En marzo de 2010 Bimota presentará la versión biposto de la Tesi 3D, sin duda la moto más espectacular de toda su gama. Además del necesario asiento trasero para esta nueva versión, la Tesi recibe modificaciones en la salida de los colectores para mejorar la respuesta del motor.
El puesto de conduccion ha recibido varios cambios, de forma que ahora es mucho más civilizado. El asiento es más cómodo y los mandos de la moto se han posicionado mas altos, al estilo de la DB6.
Bimota ha anunciado además que esta es solo la primera de las tres novedades que presentará el próximo año, demostrando que la marca italiana sigue estando muy viva a pesar de la crisis económica.
En el plano de la competición, había un proyecto en marcha para correr en Moto2, proyecto que sigue estando activo. Según comentan los responsables de la marca en nuestro país, la Moto2 de Bimota sigue haciendo kilómetros para conseguir una moto realmente competitiva, y será solo en ese momento cuando saquen a la luz este proyecto que devolverá a Bimota al máximo nivel de la competición.
Via | Bimota
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Desempaquetando dos motos 20 años después
Comentarios
interesante
Hace años que rode con una Tesi1D con motor 888 i.e. en Jerez y es increible el tacto que tenia aquella moto, era increible el funcionamiento de la suspension delantera, me llamo la atencion de que frenases lo tarde que lo hicieras la capacidad de deceleracion era casi infinita (eso que por aquel entonces montabamos Michelin M59) siempre parecia que pasabas despacio, y lo que me llamo la atencion es que el hundimiento era siempre el mismo, progresivo y suave. cuando su propietario me la dejo por las calles de Jerez, solo le pude poner una pega. ¡no gira! imposible hacerla pasar por el trafico diario en Jerez, con lo que imagino que en una ciudad como Barcelona ó Valencia sera peor aún, y en Madrid ó Toledo sera para ahorcarte. el asunto es, que como moto para ir a por el pan es la segunda peor moto que he probado en mi vida (la peor es la Gilera CX125)pero como deportiva va estupendamente (una de las mejores que he llevado, aunque tampoco he probado tantas), ¿por que no presentar una Moto2 con este chasis y sacudir a los TrampoJapos de Honda con una herramienta definitiva?
Todo llegara Toñin, pero por todos es sabido que cuando Bimota y otros tantos ingenieros tengo bien desarrollado su proyecto, van a dar más de un susto. Como ya hizo Britten en sus días.
No dudo de su efectividad, pero no puedo creer k a alguien le parezca bonito ese monton de piezas moviles...
V'ss.
interesante
Pues discrepo, estimados compañeros.
Si "esto" funcionara en competición y ayudara a conseguir alguna decimilla, ya estaría funcionando no solo en moto "chu" sino en la categoría grande, motopiji.
Pd: Y a esta bimota, se les ha olvidado quitarle algunos de los hierros de la caja de embalaje.
Bueno podremos opinar sobre aspectos técnicos, pero ... pero ...
NO PAGO 30.000€ por un motor refrigerado por aire de dos válvulas y 90 cv que tiene mas años..... y el sistema de suspensión no es nuevo tampoco.
Aunque esta bien que hayan diferentes raras en la vida del señor.
Ademas "yoalbi" apunta bien, si fuera mejor lo utilizarían.
Tienen razón que en frenadas es mejor, a cambio de no sentir la rueda delantera = locura cuando estas al límite.
interesante
#5- Si no lo utilizan es por el escaso angulo de giro en ciudad y sobre todo... ¡por la millonaria patente que pesa sobre el invento! (tesis doctoral de un ingeniero Italiano) pero mecanicamente, cualquier cosa funciona mejor que una Horquilla (y sus fricciones parasitarias y flexiones) lo que pasa que nada es ni tan simple ni tan ligero como una horquilla... pero quien conduce una BMW con Telelever, o una MP3 sabe que hay cosas a años luz de una suspension por horquilla...
Discrepo Toñin, he llevado varias "muebleuves" y si, mola mucho el paralever y eso de k no se unda al frenar y tal... para carretera sin duda es un gran invento, pero para rodar me kedo con la horkilla de mi gsxr sin dudarlo y prueba de ello es k la 1000RR alemana se han dejado de tonterias y han puesto lo k de verdad funciona, una horkilla.
V'ss.
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