Zona de Pruebas: Todas las noticias

09 mayo 2008

Prueba de la Yamaha X-City 125. Conclusiones y galería de fotos.

Hector Ares

Yamaha X-City 125

Los scooter de rueda alta son para mi los más recomendables para los que busquen comodidad y la buena estabilidad que dificilmente podemos encontrar en las ruedas pequeñas. En el mercado son muchos los modelos de rueda alta disponibles. Aprilia tiene la Scarabeo, Piaggio tiene tres modelos, la Liberty, la Carnaby y la Beverly, que además están en promoción hasta el próximo 30 de junio. Honda tiene la Scoopy, Suzuki en breve la Sixteen, Kymco la gama People y Yamaha el modelo que hemos probado.

La Yamaha X-City 125 me ha gustado mucho en cuanto a comportamiento. Su agilidad y dinamismo poco tiene que envidiar a motos de mucha mayor cilindrada. La posición de conducción es óptima y viajar con pasajero no es para nada un problema, ya que el motor dispone de potencia suficiente incluso para aventurarnos en vías interurbanas de vez en cuando. Además es, para mi gusto, la más bonita del sector.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Scooter, Ciudadanas, Zona de Pruebas
Tags: ,
Comentarios (0)

07 mayo 2008

Prueba de la Yamaha X-City 125 (3/4)

Hector Ares

Yamaha X-City 125

En cuanto al equipo de frenos, el enorme disco delantero de 270 milímetros de diámetro se encarga de detener la X-City sin problemas, mientras que el trasero ayuda estabilizar la moto. Además en las frenadas la horquilla delantera hará gala de su rigidez, evitando los clásicos hundimientos.

En general podemos considerar a la X-City como una scooter deportiva a pesar de su aspecto exterior clásico. Es un arma perfecta para los desplazamientos por ciudad, aunque su enérgico motor de 125 centímetros cúbicos nos permitirá movernos por vias interurbanas sin ningún tipo de problema, ya que responde siempre a los movimientos del acelerador, llegando en ocasiones a darnos la sensación de que estamos rodando en una moto de mayor cilindrada.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Scooter, Ciudadanas, Zona de Pruebas
Tags: ,
Comentarios (1)

06 mayo 2008

Prueba de la Yamaha X-City 125 (2/4)

Hector Ares

Yamaha X-City 125

El mayor inconveniente de la X-City lo encontramos cuando abrimos el asiento. Debajo un amplio hueco parece esperarnos dispuesto a que lo llenemos con el casco, bolsas y cazadora, pero su extraña forma no nos ha permitido ni siquiera dejar un casco de tipo jet en su interior. Se trata de un hueco grande pero demasiado plano, con poca profundidad. Por ello cuando intentamos cerrar el asiento con un casco dentro y a pesar de la forma cóncava de la parte interior del asiento, la maniobra se tornará imposible a no ser que el casco sea de dimensiones diminutas, algo cada vez menos habitual hoy en día. El casco integral se convertirá por tanto en nuestro inseparable compañero allá dónde vayamos.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Scooter, Ciudadanas, Zona de Pruebas
Tags: ,
Comentarios (2)

05 mayo 2008

Prueba de la Yamaha X-City 125 (1/4)

Hector Ares

Yamaha X-City 125

Esta semana en Moto22 os ofreceremos en cuatro partes la prueba de una de las scooter de rueda alta más atractivas del mercado, la Yamaha X-City 125. Esta moto se posiciona como una de las rivales más serias para competir contra la nueva Suzuki Sixteen o la Honda Scoopy 125 que tantos años ostentó el título de moto más vendida en España.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Scooter, Ciudadanas, Zona de Pruebas
Tags: ,
Comentarios (0)

02 mayo 2008

Probando, probando, esta vez en el circuito de Cartagena (y 2)

L.Font

A los que nunca habéis rodado en circuito, como yo hasta esa mañana, solo puedo comentaros que por mucha habilidad que tengas a la hora de circular en carretera abierta, en el circuito no te vale de nada. No hay líneas en el asfalto, salvo los pianos y las líneas que delimitan el final del asfalto, con lo que las referencias son casi inexistentes. Tampoco te vale el instinto de apartarte de cualquier mancha sospechosa, porque las marcas negras que hay son de goma y te indican donde ha frenado la gente antes que tú. Encima a los lados no hay nada, con lo que la velocidad es la que marca el cuentakilómetros, si tienes tiempo de echar un vistazo, porque el cerebro tiene que ir a muchísima velocidad para procesar todos los datos que recibe. Los que ya habéis rodado en circuito no creo que tenga nada que descubriros, porque la sensación no tiene nada que ver con rodar en ningún otro sitio.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Deportivas, Naked, Zona de Pruebas
Tags: , , ,
Comentarios (2)

01 mayo 2008

Probando, probando, esta vez en el circuito de Cartagena (1)

L.Font

Ya os avisé en Yamaha Weekends Street que este fin de semana montaban los concesionarios Dandy Motos de Cartagena y Alicante Motor unas jornadas de demostración de la Gama Street de Yamaha en el circuito de Cartagena. Yo conozco el circuito de otras veces que he estado a mis amigos Pepe y El Mizter en las carreras de RD y las MAC 90, pero nunca había tenido la oportunidad de rodar en la pista. Y he de reconoceros que me moría de ganas por catar eso de rodar en circuito, mas que nada porque cuando tenía motos grandes lo de las rodadas no era tan habitual y se salía de precio, y ahora las motos que hay en mi parking no tienen nada que ver con las carreras.

