BMW S6RR en 2009

En BMW se han vuelto locos y van a tirar la casa por la ventana. Ya nos han presentado la que puede ser la nueva F800 R, se van a meter el año que viene en el mundial de SBK y ahora dejan correr esta imagen de lo que podría ser la nueva 600 de la marca alemana.
Muy inspirada en la Triumph Daytona 675 pude que incluso monte un motor 600 o incluso 675 tricilindrico como lo hace la inglesa o como lo hará la MV Agusta F3. Parece que el camino abierto por los ingleses les ha gustado a más de uno para una moto deportiva de buenas prestaciones sin llegar a los cuatro cilindros que distinguen a las japonesas.
Pero BMW no puede hacer una moto sin dejarle alguna de las perlas que guardan en el cajón de las patentes, y para esta BMW S6RR le han preparado una amortiguación delantera monobrazo. La imagen de presentación no es más que un Photoshop, pero cada vez parecen mejores y más cercanos al producto final. Incluso creo que los que lo filtran son la gente del departamento de prensa de la marca para hacer un sondeo de mercado medio encubierto.
Vía | Faster and Faster
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mmmm…veo reminiscencias Triumph, pero sobretodo de MV Agusta en el frontal.
Me gusta. Espero que no sea tan cara como su hermana mayor, la HP2 Sport.
A mi no me recuerda nada a la Daytona como no sea el hecho de que late un tricilíndrico dentro. El faro recuerda a la MV Agusta, si, pero es que es imposible que a día de hoy no se parezcan un poco los de algunas motos. Se ha hecho ya casi de todo. Antes todas las motos los llevaban redondos o cuadradros y no se puede considerar que fueran copias unas de otras. Es el resultado global lo que cuenta.
Me parece muy bonita por cierto.
Si están pensando en meter un equipo ganador en supersport sería mejor que se olvidasen del monobrazo delantero, sinó, tendran que gastar mucho tiempo y dinero en desarrollar un sistema fiable y conseguir que los pilotos se adapten a el.