Gran revuelo han causado en el mundo del motor, las declaraciones de Valentino Rossi en una entrevista para la televisión italiana, en la que aseguró que cometió un error al dejar pasar la oportunidad de competir para Ferrari.
Al parecer, esto de cumplir treinta años le está afectando un poco, y ahora le da por lamentarse (yo lo llamaría “nostalgia de tango”) por las vidas que no vivió, por lo que no hizo, por no haberse atrevido a dar el salto del motociclismo a la Fórmula 1 cuando pudo. Y ya lo dice Joaquín Sabina: “no hay nostalgia peor que añorar lo que nunca jamás sucedió”, habrá que creerle.
La noticia la lanzó la agencia Europa Press italiana, pero aunque me recorrí una pila de periódicos online de ese país, no pude averiguar más detalles. En el 2006, Valentino estuvo a punto de convertirse en compañero de Michael Schumacher, en un movimiento no exento de cierto “orgullo italianista” por parte de Ferrari. Años después, Marc Gené confirmó que estuvimos cerca de perderlo…
Y digo esto porque tuve la suerte de estar, el año pasado, en una charla en la que el catalán contó algunos detalles de la experiencia que vivió con Valentino, ya que siendo el tercer piloto del equipo Ferrari, le tocó darle algunas clases y muchos consejos. Les transcribo en exclusiva (nunca fue publicado) una parte que me parece interesante, cuando uno de los asistentes preguntó:
- ¿Cómo se vivieron “desde dentro” las pruebas qué hizo Rossi con Ferrari? ¿Fue sólo una campaña de marketing?
A lo que Gené contestó:
No, no fue solo un tema de marketing. Realmente se pensó que una persona con un talento natural para la velocidad como él, podía hacerlo bien si se lo preparaba correctamente. Hizo tests muy buenos, en algunos circuitos llegó a rodar muy rápido, pero en otros –como Valencia– tuvo problemas.”
Para luego agregar:
Por otro lado no es lo mismo hacer sólo unas pruebas que llevar un coche todo el mundial. Yo hubiera visto más factible que estuviera un año en Red Bull o en Toro Rosso, pero ir de entrada directamente a Ferrari hubiera sido demasiada presión. Además, él mismo vió que no iba a ser fácil. Aunque tenga mucho talento, alguien que lleva veinte años como piloto, algo habrá aprendido. Pero realmente te aseguro que se lo tomó muy en serio, tanto él como Ferrari.”
Afortunadamente para nosotros (y no para los colegas de racingpasión) Valentino se quedó en las dos ruedas. Hubiera sido una gran pérdida. La verdad, pese a que me gusta mucho la Fórmula 1, en su caso no se lo hubiese perdonado.
Foto | Libertad Digital
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Hubiera sido una grandisima perdida si... Soy seguidor de Vale desde que empezó en 125cc. Además, no me gusta nada la formula1. Me resulta muy aburrido. Aunque el cameonato de MotoGp se parece cada vez más a la F1...
También me gustaría añadir que estoy convencido que Valentino lo hubiera hecho estupendamente en F1... Saludos,
Viendo los tests de valencia creo que habría necesitado tiempo para ser mínimamente competitivo. Y teniendo en cuenta los monstruos que hay compitiendo en la F1 habría sufrido mucho.
Y habría sido une pena que un campeón como él se retirase de la forma en la que el 2006 acabó.
Está bien donde está, si quiere hacer algo para condecorarse que se meta en SBK, que la F1 no es para él.
Ahora que lo pienso, ¿tan difícil es conseguir un volante en Ferrari?; o ahora que lo pienso mejor, ¿tan fácil es conseguir un volante en Ferrari?. A lo mejor la solución es que Alonso pida la ciudadanía italiana...
Por mucho don natural que se tenga, ningún mortal es capaz de subirse a un F1 y estar delante. Hubiera necesitado 3 o 4 años de adaptación como la gran mayoría.
Todos sabemos que Vale acabara en WRC aunque le quede la espinilla de la F1, a mi también me queda, no te jode. XD
Pienso que no le hubiera costado tanto como 3 o 4 años... si un periodo pero vamos que el coche hace mucho... de todas formas prefiero a Vale sobre las 2 ruedas, me encanta y estoy( estamos ) ansiosos de que comience la temporada;
Si dentro de dos años Vale que es un personaje muy muy mediatico se pasa al WRC seguro que este crece algo mas en la TV cosa que le hace falta...
Y si termina en SBK seria la puntilla para "matar" a MotoGP, pienso que pilotos hay buenisimos en MotoGP, pero tios carismaticos los hay menos y a veces son los que mueven a la gente...
Ahí estoy contigo, toniky, que se pase al WRC, a ver si le dan más cobertura... Aunque lo nuestro sean las 2 ruedas, reconozco que me flipa el WRC... para mí es una de las especialidades más espectaculares del motor... si no la que más...
Como bien ha dicho deabru, si se quiere coronar (¿más todavía?), que le eche huevos y se vaya a SBK... a ver que pasa...
Y si le queda la espinita de la F1 que se joda, que a los demás mortales nos queda una raspa entera!
V's!
Yo si que estoy convencido de que elo italiano no hubiese hecho absolutamanete nada en la F1... bueno si, participar.
Por cierto se me olvidaba anotar que si el la F1 no se comía nada Valentino, en el WRC, que ni lo sueñe. Jamás llegará a la altura de Loeb, ni a la de Hirvonen, Latvala, etc.
Soy el mayor fan de Valentino y estoy seguro de que lo hara bien este donde este, eso si, si se va de motogp yo ya no sigo ver motogp , por que sin Rossi no hay emocion. VIVA ROSSI y suerte en ganar este año tambien aunque suerte no te hace falta, eres el amo de las dos ruedas y seras il doctore para siempre!
P.D: La formula 1 aburre !
Está claro que Valentino tiene el DON de hacer volar una moto, pero no creo que con los coches sea igual. Es como si metiéramos a Nadal a jugar al ping-pong.
De momento me conformaría con que frenase el F1 igual que lo hace con la moto.
Saludos.
Está claro que llevar una moto al límite es más dífícil que llevar un f1, sin hablar de que para la moto te hace falta talento y para el coche... entrenamiento. Por otra parte Valentino ya mismo se hace viejo para la moto asi que .... si puedes Vale, metete en la f1 anque en un equipo malo.
menuda perdida nos ahorramos. este tio dejara unos numeros dificiles de superar si se retira ahora y no olvidemos ke todavia le kedan un par de años en la primera linea.
Macgasesa, aunque te pasaras 5 años seguidos en un F1 rodando todos los días, te aseguro que te quedarías a 10 seg. como poco del último de la parrilla de F1.
Conducir un coche al limite es igual de difícil que una moto.
Yo entiendo lo que quieres decir sambri, y no te quito la razón que llevas, pero yo no soy Valentino y la verdad sigo pensando que para conducir una moto, hacer tumbadas, cambios de dirección, etc hay que estar provisto de un sentido del equilibrio que no es necesario en un coche. Otra cosa es poner a punto un bicho como un f1, pero Valentino es un mounstruo, y estaría rodeado de ingenieros. No creo que estuviera delante el primer año, pero creo sinceramente que en par de temporadas estaría en el grupo cabeza de carrera.
Pues yo no creo que lo hiciera peor que raikonen.