El consejo de ministros ha aplazado hasta 2010 el cambio de edad que limitaba la conducción de ciclomotores a los mayores de 16 años. Según Derbi y Anesdor la franja de edad entre 14 y 16 años es la que registra menor número de accidentes, con una reducción de un 35% de la siniestralidad en el sector en los últimos años. Además la puesta en marcha de esta ley pondría en peligro mas de 3000 puestos de trabajo relacionados directa o indirectamente con la fabricación de ciclomotores en España.
Gracias a Derbi y a la campaña que han propiciado desde su web los más jóvenes seguirán pudiendo acceder a los ciclomotores con 14 años. Es evidente que Derbi se ha posicionado en contra de esta nueva regulación para salvar parte de su mercado, pero también hay que tener en mente que permitiendo el acceso al tráfico a los 14 años es una muy buena escuela para aprender a manejarse en la vida real. Y si esta edad se limita a los 16 le estas quitando dos años de práctica a quien desee acceder a un vehículo, del tipo que sea. Ahora planea otro problema sobre el sector, y es que para activar las ventas se prometió un plan renove que no acaba de llegar, ahora que está el mercado tan fastidiado.
Vía | Derbi
Pere Navarro dice que no habrá radares fijos en las carreteras secundarias porque no son rentables
Escuela Honda by ZK, mejorando cada vez que sales a pista (Parte II y final)
Escuela Honda by ZK, divertirse y aprender en los circuitos (Parte I)
Por fin, un día soleado en este invierno lluvioso
Se abre la veda en Barcelona: ¡a cazar a las motos!
Comentarios
Otra de las "pegas" (por llamarlo de alguna manera) de aumentar la edad mínima para moverse con un ciclomotor a los 16 años, era que algunas personas dejaban de lado esta licencia para obtener el A1 (que se puede obtener a partir de esa edad).
Los ciclomotores son una muy buena manera de empezar a moverse por el tráfico: son baratos, son ligeros y tienen una potencia reducida aunque suficiente. Sería una pena que en 2010 decidieran finalmente subir la edad.
y no pensais en los macarras que trucan hasta la valvula de sus aerox, jog y ciclomotores de gama alta?
Miguel, esos por suerte son minoría, aunque son los que mas ve la gente y los que mas perjudican a la mayoría.
Por esa misma regla de tres deberiamos prohibir los Hyunday y Seat Ibiza porque son los que adoran los tunning que luego van tronando al vecindario y piñandose por las esquinas haciendo caro el seguro de los demás.
no es lo mismo, por que los coches no tienen limitación en potencia, sin embargo, los ciclomotores, si.
Ricemos el rizo:
Limitemos los coches también ¿o acaso es justo que con 18 años te puedas comprar un Golf GTI nada mas sacarte el carné?
La ley no puede ser discriminatoria…..
Hombre, con el carnet de coche, el primer año de 80 no puedes pasar, lleves el coche que lleves.
Me parece bien que la edad minima no cambie.
Cambiando de tema ayer vi el progama de Ewan McGregor en el que van de Escocia a Sudafrica, y pinta muy bien.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA