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Entre los dÃas 24 de octubre y 4 de noviembre de este año se va a celebrar el Tokio Motor Show en la capital japonesa y en él se van a presentar unas cuantas novedades que las marcas del paÃs del sol naciente nos han preparado para 2010. En Moto22 ya hemos empezado con algunas perlas, como la Honda CB 1100 o los detalles que ya hemos conocido de la Honda VFR 1200. Aunque un gigante como Honda no puede presentar solo un par de motos como novedad para el año que viene, la lista es más larga e incluye algunos modelos curiosos.
El stand de Honda estará dividido en tres zonas, la zona HELLO (Honda Electric mobility Loop) donde podremos ver la FCX clarity, un vehÃculo que funciona con la electricidad que produce su célula de hidrógeno; la EV-Cub, una moto eléctrica posiblemente con tracción a las dos ruedas y que recuerda mucho a la Honda Cub; el EV-MONPAL que es un aparato para la movilidad eléctrica personal, un carrito para entendernos; el EVE-NEO, que es un scooter de lÃnea más o menos convencional pero propulsado por baterÃas; el nuevo U3-X, un cacharro de una sola rueda al estilo del Segway o del eniCycle pero con el toque Honda; y el LOOP, otro artilugio que permite la comunicación entre personas y vehÃculos. La verdad es que la traducción de los nombres y las especificaciones de todos estos trastos son tan ambiguas que bien podrÃamos estar hablando de la ultima consola o de una lavadora en vez de motos y/o scooter propulsados eléctricamente.
En la parte destinada a las motos nos encontraremos con novedades más jugosas como las nuevas versiones de la Honda CB 1300 R, que ahora se llamarán CB 1300 Super Four, la version naked, Honda CB 1300 Super Touring que sustituye a la CB 1300 R y la CB 1300 Super Bol D’Or que parece una versión estética de la Super Touring. También se podrá ver la Honda DN-01, que no parece ir por buen camino en las ventas y la Honda PCX de la que ya hablamos en Moto22.
No parece que sean muchas novedades, pero he de recordaros que solo de la VFR 1200 llevamos semanas hablando y elucubrando sobre sus sistemas de cambio, la configuración del motor o simplemente su futuristica linea. Aunque para los más ansiosos nos la presentarán mañana mismo a través de su web. La última zona estará dedicada a los coches, zona que imagino que los chicos de motorpasion ya tendrán convenientemente detallada.
Novedades Honda en el Salón de Tokio 2010
(Haz click en una imagen para ampliarla)
VÃa | Motoblog.it; Faster & Faster; The Scooter Scoop
Más información | Honda; Tokyo Motor Show
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Comentarios
Luis ya teneis polemica con las declaraciones de Lorenzo de que en Alemania Rossi le copio reglajes... por cierto Espargaro confirmado con Pramac para 2010.
Me encantaron la CB1100 y la 1300 naked! Y la moto de doble tracción la verdad habrÃa que probarlas en el dÃa a dÃa para vr sus ventajas, pero tecnológicamente veo que la mejor manera de implementarlo es con los motores eléctricos.
pues la super four me gusta pero lleva por lo menos desde el 2003 sin cambios esteticos...
Si, tienes razón. Debo ser yo el nostálgico porque también tengo la misma novia desde 2003, y todavÃa me gusta! jajaj. Saludos!
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