
El singular fabricante norteamericano Buell ha decidido renovar un poco su imagen de marca. Buell estrena un nuevo logotipo que recupera un sÃmbolo que formaba parte del escudo inicial de la firma de Erik Buell: el Pegaso. Estamos hablando de cuando fue creada en 1983, en principio apuntando sólamente a la competición en el AMA SBK con la que fuera su primera moto: la Buell RW750.
Asà desde el mes de septiembre Buell cambia el logo que ha identificado a sus originales motocicletas desde que fuera comprado el 43% de la compañÃa por Harley-Davidson en 1993. Ese logo de forma ovalada con aspecto de aluminio cepillado en su cerco y las letras de Buell Motorcycles sobre fondo azul añil. Ahora el logo pasa a ser de tres puntas, fondo negro y las letras de Buell asà como el contorno del emblema y el Pegaso manteniendo el aspecto metálico.



Comentarios
bueno mientras las motos sigan siendo igual de bonitas como si lo cambian jaj aunque el antiguo no era feo es mas bonito que el nuevo incluso
Umm, ya sólo falta que tiren a la basura sus motores y pongan en todas los rotax...porque vaya pedazo caja de problemas que venden...
jajaja! Que le pongan al pegaso un casco de nazi y una chupa cuero con insignias de algun hog....
#2 Pues sÃ, toda la razón.
A este paso, Rotax se hace de oro. Le hacen motores a Aprilia, BMW, ahora también a Buell... pero al menos son bloques fiables y con un excelente rendimiento.
bueno haber los rotax si son mejores que los V-Twin, pero tampoco son para hechar cohetes jaja
Me gustaba más el antiguo.
Saludos.
A BMW creo que ya no le hacen ningun motor Rotax... la verdad me gusta el logo nuevo.
Me gusta más el logo anterior, quizás en parte también porque parece un cambio muy brusco de uno al otro. Me gustó más la evolución del logo de Ducati, por ejemplo. Que incluso la "explicaron" con una animación. Saludos...
Lo del pegaso debe de ser porque llevan motor de "camion" :D :D Ojala se pasen al rotax o al que sea, pero que abandonen esa ponzoña de harley que parece que llevas una estufa ruidosa entre las piernas
Si al menos el motor de camión no diera problemas...una pena, porque mira que son bonitas, este verano he convivido un XB12ss y a parte del calor que suelta en verano tiene problemillas de funcionamiento. Y si entras a foros tanto al nacional como a estrangeros...te deprimes. Lo curioso es que la mayorÃa de sus propietarios no las cambiarÃan por otra...(menos el dueño de la que he estado usando, que lo harÃa encantado)
9# jaja si, es de camion, ademas revolucionan lo mismo a 5.000 ya entra el corte...
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