Me parece un espanto, esas líneas afiladas al estilo Kawasaki Z750, que parecen más de un comic manga que de una esbelta y fina moto italiana…
Estoy pensando en pasarme a MV Agusta, aunque ahora que la ha comprado Harley igual pierde también su esencia!
Por suerte para mi maltrecha economía, no me gusta ;P
Me ha pasado parecido a Hector Ares, me falta algo, no se si es que estamos saturados de naked estilo streetfighter o que, pero me he quedado con una sensación de más de lo mismo. A lo mejor en rojo gana algo.
Me gusta pero la veo poco "bruta"… le falta "músculo" al estilo Benelli, algo más de anchura y agresividad, quizás…
Parece una Z750 mal parida
Otra cagadita en diseño… desde la hyper no han sacado nada bueno, esteticamente hablando.
Ducati tendría que lanzar una ST, una moto como la "streetfighter" es muy vacilona, pero a la larga poco funcional. A mí me encanta Ducati pero se han metido en una guerra de diseño desmesurado que les va a hacer perder su esencia. saludos
No encuentro armonia entre su parte delantera (que recuerda a una z750 con espejos de scooter) y la trasera (que es una mezcla de ktm 690 y ducati tradicional)…
Muy sobrecargada de diseño mal aplicado, veremos lo que dictaminan las ventas.
Es preciosa y no es práctica. Me encanta Ducati, sabe diferenciarse de las japonesas
No está mal, habrá que verla 'en vivo'… Pero me esperaba un lápiz mejor afilado en Ducati…
A ver si Bimota se lo curra más con ese motor…
Personalmente creo que pasa como con la 696, al natural es sin duda mucho más boita y muchísimo más impresionante…y por cierto, la versión S con 167 kilos va a necesitar de ése control de tracción funcionando a tope….
hola, chicos veo que a todos, nos hace hablar esta nueva maquina, para mi gusto, muy tipo z 750, estoy de acuerdo con algun comentario, de que ducati, no a afilado el lapiz, de ducati se espera algo mas,espero verla por hay pronto, aver si a mi aprilia rsv tuono mil, le gusta, por que esa si que es una maquina, fisica y mecanicamente, un saludo a todos.
Jeje… ahí está ness, tú si que sabes… creo que nuestras motos son 'hermanas'… la mía algo más vestida, jeje…
Nos queda un otoño largo y invierno, nos tendremos que consolar viendo naked por aki, hasta que empiecen las superbikes y moto gp, a todo esto que os gusta mas, de las dos modalidades de competición??a mi me gustaria ver un campeonato de naked, pero sin retocarlas mucho, como vienen de serie.ta luego
Para mí, sin duda: SBK!!!
Lástima que T5 no le dé la cobertura que se merece. Si ahora, que ya no tienen la F1, se volcasen a tope con las SBK te digo yo que a medio plazo se 'comían' a MotoGP, pero no es seguro ni que las sigan retransmitiendo… son carreras que si no te enganchan es que no te gustan las motos! Pero haría falta mejores resultados de los nuestros para enganchar a los menos 'quemaos', aunque este año no ha ido mal.
El 2009 va a ser 'heavy': entran dos marcas… y ninguna de las dos viene a pasearse… Xaus&Corser en BMW, Biaggi&Nakano en Aprilia (con el romano con ganas de vendetta de Ducati…), el espectacular Haga con la Ducati oficial, Spies&Sykes en Yamaha, nuestro Chequilla con más experiencia con la CBR…
Sí, tengo ganas de que comience SBK 2009!!!
Eso sí, será diferente sin Mr. Troy Bayliss… 'El Último Quemao'… TE ECHARÉ DE MENOS!!!