Harley Davidson ha preparado una campaña de publicidad especial con la modelo norteamericana Marisa Miller para hacer un poco mas apetecible la nueva V-Rod Muscle 2009. Sobre la moto ya hablamos en Moto 22 y algunos de vosotros comentasteis que no era de las más bonitas motos de la marca de Milkwaukee. Pero parece que tras ver las fotos hechas con la modelo la cosa cambia un poco a mejor.
Está claro que la moto no la van a vender con una chica incluida, pero si que seguro que muchos de los futuros clientes la tendrán en mente cuando abonen los casi 19.000 euros que cuesta la versión básica. Harley nunca ha sido famosa por ser económica, pero si por la clase y el estatus de sus propietarios entre los moteros. A continuación podeis ver un vídeo con el “cómo se hizo” extraido del canal de la marca en You Tube.
Vía | Faster & Faster
Mas información | Harley Davidson; Harley Davidson en You Tube
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Comentarios
Como esta la Marisa Miller!!! Pero por 19000€ prefiero una "RR" y con la diferencia subo un monton de veces a una de esas casa de mujeres que fuman XD!!! Ya lo dijo Confucio (y si no lo dijo pensolo) "Val mas pagar el litro de leche caro, que mantener a una vaca".
La Harley, aunque guapa, sigue siendo un fierro, y encima caro!!
Nachete Gijon te has lucido comparando una RR con una Harley
Las dos son motos.
¿Has montado alguna vez en una Harley? Se te caen hasta los empastes de lo que vibran!!!
Como entres a una curva a 5 Km/h de mas, comes prao hasta jartarte.
Son motos echas por y para los yankis, que se pasan el dia el ruta 66 esa de los cojones!!
Un cordial saludo Sagrath
Me parece que has montado en una Sportster.
Los modelos "Pata Negra" de Harley y no digamos la V-Road no trasmiten las vibraciones ya que el motor está soportado en silent-blocks.
En cuanto a una RR1000 no creo que tenga entre sus virtudes la comodidad.
Eso es Chimera cada moto es para lo que es…o acaso copararias un Defender con un Enzo?Y eso que los dos son incomodisimos.Unas son para correr en circuito y las otras para disfrutar de un agradable paseo por una carretera sinuosa cerca de la costa.
Ummm…Segrath…si cada moto es para una cosa, yo deberia de tener 3 ó 4!!!
La Harley esta en cuestion, con esa rueda trasera, cres que servira para algo, aparte de pasear por la costa… y cuidao, que si la carretera es "sinuosa" tendras que dejar paso a los dyan6 y los 127, pegandote bien a la derecha. Las Harleys son pura y dura imagen…los japos hacen custon muchisimo mejores en todo, pero mola decir eso de que una harley es otra cosa y todo eso..¡IMAGEN!
Lo mejor de una moto, es que te sirva para lo que quieres, y aparte haga bastante bien todo lo demas.
Rafagas Guajes!!
Tenéis todos razón, pero una moto que sirva para todo no existe, las hay que se aproximan, pero todas tienen sus ventajas e inconvenientes.
Respecto del tema que nos ocupa, una Harley puede ser tan polivalente como una japonesa del mismo segmento, pero indudablemente la japonesa tendrá más tecnología frente a la historia que avala a la Harley.
En definitiva la pregunta es clara ¿Quieres tecnología o historia?
Yo quiero historia!!!!!
Me monto en una buena enciclopedia….y que me echen "millas" (que son mucho mas guais que los kilometros)
Es verdad que tengo un amigo con una Sportster, y el es el priero en decir que es un fierro infumable, pero es como elque tiene un synca 1000 en pefecto estado,¿mola pila pasear en el!, pero nada mas…
Ahora, si con una Harley, pillas una Marisa Miller…!!
Voto a McCain el primero!!!
Sigues comparando churras con merinas.Hay harleys y harleys…y desde luego las custom no son para ir "agiles"…si quieres una moto para todo vete a por una trail de cilindrada media alta.
Se os olvidan las posibilidades de personalización de las HD.
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