El fabricante italiano ha llamado a revisión todas las Aprilia RSV4R y RSV4 Factory vendidas en Estados Unidos debido a una pieza defectuosa utilizada en los motores. Aunque Aprilia no ha revelado cual es la pieza que da el problema, todo parece indicar que se trata del rodamiento de una de las bielas ya que durante la presentación del modelo a la prensa con las unidades pre-serie, algunas de las motocicletas presentaron este problema.
Aprilia ya se ha puesto en contacto con los propietarios y ha enviado motores nuevos a EEUU. Las motos serán transportadas gratuitamente a los concesionarios y se procederá a cambiar completamente el motor en garantía por uno completamente nuevo. Un punto para ellos pues podían haber tomado la determinación de cambiar únicamente las piezas defectuosas aunque, para los propietarios, después de estar rodando el motor 1.500 Km tener que volver a hacerle el rodaje y no poder roscar el mango...
Según las estimaciones de Aprilia (que no ha revelado cuantas han sido llamadas a revisión), todas las motos estarán reparadas antes de finales de febrero.
Vía | Motorcycle-Usa
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Comentarios
Ojala y tuviera que llamarme a mi tambien aprilia para cambiarle el motor a la mia...ainsss...que penita.
es que no aprenden los de aprilia siempre con problemas de fiabilidad lo mismo que la mana.....los alfa del motociclismo
Hombre...eso de problemas de fiabilidad en aprilia no puedes generalizarlo.
Menos mal que los de rotilia venden 4 motos contadas en USA, si no se arruinan.
Saludos.
interesante
Es verdad, que malas son las Aprilias, la mía con 30.000kms no ha parado de gastar gasolina y neumaticos... uf...
A ver si os quitais los tópicos de la cabeza...
Be gas, my friend...
¿?rotilia?¿ ...por favor...ya quisieran las japonesas ultrarepetitivas ser como cualquier aprilia.
Un punto para Aprilia.
alguien puede explicarme por qué ha tenido tanto éxito esta moto¿?
Esta moto ha tenido tanto exito, desde mi punto de vista por:
En su primer año en Wsbk, ha triunfado, lleva un motor ultracompacto y recien salido del horno, que rinde la misma o incluso mas potencia que las japonesas de litro, es super compacta, y cada uno de sus componentes son pura competicion, y ¿el precio? similar al de la cbr 1000 RR
interesante
#8, es acojonante, a algunos parece que os molesta u os extraña que Aprilia haga buenas motos... será que no ha ganado Mundiales... Por mí bien, así seguimos disfrutando de su exclusividad unos pocos... seguid comprando japonesas que nunca se rompen...
V's!
#10 solo tenia curiosidad y saber el por qué del éxito de esta moto, no me estaba metiendo en temas más profundos, ya que no he tenido la fortuna de poder probarla. Veo que en las revistas todo el mundo las valora al máximo y me gustaría saber por qué, eso es todo
El motor V4 es lo que la hace tan especial, aparte de la calidad desbordante de la moto, como casi todas las aprilias.
Ese motor es una mezcla entre un 4 cilindros en linea y un bicilindrico en V, tiene las cosas buenas de ambos motores... big-bang's, para conseguir mas par en media y bajas rpm (cosa que las tipicas tetra no consiguen, y las V2, si) y pistones pequeños para trabajar a altas rpm, desde mi punto de vista una maravilla tecnica.
interesante
Sin lugar a duda, diseños impresionantes.
Motores obras de arte de ingeniería.
Y componentes de calidad o competición.
Pero siempre la cagan, con los nuevos modelos en su lanzamiento. Casi todos los nuevos lanzamientos Aprilia, ya sea en Carretera, o en of Road o SM, tienen puntos flacos que hace que su fiabilidad se vea comprometida. Luego parece que aprenden de sus errores y en posteriores años corrigen los fallos. Para entonces es tarde, y ya no hay quien les quite el SanBenito.
Pd: Esperemos que esta, no se convierta en una LLamada Permanente a Revisión.
interesante
Vaya green_rider, disculpa hombre, me piqué un poco porque siempre están con lo mismo, jeje...
Saludos!
APRILIA FOREVER IN MY LIFE¡¡
#13#
Exactamente. Las Aprilias son auténticas maravillas de la tecnología y con un acabado y fabricación excelentes, pero en el lanzamientos de sus modelos siempre tienen problemas que crean mala prensa, cosa que yo veo fatal....
Deberían tener más cuidado con esas cosas, porque TODAS LAS MARCAS tienen fallos, pero a las europeas en general y a las italianas en particular no se les permite ni una....
En fin, yo soy el afortunado poseedor de una RXV 550 y una RSV 1000 y no las cambio por ninguna, tanto con sus defectillos "italianos" como por sus magníficas virtudes.............
..................y que bonitas son!!!!
Además en este caso en particular, y como en la mayoría de los casos, se trata de un defecto de fabricación de una pieza que ni siquiera fabrica Aprilia, sino que el que ha metido la pata es el proveedor "X" que ha fabricado el rodamiento de la biela en cuestión....
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