Donington Park es un circuito especial por muchos motivos, a mi siempre me ha gustado mucho, sobre todo la primera mitad del mismo. Es además el Gran Premio que marca el inicio del parón estival y quien sale líder aquí es algo así como el Campeón de Verano y seguramente en ese parón estival disfrute mucho más que sus perseguidores. Ahora además, Donington Park cierra sus puertas a las motos tras 23 años de grandísimas carreras. El año que viene habrá Fórmula 1, pero no se si será lo mismo que aquélla vez que Ayrton Senna dio su lección magistral bajo un aguacero. En fin, vamos a las motos.
Para este fin de semana se me plantean carreras de infarto, pero creo que lo que más ojos tiene sobre la pantalla en estos momentos es MotoGP, en donde por un lado tendremos a Valentino Rossi cada vez más afianzado como líder, a Jorge Lorenzo más rabioso (y con razón) por ganar al italiano en un cuerpo a cuerpo, a Dani Pedrosa que sale como un rayo, pero sería mejor salir desde más adelante, a un Casey Stoner que parece recuperarse para luego volver a perder las fuerzas… Una serie de elementos que sugieren que este fin de semana en Donington Park vamos a asistir a otro fin de semana de esos.
Donington Park es un circuito con mucha historia y con unos números muy interesantes. Por ejemplo fue Donington Park el circuito en el que una Norton consiguió los últimos puntos mundialistas para la marca que venció la primera carrera de la historia de los 500 cc. En esa ocasión quedó en el puesto 12 y la pilotaba un tal Ron Haslam.
En Donington se batió un récord de precocidad cuando en 2008 Scott Redding fijó la edad del piloto más joven en lograr un Gran Premio en 15 años y 170 días.
En Donington Park podemos recopilar hasta siete victorias de Valentino Rossi contando todas las categorías en las que ha participado, es el piloto que más victorias ha conseguido en este trazado y por eso creo que es el piloto favorito este año. Son una victoria en 125cc, una en 250cc, dos en 500cc y tres en MotoGP.
En este circuito vivimos una situación tensa cuando en 1998 Carlos Checa sufrió un aparatoso accidente bajando las Craner Curves, pasando por quirófano y perdiendo, afortunadamente y tan solo, el bazo…
Donington Park es parte del motociclismo y parte de la más general familia de los deportes del motor, y a pesar de que este año le saquemos el pañuelo blanco de despedida, espero que pronto volvamos a tener el GP de Motociclismo donde más nos gusta. Bueno, hablo por mí, que para gustos colores.
No me atrevo a hacer muchas apuestas por los podiums de este fin de semana, pero creo que se va a repetir el podium de Sachsenring, al menos en MotoGP. Por arriesgarme, apostaría por Dani Pedrosa segundo y Jorge Lorenzo tercero, a ver cómo lo véis…
Los pilotos Honda no comparten datos desde 2008
Ben Spies acabó quinto en los entrenamientos de Sepang
Valentino Rossi domina también la segunda jornada de entrenamientos en Sepang
Entrevista en exclusiva con Garry McCoy (2/2)
TVE estudia compartir el Mundial de Motociclismo con las cadenas autonómicas
pues cuando te enteres de la mierdo-reforma que ha exgido mr bernie me "sobraeldinero" ecclestone y su perrito faldero tilke, pa empezar desaparece las chicanes de atras y las dos horquillas y meten un curvón to raro y terminando en una cerrada de la host... total, otro circuito mítico destrozado por culpa del dinero.
ah se me olvidaba ¿y el año que viene donde corren?
Lo he visto y he tenido que irme al baño a llorar.
El año que viene si no me equivoco es en Silverstone.
Yo estube allí en 1999, y resulta impresionante lo bonito que es, por su cesped y por su impresionante Spitfire Mk.IX pinchado como si de una maqueta 1:1 se tratase (cuando estube le faltaba un ala) y su Dunlop Bridge... al parecer solo han modificado la parte central y se respeta el trazado de MotoGP ¿no? creo que ya estan las obras acabadas.
peazo concierto de AC/DC que se dió allí, a la altura del peazo circuito que es, clásico por autonomasia del mundo del motor, mucho mejor que silverstone de aquí a manila...
Primero- Para mi los favoritos son Rossi y Pedrosa... lo de Pedrosa no se porque y no me comais vivo...jejeje, es un palpito jajaja.
Segundo- Este circuito es para Motos, aunque recorten Silverstone yo no lo veo un circuito guapo para Moto GP, Bernie no hace mas que pifiarla en busca de dinero y no mira por el espectaculo. Mira que no hay circuitos guapos en Gran Bretaña para motos eh!! y porque no van a Brands?.
Tercero- Tantas modificaciones en circuitos miticos...es una "BASURA". Si al final todos a correr en ovalos...que ojo tiene su tecnica pero joer... con las modificaciones que los dejen como estan.
Ese concierto me lo he visto tropecientas veces. Qué manera de botar hasta la cámara. Cuando he leído lo de Senna me he dicho. Este artículo es de esteban :P
No van a Brands porque los circuitos se clasifican en tres licencs y depende de la licencia pueden correr unos u otros:
Licencia A: MotoGP
Licencia B: WSBK
LIcenca C: Resistencia
Esto me lo conto Dennis.
Osea que algunos circuitos de WSBK pueden correr los de MGP porque ''no hay seguridad suficiente para ellos''. Así que es imposible que se corran Brands, porque si se a declarado peligroso paa WSBK por la muerte de Craig Jones en MGP ni te cuento...
El circuito de Donington sera modificado a partir de la recta de Dunlop. Se alargara un poco más la recta y cambiran algna horquilla (creo).
Saludos!
Planas ya intuia lo de la clasificacion pero bueno supongo que los de Brands o no tienen amigos como Bernie o no tienen dinero para modificarlo a las actuales normativas de seguridad. Una pena
chimera, es que lo de aquel año (1993) de Senna, bajo la lluvia saliendo fatal... y adelantando a un porrón de coches en menos de una vuelta ¡es para enmarcar!
Esteban fue porque habia vuelto Prost a Williams y Senna dijo te voy a recordar lo que casi te hago en Monaco en el 85 "Profesor" jajaja
el año que viene se van a silverstone, con lo cual el cambio no va a ser tan malo, lo gracioso es que para que silverstone siguiera en la f1, el viejo le exigió una reforma multimillonaria que no podian costear pero para motogp van a hacer una variante antes de llegar a la zona lenta del circuito, que parece bastante interesante, y sin destrozar el circuito original, pero en donington no, tiene que venir la momia a dar porculo junto con su diseñador de circuitos cubista.