Ural es una de esa marcas que llevan en el mercado muchos años, durante los cuales se han mantenido fieles a un modelo que les ha permitido labrarse una fama de ser indestructibles. Pero como los tiempos cambian se han visto abocados a fabricar 18 unidades de esta moto para intentar calar en el mercado norteamericano. Porque esto que veis es una moto nueva, no una restauración de una BMW de la Segunda Guerra Mundial ni una maqueta (aunque lo parezca)
La Ural Gear-Up Sahara monta el motor bicilíndrico bóxer de 750 cc que da 40 CV y 52 N/m de par que son capaces de poner los 335 kilos que pesa el conjunto moto-side a 95 Km/h, lo que no parece mucho, pero, como contamos con tracción en la rueda del side-car, nos permitirá salir airosos sea cual sea el terreno dónde metamos la moto. Lo único que no incluyen es la ametralladora, pero si que van las garrafas para combustible, el botiquín y la distinción de conducir un vehículo casi único.
El precio en USA es de 13949 dólares mas impuestos, que es un poco caro si pensamos que por ese precio podemos encontrar otras motos mucho mas potentes y con tecnología actual. Pero si quieres parecerte a Indiana Jones buscando el Santo Grial o emular algunas escenas de la Gran Evasión, esta es tu moto. Solo tienes que conseguir que una de esas exclusivas 18 unidades venga a parar a España.
Vía | Faster & Faster
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me ha encantado.... Me parece preciosa.... ¿Quizás porqué acabo de llegar del Sahara?... me volvería ahora mismo a las dunas en una de estas!!... Pau
Yo tenía una maqueta cuando era niño... me encanta, es preciosa.
Que guapa. Me recuerda a un numero de Tintín que leía de pequeño, no se porque.
Saludos.
Yo creo que todavía consevo la del Geyper-Man, aunque no se dónde anda y la que todavía no he empezado a montar, pero guardo como oro en paño es la BMW R75 Guerra con Side-Car de ESCI a escala 1:9, de ahi que las fotos me hayan recordado a las maquetas.
en mi garaje hay uno que tiene una igual o muy similar a esta, creo recordar que le costo cerca de 5000e no se la cifra exacta y que lo compro en españa en un importador, no recuerdo si en valencia o en barcelona. la moto fisicamente no esta nada mal, pero la noto algo inestable en curvas tipo herradura, parece que se va partir en dos cachos
Muy bonita y auténtica.
¿Alguien sabe los consumos declarados? Curiosidad...
La de tu amigo no sería una royal enfield?El sidecar no se puede quitar no? Al llevar la transmision hacia el tb supongo que no.Alguien que nos ilumine?
Pues no he podido encontrar los consumos en ningún sitio, solo puedo deciros que en el tanque le caben 19 litros. El side creo que se puede quitar, pero imagino que no será fácil. Aunque tenga tracción a la rueda del side será con un sistema de palier igual que en un coche, con lo que solo habrá que tapar el agujero que quede en la reductora. Pero es pura especulación.
vaya flipe!! con casco y uniforme alemán debe ser un desfase aparecer por las carreteras con eso. Como ir en una película, vamos...
Muy chula sí!! ero el como has comentado falta la ametralladora eh!!! Aunque tener una Bmw orginal es más autentico, van muy buscadas y si las encuentras el batacazo es importante....
Me imagino atravesando el desierto con una morenaza en el sillín trasero y el side cargado con víveres y demás. Soñar es gratis no..? Bonita moto, me encanta el detalle del faro que sobresale del side como un ojo aventurero..
#1 La moto muy guapa! pero tengo mis dudas k esta pudiera hacer muchas dunas con sus 335Kg. si yo con la DRZ ya las pase putas en mas de una subidita. jejeje
Con k moto has ido y k zonas has hecho Pau?
V'ss.
Hury una muestra: http://www.youtube.com/watch?v=Pq9gBNlgkpw&feature...
¿¿la mecanica es actual?? y si no es asi¿¿la homologan en españa??
#13 Muy chulo el video.... pero no veo ninguna duna ahi, los sitios por donde pasa tienen muy poca dificultad para una enduro.
V'ss.
# 14, la mecanica es actual y puedes comprar en España el modelo equivalente. Solo tienes que decidir si la quieres en negro o en color militar... Lo demás es cuestión de pasta.
Ural se ve en España, de segunda mano, por 5000E con cierta facilidad. Desconozco lo q valen nuevas, pero he de decir q las q se venden generalmente no tienen apenas kilómetros. Son más motos de colección. Yo ando loco por una, pero me temo q no sean fáciles de conducir ni de mantener, si no eres manitas.
Ésta me parece una pasada, pero no sé si cuesta lo q lleva o hacer esos retoques sobre un modelo corriente realmente sale más rentable.
Saludos,
Guapísima... andará más o menos, pero que vacilada de moto...
A las fotos les falta un Geyper-Man, es verdad que parece una maqueta...
V's!