Las chapuzas de la DGT

L.Font 3 de septiembre de 2008 12 comentarios

Pere Navarro

Asombrado leo la noticia de que los exámenes para la obtención del carné A van a permanecer suspendidos hasta el 1 de octubre porque no hay ninguna Jefatura Provincial de Tráfico que haya acondicionado las instalaciones para poder realizar el nuevo examen en circuito cerrado. Claro, en agosto no curra nadie, ni siquiera para hacer unas obras que adecuen las instalaciones a una normativa que ellos mismos se han impuesto. El incremento de la velocidad a la que se realiza esta prueba y el cambio de su trazado obligan a que las pistas sean reacondicionadas, pero la excusa que ha puesto Antoni Riu (responsable de la materia en la DGT) es que en solo dos días no les da tiempo a hacer estas obras. ¡Menuda excusa!

La avalancha que han sufrido en Julio al correrse la voz de que las pruebas iban a endurecerse les han venido a agravar la situación, porque ahora mismo hay muchísimos usuarios que están esperando a realizar el examen práctico y van a tener que esperarse un mes mas, con el consiguiente jaleo que supone para las autoescuelas y para los propios usuarios.

En el Periódico de Catalunya comentan también que se va a elevar la edad mínima para poder llevar pasajero en ciclomotor hasta los 18 años así como el establecimiento de unas pruebas prácticas que se añadirán para obtener la licencia de conducción de ciclomotor. Creo que los fabricantes del sector van a estar muy contentos con estas nuevas trabas para que los más jóvenes accedan a los ciclomotores.

Igual que los usuarios que van a tener que demostrar en el examen en circuito abierto que son capaces de manejar con soltura una moto a 80 Km/h. Todo esto parece una magnifica campaña tramada para evitar que nadie mas se saque el carné de conducir moto y así evitaremos que se maten por la carretera. Estrategia perfecta señor Navarro.

Vía | < La DGT interrumpe un mes los exámenes para moto; Tráfico eleva a 18 años la edad mínima

Comentarios

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Gorka |

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Lo de llevar pasajero con la LCC siendo mayor de edad lo veo del todo lógico y acertado, de esa manera un menor no será el responsable de los daños/fallecemiento del pasajero.

Lo otro… una chapuza en toda regla, igual si ponen un radar en el circuito se agilizan los trámites.

3 sep 2008 10:06
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2

Gorka |

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Lo de llevar pasajero con la LCC (ojo, no afecataría al A1) siendo mayor de edad lo veo del todo lógico y acertado, de esa manera un menor no será el responsable de los daños/fallecimiento del pasajero.

Lo otro… una chapuza en toda regla, igual si ponen un radar en el circuito se agilizan los trámites.

Si sale duplicada la entrada lo siento, antes lo he escrito y no la he visto publicada.

3 sep 2008 10:09
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guillerb |

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¿no hubo una temporada que estuvo prohibido llevar pasajero en los ciclómotores????

No se, a finales de los 80 los ciclomotores no llevaban estriberas traseras. llevabamos copi pero no recuerdo si hacían la vista gorda, si se podía pero luego lo prohibieron…no???.

Me pilló ya con la 75 cc. (Una RD80LC.. que moto!!) así que no me enteré uy bien

3 sep 2008 10:27
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4

chep |

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También dicen que para sacarse el A habrá que hacer examen por la calle, para todo el mundo sin excepción supongo que será…

Antes solo era obligatorio para los que tenian menos de 2 años de experiencia con el B.

Suerte que mes saqué el carnet de moto el invierno pasado!

3 sep 2008 11:42
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5

calvin |

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Yo tambien veo bien lo de los 18 años. lo de mas chapuza como bien decis.

Queria comentar que ayer en T5 nos explicaban todos estos temas y como ejemplo ponian a unos jovenes. Pues bien, NINGUNO llevaba el casco puesto. Me parecio completamente FUERA DE LUGAR. Por parte de los jovenes que se prestaron a ello y por parte de los propios periodistas.

3 sep 2008 12:53
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6

Sagrath |

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yo todavia no tengo el carnet y tenia pensado sacarmelo, asi que al final estoy hecho un lio como sera el examen finalmente?

