Si te gusta la mecánica como a mi, seguro que en más de una ocasión te has preguntado como se fabrican algunas piezas de las que conforman un motor. Algunas técnicas no son nada modernas, pero siempre llama la atención ver el proceso de fabricación de partes tan importantes como un cigüeñal, una biela o unos pistones. Por suerte Suzuki allá por el año 1993 se preocupó en mostrarnos estos procesos y asà afirmar la calidad que aplicaban en su buque insignia, la Suzuki GSX-R 750. Además en 2010 se cumplen nada menos que 25 años desde que la primera GSX-R salió al mercado.
Ya en 1992 se abandonó el obsoleto motor SACS (refrigeración mixta aire-aceite) por uno más convencional refrigerado por agua, que es el que vemos en el vÃdeo. Aunque todavÃa montaban el chasis de doble diamante que tantos quebraderos de cabeza daba a los pilotos por su falta de rigidez. Aún a pesar de estar diseñado por ordenador (como decÃan en la publicidad de la época) hubo que esperar hasta 1996 para que Suzuki se “bajase del burro” y montase el primer chasis tipo doble viga.
Sin duda la Suzuki GSX-R 750 es una moto que ha marcado el imaginario de los aficionados a las motos deportivas en estos 25 años, pero de momento hay que volver la mirada a 1993 para conocer como se fabricaba una de estas motos. En esa época un servidor montaba una Suzuki GS 500E y en algunos momentos intentaba imitar a un tejano flacucho que maravillaba al mundo sobre otra Suzuki 500, pero eso fue en otro tiempo pasado que como dicen que dicen Les Luthiers “fue anterior”
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Comentarios
Me encantan estos videos, me parece muy interesante saber como hacen todas las piezas sobre todo el cigüeñal, parece como si estuvieran haciendo una chuleta "al rojo vivo y vuelta y vuelta", es bastante curioso, muy buen video L.Font.
Es una parte de la fabricacion de una moto que nunca me habia planteado.Cuando pienso en ello solo pienso en un chino montando piezas,jeje,como si los cigueñales creciesen en los arboles.
Gracias por el video!
Hay que ser burro, claro que no crecen en los arboles, todo el mundo sabe que se plantan como los tomates o los pimientos!!!
El otro dia he plantado en el jardin un tornillo de la maneta de una mv agusta,pero no me crece la japuta xD
Esa es la abuelita de mi niña!!! xD
Para mi sin duda la mas bonita con diferencia de todas las R's de esa epoca, y especialmente en esa decoracion.
Aun k tecnologicamente antaño kawa siempre fue un pasito por delante.
V'ss.
En chasis no.
interesante
Yo currelo en una forja donde hacemos piezas para automoción. Yugos, palieres, piñones de ataque, coronas, etc. La estampación es la base de muuuchas piezas que montan nuestros coches, motos, camiones fragonetas, etc. Lo ha sido bastantes años atrás y hoy en dÃa lo sigue siendo.
Como mola el Video, Pistones, caja llenita de bielas, etc...
Y el chorizo de plastico fundido para hacer el foco se sale.
Muy buen video Luis aunque imagino que alguno de los procesos se hayan modernizado, otros seguiran siendo los mismos.
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