Ya lo dice el vÃdeo promocional de la nueva MV Agusta F4 que nos espera el año que viene: redefiniendo la perfección. El buque insignia de MV ha sido, como la saga mÃtica de las Ducati 916-998, un icono desde hace muchos años. Y como ya os adelantábamos en Moto22, el año que viene volverá a pegar fuerte.
No pierde ninguna de sus lÃneas maestras que todos conocemos y sin embargo es completamente nueva: motor, chasis, suspensiones, basculante, frenos… Si algo funciona no lo cambies, pero si lo vas ha hacer, hazlo bien. Y parece que los chicos de MV lo han hecho, y muy bien. 998 cc., 186 cv de potencia a 12.900 rpm, 192,5 kg. declarados en seco, dos inyectores por cilindro, válvulas radiales, horquilla de 50mm… Pero lo mejor es disfrutar del vÃdeo. ¡Ay Omá, que ricas las dos!
Jota, deja de pasarme vÃdeos y cómpratela, cómpratela, cómpratela… (y asà la pruebo, jurl, jurl)
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Comentarios
interesante
Hola.
Pues resulta que ayer estuve rodando en el circuito de AlmerÃa,,,y mira qué sorpresa!!! Estaban los probadores de MV Agusta haciendo los test de durabilidad y puesta a punto de la nueva MV Agusta F4!!!!
Asà que,,,aproveché la ocasión y me fuà a hablar un rato con ellos y a subirme en la moto!!!,,,,,y es una pasada!!!,,,muy estrecha, compacta,,,mucho más ligera que la anterior F4,,,
Como curiosidad,,,puedo deciros que el piloto de MV me comentó que el ingeniero encargado del diseño, tuvo muchÃsimos problemas con dónde colocar el claxon!!!,,,porque es tan estrecha que no podÃa incorporarlo de manera sutil en ningún hueco!!!,,,X)
Preciosa.
Un saludo. VSSS
Vientos, esas cosas no se cuenta aquÃ, ¡que los demás rompemos el teclado con los dientes!
Sublime, preciosa, increible, impresionante.... y paro porque no acabo. En un principio, las fotos que vi de los tubos no me convencieron, pero viendo lo anguloso de sus lineas le quedan como anillo al dedo. Como dice el eslogan han redefinido lo perfecto. No pierde ni un apice de su ADN, pero con una imagen mas fresca. Definitivamente la quiero.
P.D. Y la moto tambien.
jooder con la ladrona jajaj es muy bonita y comprarla es toda una inversion para el futuro
PD la moto tambien ;)
Lastima que sea italiana...
interesante
Jajajaja,,,,,
Bueno Checa,,,,,,entonces mejor no te cuento muchas más cosas porque si no,,,los dientes pueden atravesar el ordenador!!! ;)
Si queréis que os diga algo más,,,los pilotos eran gente muy agradable y no tuvieron ningún problema en responder a todo lo que les pregunté,,,,,por ejemplo,,,,,que el lcd del display presenta todavÃa algunos fallos,,,que el control de tracción tiene 8 posiciones diferentes y dos niveles de potencia R ( rain ) y S ( sport ), pero que no es demasiado intrusivo,,,y que en comparación a una 1098R ( preparada hasta arriba que tenÃamos a nuestro lado ), ésta MV no tiene nada, nada pero nada que envidiar en diseño...( luego el bi o el tetra ya es a gusto del consumidor ),,,y en esta pista tan técnica y revirada, la MV se movÃa de lado a lado sin problemas y muy fina, aunque un poco flojita de motor comparada con la anterior F4,,,,( supongo que por la configuración )
Yo ya habÃa tenido la oportunidad de ver muuuy de cerca la anterior F4,,,,y os puedo decir que ésta es mucho mucho más compacta, más cerrada y otra cosa importante,,,,,más utilizable en carretera!!!
Ellos estaban rodando por las mañanas en circuito y por las tardes por las carreteras de AlmerÃa, testando la fiabilidad de los componentes y posibles fallos...yyy,,,,,,,,,,hasta aquà puedo contaros, que si no,,,Checa se me enfada!!! ;)
VSSS y si queréis,,,ya subiré a algún sitio las fotillos que nos hicimos!!!
Muy, muy bonita. Es simplemente preciosa. Y loq ue me gusta más es su sonido a tetra, las 1198 me encanta, pero el sonido de las bi no me gusta un pelo, parecen tractores locos jijijiji
Aunque sigo prefiriendo el sonido de 2T ;)
Salu2T!
Iba a escribir preciosa, pero seguro que a Planas no le gusta... y ya se adelanto el xDDD
No es 2T pero vamos... no le harias ascos... no?
Vientos, yo quiero fotillos y más info, que a pesar de lo que digo me gusta conocer cosas de primera mano =P
Vientos.
Y la rubia no estaba en AlmerÃa.????
Hoy en dia, la moto con mejor calidad en materiales y acabado, a excepcion quiza de la Desmodeci... en el segmento de hasta 25.000 euros...
No se la calidad de materiales, pero lo que es diseño la Desmosedici no le llega a esta a la punta del zapato (ni a la 1098). Es de las motos más feas que he visto...
No, si al final de tanto ponerla me va a acabar gustando y todo.
Saludos.
Vientos, que estuviste con Motor Extremo o qué?
Hola.
SÃ, ahà estuve con Motorextremo!!!,,,que por cierto,,,son muy muy buenos organizando tandas...además de muy buena gente!
Pues eso,,,disfrutando de un muy buen dÃa en AlmerÃa y además, de ver esta pedazo de moto,,,
VSSS
Por cierto,,,,,,,,,,,,,,,,la rubia no estuvo en AlmerÃa,,,,,,!!! ( si llega a estar,,,,,,,,,,,,,lo mismo ni veo la moto,,,,;)
Jejeje... es que son amiguetes mÃos...
El spot está a la altura de la moto. Aquà ni olerlo claro...
Ufff. Y pensar que estuve a punto de comprar una con 3000km por algo más de la mitad de lo que vale nueva :( Era por un apuro económico y al final el vendedor se arrepintió. Esta moto me tiene enamorado :(
¿SalÃa en la foto con un mini de fondo? Porque...
ES PURA EXCLUSIVIDAD, ENTRE LAS ITALIANAS DUCATI-BIMOTA-MV AGUSTA ES LA MEJOR EN CALIDAD-PRECIO-EXLUSIVIDAD HOY DIA. SALUDOSSS
-- editado por última vez a las 23:34
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