Kymco y Kawasaki son dos conocidas marcas de motos y de muchos otros tipos de maquinaria. Por eso sorprende que ambas marcas se han unido para desarrollar una colaboración conjunta. No penséis que Kawasaki va a sacar una scooter urbana o que Kymco va a meterse en el ámbito de las superdeportivas.
El acuerdo alcanzado es para la fabricación conjunta de motores aplicados a pequeña maquinarias utilitarias y de ocio, como motocultores, bombas de riego, generadores, etc. La nueva compañía, CK&K (Changzhou Kawasaki & KYMCO), se ha establecido con base en la provincia China de Changzhou.
Las inversiones superan los 10 millones de dólares y tienen como objetivo alcanzar el millón de unidades de fabricación en 5 años.
Tal vez este acuerdo lleve a futuras colaboraciones en el ámbito de las dos ruedas y podamos ver de aquí a unos años una Kymco ZX-10 o una Kawasaki Grand Dink.
Vía | Kymco
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CK&K (Changzhou Kawasaki & KYMCO)... asi se llamara? Con lo Facil que era KK, a no que suena mal, aunque determine muy bien lo que sera, pero suena mal.
Tanto como ZX10 no sé yo. Pero con un motor de cortacésped y un scooter... igual se puede hacer un apaño.
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Muy bueno pitbull.
Nunca habeis visto una motillo de estas de 20cc con motor de cortacesped (vamos un patinete a motos de gasolina)?
teniendo en cuenta las tonterias que se monta el ezpeleta para favorecer los intereses de las grandes marcas (lease honda) con lo de la reducción de costes... yo me imagino el futuro de motogp con motos con motor de motosierra o cortacesped!
basta ya de inventos carmelinyo!!
Pues aunque os parezca una bobada, Honda ya domina mundialmente el sector de los motores de jardinería. La mayoría de los participantes en una carrera tan importante como la Shell Eco Marathon montan motores Honda, con lo que si Kawasaki y Kymco se unen será para pegarle un buen bocado a ese mercado. De ahí a que veamos una ZX10 Kymco.....