Sin palabras. Eso es lo primero que me viene a la cabeza cuando me pongo a escribir sobre este auténtico monstruo de la carretera. La Desmosedici RR es sencillamente la mejor réplica de una MotoGP que se ha fabricado hasta la fecha. Y la única, vaya. Este precioso objeto de lujo, del que sólo se tiene previsto fabricar unas unidades limitadas bajo pedido, es lo más cercano que podemos pueden estar los mortales adinerados de experimentar lo que un piloto de MotoGP siente cada vez que se sube a su moto.
El precio que hay que pagar: 66.000 euros. Pero realmente los vale. Es la máxima expresión en lo que a tecnologÃa se refiere. El motor, un cuatro cilindros en V de 90º que cubica 989 cc, basado en la esencia del motor de la Desmosedici GP6 (las Ducati de 1000cc del año pasado), ha sufrido una serie de modificaciones en sus componentes para adaptarlo a la calle. De esta forma, cárteres, cilindros, culatas, cigüeñal, caja de cambios… son piezas de nuevo diseño, buscando sobre todo la fiabilidad y el comportamiento más dócil que la moto de carreras. Pero la tecnologÃa utilizada sigue siendo de primera: sofisticado sistema de inyección electrónica, válvulas de titanio, distribución en cascada de engranajes que incluye sistema desmodrónico, embrague de accionamiento hidráulico en baño de aceite con sistema antibloqueo… Y eso no es todo:
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Comentarios
creo qe es la hora de ahorrar para comprarme esa preciosidad !la qiero!!!!
O_O !!!
Esperaremos al mercado de segunda mano… xDD
Sip. En el mercado de segunda mano el precio fácilmente se doblará en unos pocos años.
vaya MOTO, es perfecta en todos los sentidos, menos en el del piloto que deberia ser yo pero se lo perdonaremos. que maravilla.
es cierto que tienes que tener una ducati al menos dos años para poder pedirla?
Ichocobo eso es mentira.
Lo que pasa es que los dueños de una 999R tienen preferencia de compra.
Tener esta moto es solo para ricos… es una moto de carreras y como tal exige un mayor mantenimiento, solo las ruedas especiales de 16" ya valen una pasta.
Las motoGp del año pasado, las de 990cm3 daban 250 cv, por lo menos las honda y ducati (creo).
Vaya moto, quien pudiera permitirsela…….el mundo es tan injusto!
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