Harley-Davidson se hace con el control de MV Agusta

Primero fue Tata, luego la que entró en escena fue Mahindra, y la última en llegar fue Harley-Davidson. Y en este caso, quien golpeó primero no golpeó dos veces, sino que fue la marca americana quien finalmente se ha llevado el control de MV Agusta Group (MVAG).
Harley, ha adquirido el cien por cien de la empresa por un valor aproximado de setenta millones de euros, incluyendo la satisfacción de la deuda de cuarenta y cinco millones de euros que actualmente tiene el fabricante italiano.
Según el jefe ejecutivo de Harley-Davidson, Jim Ziemer, “Tanto MV Agusta como Cagiva son bien conocidas y apreciadas en Europa, y son sinónimo de prestaciones y belleza.”
El grupo MV seguirá con su sede en Italia, y Claudio Castiglioni continuará como presidente, desempeñando un papel importante en el desarrollo de nuevos productos, así como el Jefe de Diseño, Massimo Tamburini. No obstante, se introducirá un nuevo Director Gerente.
Gracias a Router y Antonio Puchol por la pista.
Más informacióm | MvAgusta
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Primera victoria de Valentino Rossi en Laguna Seca
- Plan Moto-E, la ayuda del gobierno al sector de la moto
- Rossi celebrando la victoria 100, lo que no vimos en TVE
- Jorge Lorenzo se lleva la pole position en Laguna Seca
- Honda VFR 1200 2010 cazada en la calle
- Laguna Seca 2009, la más esperada del año
- Minimoto con Side-Car
- Suzuki Bandit 650 2009
- Rossi llega a las 100 victorias en Assen 2009
- Calendario de competiciones, 3 al 5 de julio de 2009
Lo+votado
- Dos tiempos frente a cuatro tiempos
- Una vuelta al TT de la Isla de Man contada por Sergio Romero
- Minimoto con Side-Car
- Campeonato del Mundo de Motocross 2009, novena prueba: Alemania
- Moto Cross con Side-Car
- Transformer Norton Comando
- Adam Raga sigue en carrera gracias a su victoria en el Trial Outdoor de Italia
- Ben Spies se anota la primera carrera en Misano Adriático
- Campeonato del Mundo de Enduro 2009, quinta prueba: Eslovaquia
- Héctor Barberá, la única pole española en Assen
Lo+comentado
- Rossi celebrando la victoria 100, lo que no vimos en TVE
- Dani Pedrosa vence contundentemente en Laguna Seca
- Una parada en el camino
- Héctor Barberá a MotoGP en 2010. ¿Cómo dice?
- Alice TT Assen ¿Y Dani Pedrosa?
- Rossi llega a las 100 victorias en Assen 2009
- Royal Enfield Bullet Sport Concept
- Plan Moto-E, la ayuda del gobierno al sector de la moto
- Jorge Lorenzo se lleva la pole position en Laguna Seca
- Honda VFR 1200 2010 cazada en la calle
Autores / Comentaristas
Secciones
Competición
General
Moteros
Otros
- Accesorios
- Anuncios
- Cine/TV
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- Moto22
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Varios
- Videos
- Zona de Pruebas





Ya que han salvado la marca, esperemos que tomen buena nota de cómo diseñar buenos chasis y motores, al menos para las Buell.
tio las buell son buell, si la hacen como las europeas pierden el encanto…
las buell malas….no se