Cuando me enteré del evento me apunté rápidamente a probar una MT-03, que está muy alta en la lista de mis motos futuribles, y también le eché un ojo a la novísima YZF 125 R, dejando un poco de lado las Fazer 600 en sus versiones naked y semi carenada, la Fazer Z1, y otros auténticos aviones que estaban disponibles para probar. Mi idea era empezar por las motos mas asequibles para el público general y si me daba tiempo pegarles una calada a las motos mas gordas. Al final solo he podido probar las dos primeras, más que nada porque había muchísima gente inscrita, y porque las dos veces que he entrado en el circuito me he quedado para el arrastre. Tendré que ponerme las pilas y mejorar la forma física, porque si no me espera un futuro muy duro como probador.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Deportivas, Naked, Zona de Pruebas
Tags: , , ,
Comentarios (2)

20 abril 2008

Presentación exclusiva bloggers Derbi Senda DRD Evo 50 SM

L.Font

Derbi es líder mundial en el segmento de motos de 50 cc con marchas, y como líder quiere mantener la posición preferente en el marcado. Para mantener esta posición no solo basta con tener un producto de calidad en el mercado si no que hay que seguir innovando y acercándose cada vez mas a lo que los usuarios quieren realmente. Recordemos que las motos de 50 cc son el nivel de entrada de prácticamente todos los jóvenes de nuestro país ¿O acaso vosotros nunca soñasteis con tener una Derbi Senda o incluso una Derbi Variant?

En esta línea de estar más en contacto con el usuario en Derbi se han planteado esta nueva manera de hacer las cosas, permitiéndonos a los bloggers acceder un poco antes que los medios convencionales a los nuevos modelos que presenta la casa. En este caso, la moto presentada es la última (de momento) versión de la exitosa Derbi Senda.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Ciclomotor, Zona de Pruebas
Tags: , , ,
Comentarios (3)

18 abril 2008

Prueba Triumph Street Triple, resumen final

L.Font

Tras disponer de la moto durante dos días (realmente tres, pero uno fue por la tarde y otro fue por la mañana) tocaba devolverla, y acompañado de Esteban y un par mas de amigos nos fuimos a la Plaza de las Ventas hacer las últimas fotos y probar por última vez lo equilibrado del motor de tres cilindros. Unas cuantas risas las que nos echamos grabando un vídeo, que en breve podréis ver aquí en Moto22. Incluso alguno ligó con un par de señoras que decían que la moto era muy bonita pero les molaba más el piloto que estaba sentado en ese momento.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Naked, Zona de Pruebas
Tags: ,
Comentarios (5)

16 abril 2008

Prueba Triumph Street Triple (y 3)

L.Font

De vuelta en Madrid me acerque a ver a la gente del Scooter Club Madrid, que estaban en medio de su Rally anual. La suerte es que no me apedrearon por llevar una moto tan distante de un Scooter Clásico, y me dejaron acompañarlos en la ruta que hacían desde Príncipe Pío hasta El Pardo, unos 30 Km con una buena parte por ciudad.

Aquí encontré el principal punto flaco de la Street Triple, el tráfico urbano. Pero no porque sea brusca o porque sea incomoda, no el problema es que ese día en Madrid hacia bastante calor, y a pesar de que la Triumph monta un radiador bastante grande, cuando se pone en marcha el ventilador se desata el infierno a la altura de tus muslos. Esto no es un problema que incapacite la moto para su uso ciudadano, pero si que te hace pensarte mucho el trayecto que vayas a hacer en ciudad, porque como te pillen atascos y haga calor al final llegarás con las piernas bien cociditas.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Naked, Zona de Pruebas
Tags: ,
Comentarios (7)

15 abril 2008

Prueba Triumph Street Triple (2)

L.Font

La mañana siguiente, tempranito, tempranito me enfundé en la chaqueta de cuero y puse rumbo a uno de los míticos puertos de montaña de la provincia de Madrid. Tras un tramito por la A-6 me desvié en dirección a El Escorial y ya ahí, en la nacional pude apreciar lo bien que se comporta la moto en carreteras reviradas, en concreto en el tramo de carretera que sube desde el embalse de Valmayor hasta El Escorial, con buen asfalto pero algo de tráfico.

La moto se mete en curvas muy dócilmente, y solo tienes que preocuparte de que no entre en acción la hipervelocidad para no comerte al coche o el camión que llevas delante. Curvas redondas de radio constante solo requieren atacar el manillar con decisión para trazarlas sin mayor esfuerzo ni cansancio por la postura.

Continuar leyendo...

Más noticias sobre:  Naked, Zona de Pruebas
Tags: ,
Comentarios (5)

Página siguiente »