El de circuito en que va a cambiar?

3 sep 2008 15:10
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7

gap |

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Lo de la edad para llevar pasajero no tiene mucho sentido si no se aplica tambien al A1. Porque yo con 17 llevo un ciclomotor y no puedo llevar a nadie, pero con el A1 y una 125 si?

Además ahora que han van a subir la edad minima para obtener la licencia de ciclomotor y a endurecer el acceso al mismo con prueba practica no veo bien que sigan limitando a los usuarios de ciclomotor. Sin ir mas lejos, un amigo mio, de 17 años, debe llevar a clase a su hermano de 13, ya que su madre tiene que ir a trabajar muy pronto y su padre fallecio hace un par de años, ¿si no puede llevar paquete hasta los 18 como va a ir su hermano a clase sr. navarro? (lo de señor es por decir algo)

3 sep 2008 16:44
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8

L.Font |

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Sagrath el circuito parece que pierde la figura del trébol, el bordillo es mas ancho y la velocidad en el tramo recto es mayor antes de la frenada. Estoy hablando de memoria, pero creo que es eso ultimo lo que les esta obligando a variar los parques que utilizaban para la prueba.

La otra "pega" es que a partir de ahora todo el mundo tendrá que hacer el circuito abierto para sacarse el carné, no como ahora que con dos años de otro carné te lo convalidaban.

Es tal el jaleo que han montado que creo que ni ellos mismos saben que es lo que hay que hacer para sacarse el carné de moto.

3 sep 2008 20:19
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9

Sagrath |

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joer que putada, bueno lo de circuito abierto ( trafico ) no me disgusta…si es como el de coche es una tonteria y mas facil por que no tienes que aparcar jaja.El de circuito me preocupa…pero bueno ocn 23 años todavia estoy a la espera de que mis padres me dejen tan siquiera sacarme el carnet ya sabeis: bajo mi techo nada de motos y blablabla

4 sep 2008 08:32
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10

marnezz |

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Supongo que estas modificaciones seran para ayudar a trafico a superar la crisis, porque hasta ahora lo que te podia costar sobre 400-500 te va a salir casi como el de coche y lo del paron de examenes practicos hasta octubre es para coronar al señor este.

De verdad tiene pajolera idea de lo que es sacarse el carnet o circular en moto? porque lo dudo.

Un aplauso una vez mas sr. Navarro

5 sep 2008 10:57
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11

Chimera |

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Pues a mí me parece una putada que les prohíban a los chavales llevar a otro/a.

Pensarán que así venderán más motos.

5 sep 2008 12:31
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12

Alexuny |

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Yo me pregunto una cosa… ¿se soluciona el que te enseñen a coger cierta pericia en la moto en la autoescuela, como así pasa con el coche?

Porque uno no tiene carnet de moto desde hace unos años, aparte por el dinero porque tendría que aprender a llevar una moto. Es decir, hacer saber al cuerpo que se siente y hace básicamente en una. Y sin tener que pasarse la ley por el forro claro está, es decir, mediante el típico el amigo que te deja "darte una vuelta" o el familiar, etc… cosas de todas a todas ilegales ¿verdad Sr. Navarro? ¿O pretende Ud. que llegue alguien alguien al examen de marras sabiendo de nacimiento cómo actuar sobre la moto para hacer el trébol, o para ponerse a 80 por hora y hacer según qué maniobra? ¿Tendrá que aprender primero a manejarse más o menos - en lugar fuera de tráfico a poder ser - no? Que para algo la moto es algo más delicado y diferente que un coche, pero sin embargo está bajo la legislación de ser un vehículo a motor. Que uno no aprendió a llevar la bici de niño en plena circulación precisamente, empezó pues lo normal, en un parque, en una plazoleta… en dónde no pasaran coches hasta que ya se le cogía el tranquillo al equilibrio. :P

Qué de incongruencias está haciendo éste energúmeno por favor… y encima dice que vela por nuestra seguridad. Manda huevos… pues menos mal que no es nuestro ángel de la guarda, que apañados íbamos.

5 sep 2008 21:14
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