Por una vez parece que lo van a hacer bien a la primera. Bueno, mejor dicho, a la segunda, porque el Plan 200E ya está funcionando, pero sólo para los coches. Y es que ayer el Pleno del Congreso de los Diputados aprobaba una propuesta de resolución al Debate sobre el Estado de la Nación del PSOE, que insta al Gobierno a aplicar ayudas directas a la compra de motocicletas y ciclomotores.
En los vehículos de cuatro ruedas se está aplicando desde el lunes. Para los que no lo conozcan, el plan consiste en una ayuda directa de entre 1.500 y 2.000 euros para la compra de un automóvil. La variación en esos 500 euros viene determinada por la implicación o no de las comunidades autónomas en también aportar ayudas. De esta forma, 500 euros los aporta el estado y 1.000 euros los aporta el fabricante. En algunas Comunidades Autónomas, se aportan 500 euros. Pero si queréis informaros de exactamente como funciona para los coches, os invito a leer la siguiente noticia publicada en Motorpasión.
Todavía no se ha definido ni la cuantía ni los requisitos que tendrán que cumplir los ciclomotores o motocicletas, pero por lo menos, la maquinaria administrativa ya se ha puesto en marcha. Lo que tengo miedo, es que por ahí aparezca la larga mano de Pere Navarro y se le ocurra sólo dar ayudas a motos de menos de 500cc, o menos de 50 caballos, o a saber. Casi prefiero no dar ideas…
De todas formas, la noticia es bien recibida por los fabricantes y concesionarios, que pueden ver minimizado su caída de ventas en lo que va de año. A ver si también sigue adelante el recurso para la reforma de los impuestos de matriculación según las emisiones de CO2.
Vía | Europapress
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Pues la verdad es que alguna limitación tendrán que tener porque si te compras una scooter no veo yo la lógica de la ayuda, te la pagan toda! Y si las limitan por arriba no creo que sea solo a 50 caballos... que birria!!
Habrá que entregar tambien moto antigua para desguace??
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seria interesante ya que motos como la monster 600 que estan por unos 7000e se te quedarian en unos 5000e escasos asique si no hay limitaicon seria intereante
q putada , yo la mia la compre justo ahora ¬¬
Yo veo poco probable que recibamos una ayuda similar a la de los coches. Y digo ésto porque el objetivo de la DGT y de nuestro amigo Navarro es reducir el número de motoristas, para en su opinión, reducir el número de accidentes y mortalidad sobre 2 ruedas. Si nos dan 2.000 euracos o 1.500 para comprarnos una bicha nueva, mucha gente se apuntaría al carro y creo que eso es lo que quieren evitar nuestras autoridades. Ojalá me equivoque, pero me extrañaría mucho. Saludos
podría ocurrir que un ciclomotor te saldría gratis?? esque mas de uno va a cambiar su vespino fijo si es que si,jaja. saludos
seguro que ponen unas condiciones, de las cuales no va a ver moto ni modelo que cubran todos los requisitos.... me fio menos de la DGT en lo que a beneficiar a los moteros se refiere. Sobre lo de dar ayudas, me parece bien... pero eso va a llevar consigo que o los concesionarios te cojen la moto o a ver quien es el guapo que vende la moto de 2ª mano a un precio "normal", por que todos se tiraran a nuevas, y los que quieran vender pa comprar se la comeran con patatas.
Ni de coña nos daran 2000€, nos daran alrededor de 600€, ya lo vereis y sera sobre todo a motocicletas de 125cc, 4T y Euro3... buscan incentibar la moto en el entorno Urbano y reducir su presencia en Carretera... en ningun caso iria dirigida a motos de mas de 500cc y en ningun caso a deportivas, en el hipotetico caso de que aparezcan deportivas de 400cc, se habla de un limite a la potencia especifica (Potencia/cilindradax1000=CV por Litro) en las que por ejemplo las Harley (potencias especificas muy bajas) si tendrian ayudas (yo lo dudo, por su gran cubicaje contaminan +).
...de todas maneras ¡bienvenido sea!
si dan 600 Euros, en algunos casos no nos da ni para pagar el 14.75% que nos metieron este año con la excusa de la contaminacion.
Ahhhhhhh! Todavía me faltan 10.000€ más pa' la SMT990!!!
Casi casi el Perro Navarro nos da algo a "los de las dos ruedas". En cualquier caso harán una ley para que nadie se queje de que no nos han tenido en cuenta, con condiciones que sólo las bicis podrán cumplir.
Saludos.
Y gracias a la propuesta de grupo catalán CIU Josep Antoni Duran i Lleida.
Por lo que me he podido enterar, las ayudas van a ser de 350 euros por parte del Gobierno y otro tanto por parte de la marca y de la Comunidad Autónoma. En total, un máximo de 1.050 euros. Esta ayuda será efectiva siempre y cuando se de de baja una moto de más de 7 años y de una cilindrada igual o superior a la adquirida nueva. Maquillaje, propagada, patraña. Lo podemos llamar como queramos. Nadie va a dar de baja una moto de 7 años por recibir 1.050 euros de ayuda. Otra vez que nos la quieren meter dobalda.
1050€... ¡coño lo que pago yo de seguro! nos van por saco creo yo! cualquier moto con 7 años vale más de segunda mano! me parece que voy a estirar mi GSX600 otro añito mas a ver si con 9 hace la comunion como Andreita Janeiro
copio de este mensaje del foro de moterosastures.que esta sacado de la nueva españa.
INCREDULOS.. Voy a citar un comentario de la nueva españa sobre el tema de las ayudas para la compra de coches y luego esperar que funcione con la motos ..
Pequeño estudio fiscal de esta medida. Vamos al concesionario y tal como ayer se comentaba, los vendedores, nos dicen que, la ayuda de los 1000 euros tururú, que ya está incluída en el descuento, el que normalmente nos hacían sin planes de ningún tipo. En cuanto a la parte estatal y autonómica, suponiendo que se apruebe, partimos de que esos 1000 euros se integran en el precio total del vehiculo con lo cual son iva incluido, con lo cual 1000:1.16=862.07, asi pues 137.93 euros vuelven a las arcas del gobierno central por medio de la recaudacion del iva. Esos 1000 euros integros han de declararse en el irpf, como incremento patrimonial sometido a base general.- que segun la ley de renta para el ejercicio 2009 tributaran entre el 24% y el 43 % segun el ambito de renta de cada uno, con lo cual si calculamos una media del 30 %, 1000 x 30 %= 300 eurillos mas para las arcas del estado. Resumiendo: de los 1000 euros que dice quiere dar, en realidad 437.93 vuelven a las arcas del estado, con lo cual la subvencion solo es de 562.07 euros. Los otros 1000, ya se habían esfumado. Todo esto sin entrar en detalles de tasas de matriculacion, por las cuales se recauda mucho menos, al no matricularse tantos vehiculos, pero que subieron de 65 a 90 euros este año. Si ademas para la subvencion hay que entregar un vehiculo usado, pues va a ser que estaba mucho mejora el antiguo plan prever, por eso lo han quitado.