Todo parece indicar que el piloto estadounidense John Hopkins ha encontrado trabajo para la temporada que viene. Volverá a MotoGP después de su fallida travesía por el mundial de SBK, además lo hará de la mano del nuevo equipo FB Corse, quien también ha anunciado el desarrollo de un chásis para el mundial de Moto2.
Ha sido la propia escudería la que ha anunciado que Hopkins será el piloto oficial para su proyecto en el próximo 2010. La presentación del equipo será el próximo 21 de Enero en Milán, dejando claro así que este proyecto no tiene marcha atrás. Ya se ha confirmado la presencia del californiano en dicha presentación, que servirá además para que estampe su firma en el contrato y vaya conociendo poco a poco al equipo y a la moto.
Alegra ver como ha salido adelante este proyecto llevado a cabo por Mauro Forghieri (que trabajó para Ferrari) y Franco Antoniazzi. Tuvo su inicio con el apoyo de BMW cuando aún no sabía por qué Mundial decantarse. Al final eligió SBK, pero estos dos ingenierios siguieron con el proyecto por su cuenta. Lo más llamativo de todo esto es que el motor que utilizarán es un tricilíndrico, que esperan sea más rápido en el paso por curva que los más potentes tetracilíndricos (por buscar alguna ventaja…).
En lo que respecta a Moto2, contará en sus filas con la presencia del italiano Simone Groztkyj, ansioso por empezar esta nueva aventura. En esta categoría, como sabemos, está la cosa más abierta, ya que todos parten desde cero y pueden dar la sorpresa.
Ahora nos queda por ver qué resultado saldrá de todo esto, me viene a la cabeza el proyecto llevado a cabo por Ilmor, aunque esperemos que no tenga el mismo final. Por su parte Dorna está encantada, no hay que olvidar que la parrilla se encuentra cada vez más vacía y es bueno que todavía haya proyectos de este tipo.
Sólo nos queda esperar que John Hopkins vuelva a ser el que vimos en Suzuki, y no ese piloto preocupado por veinte cosas antes que por las carreras. He de reconocer que no guardo muchas esperanzas con respecto a eso, pero le deseo que tenga un buen regreso y que el proyecto sea todo un éxito.
Vía | Motoblog.it
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Comentarios
Me alegro mucho por Hopper! creo k es de esos pilotos k con un buen ekipo haria mucho mas k algunos de los k ocupan esos lugares...
La verdad es k yo tampoco espero gran cosa de este proyecto, y menos si ya empiezan con un motor inferior a la mayoria, pero le deseo lo mejor al 21.
V'ss.
Que marca de moto llevara? No lo he leido o se me ha pasado
No entiendo como alguien se atreve a fichar a este tipo para desarrollar un motor y una moto completa, pero bueno, ya veremos. Lo que mas me gustaba de este tio era como elegia a las chicas que le sostenian el paraguas antes de las carreras. La noche de antes de la carrera cerraba un local de striptease y elegia a la que mas le ponia. Recuerdo una foto en la que estaban Hoppkins y Edwards con una ristra de tias medio en bolas y los 2 mirando a la camara y descojonandose.
Mejor dicho, que vuelva. Asi vere fotos cachondas en el SoloMoto.
¡Otra Chicane móvil para 'the fantastic four'!
Buenas!!!
#1 hury, yo me alegro que vuelva, pero hay que reconocer que el chico anda un poco despistado últimamente.
#2 Cacike, la moto que llevará es un prototipo totalmente nuevo que han creado los nombrados Forghiero y Antoniazzi, dentro de la empresa Oral Engineering Group, no irá por tanto con una montura de las conocidas.
#3 Mopar, poco tengo que decirte, tú mismo te has dado cuenta de alguna de las ventajas de tenerle en parrilla, jejeje... Todo un personaje.
#4 Toñin, aunque no tengan el mismo talento o motos, alguien tiene que secundar a estos cuatro grandes, aunque cada vez hay menos sitio para las sorpresas.
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, saludos!
Bueno, tiene pundonor y guevos, recuerdo aquel fin de semana en Assen que se cayo en los libres, en los otros libres, en los cronos, lo subieron a la moto y se volvio a caer en carrera, jijiji!!!
Desde luego como dice Tenebroso alguien tiene que acompañar a las figuras, y Hopper siempre dejaba atras a unos cuantos más famosillos que siguen por ahi chupando del bote.
Además Hopper venia de las 500 2t, aunque con las motos de ahora eso es mas una desventaja que una ventaja
Este tio le suena a la gente por el tiempo que ha estado andorreando por el paddock de moto gp pero no es un crack. Respecto al tema de esa tricilindrica...pufff...me suena a mi que seran cola de correra en 18 ocasiones.
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