Tuning: Todas las noticias

08 mayo 2008

Suzuki B-King Turbo: ¡¡¡450 cv para domarlos!!!!

V. Vazquez

Los 181 cv que trae de serie la Suzuki B-King no les han parecido suficientes a los chicos de Big CC Racing. Por ello, en un alarde de locura y poco aprecio a la vida, han decidido instalarle un kit de turbocompresor al motor de 1.340 cc de la naked japonesa para elevar su potencia final hasta los ¡¡¡¡450 cv!!!! Ciertamente es una bestialidad para una moto de 235 kilos. !!!Casi 2 cv/kilo!!!

El kit básico, formado por un turbo soplado a 0,4 bares, ofrece una potencia de 260 cv. Pero si esto te parece poco, Big CC Racing también ofrece un kit de inyectores más grandes y un kit turbo mejorado que elvan la potencia final hasta los 450 cv. El precio final del kit básico es de 4.500 euros más IVA. El kit no incluye seguro de vida

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28 abril 2008

La moto de una sola rueda (No es Photoshop)

V. Vazquez

Lo que tenéis delante de vuestros ojos no es obra de un genio del Photoshop. El creador de este prototipo es un joven canadiense de 18 años, Ben J. Poss, al que un buen día se le ocurrió fusionar la tecnología de los Segways con un motocicleta. Fruto de esa idea nació “The Uno”, un vehículo de dos ruedas situadas sobre el mismo eje que ha causado sensación en el National Motorcycle Show Festival de Toronto.

Su funcionamiento es muy similar al de los Segways, con dos giroscopios encargados de mover cada rueda en función de la inclinación que tengan. Es decir, si la moto se inclina hacia adelante, avanza; si se inclina hacia atrás, frena y retrocede. Técnicamente, el giroscopio envía una señal a la centralita y ésta a su vez la reenvía al motor eléctrico que hay en cada rueda.

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28 febrero 2008

Kit transformacion en Streetfighter para Hayabusa

L.Font

Las transformaciones con base de Suzuki Hayabusa son muchas, pero esta creo que se lleva la palma, porque una moto streetfighter de 170 CV roza la locura total. El kit está desarrollado por la compañía británica BFO Motorcycles, que se hicieron famosos con unos kits de transformación para Honda Fireblade.

El kit consta de un chasis y basculante de tubo de aluminio soldado, carrocería completa en carbono, accesorios especialmente mecanizados y una selección de lo mejor del mercado en los demás apartados. El precio no es barato, ya que ronda las 8000 libras esterlinas (unos 12000 euros) pero si te los puedes permitir, creo que merecen la pena, porque una moto así debe ser muy especial tenerla en el garaje, y no quiero ni imaginármela acelerando a tope en una recta lo bastante larga.

Vía | MCN
Mas información | BFO Motorcycles

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21 febrero 2008

Réplica de la moto de Akira, ¡y circulando!

S Marcus

Para los que seguimos el mundo manga de refilón, si hay una de esas pelis que marcan para siempre en el género, esa es Akira. En mi caso, por lo menos, hablar de manga es necesariamente hablar de Akira. Y es por eso que todavía estoy alucinando de ver como en Tokio haya alguien capaz de tunearse su moto para que el resultado sea… ¡la mismita moto de la peli de Akira! Pero lo más fuerte de todo esto, es que la moto está totalmente en regla y puede circular sin problemas por la ciudad japonesa. Desde luego, hay gente para todo, pero no me digáis que no “mola”...

Más fotos en esta galería.

Gracias por el aviso, 6q d’andorra!

Vía | No puedo creer que lo hayan inventado

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13 febrero 2008

Se venden seis GSX-R1000 con decoración "Barry Sheene"

Daniel Iglesias

En la celebración del pasado GP de Philip Island, Chris Vermeulen decoró su GSV-R con los colores de la XR-14 con la que Barry Sheene competía a mediados de los 70, a modo de homenaje. Ahora, Stamford Superbikes lanza a la venta seis GSX-R1000 con los mismos colores que el australiano utilizó en su gran premio de casa.

Cada una de ellas ha sido pintada a mano y presenta una placa numerada para demostrar su exclusividad. Su precio estará un poco por encima de la versión estándar, rondando los 12.929 euros aproximadamente.

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22 enero 2008

Honda CB1000R Xess

L.Font

Este domingo pasado se presentó en el Bike Expo de Padova (Italia) esta transformación sobre la Honda CB1000R. Su nombre XESS es el acrónimo de Xtreme European Streetfighter Styling (Estilo Streetfighter Extremo Europeo) El proyecto es completamente italiano desarrollado por Vito Cicchetti, General Manager de Honda Italia, mientras que Fausto Giancristofaro ha sido quien lo ha llevado a la realidad. La Honda CB1000R XESS es una naked deportiva equipada con el motor de la CBR1000RR 2006.

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15 enero 2008

Pintura radioactiva

L.Font

Leyendo por ahí me he encontrado esta pintura “auto luminiscente” que brilla en la oscuridad. La pintura está basada en la misma que pinta las manecillas de los relojes para poder verlas por la noche. En este caso, el productor dice que el brillo equivale a una bombilla de 20 Vatios y es muy barata, ya que es capaz de cubrir una superficie del tamaño de un folio por el coste de 35 céntimos de dólar. Ahora solo falta conocer dos cosas, si esto es legal para circular por la carretera en plan árbol de navidad, y si es seguro para nosotros mismos, porque me da que la base es radioactiva, y eso no es muy bueno tenerlo cerca en grandes cantidades. ¿Tardaremos mucho en verlo en España?

Vía | The Scooter Scoop
Web oficial | MPK CO. – LITROENERGY

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08 enero 2008

Pin-Striping pintando a mano

L.Font

Es increíble lo que son capaces de hacer estos auténticos artistas a pulso sobre una carrocería, de coche o de moto. Habitualmente en el programa Overhauling sacan a un señor mayor que le da los retoques finales a los coches con fileteados y detalles similares, pero estos tipos se dedican a pintar fileteados sobre casi cualquier superficie. Es impresionante el pulso y la habilidad, porque no solo es hacer la línea, si no acabarla donde acabó la anterior o enlazar con una que ya estaba hecha de antes sin que se note el “empalme”. Una vez más me descubro ante esa gente y su habilidad.

Gracias a SandMan por pasarme el enlace.

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27 diciembre 2007

Dolmette, una moto impulsada por 24 motosierras

S Marcus

Dolmar, una reconocida marca de motosierras alemana, ha decidido realizar una curiosa campaña de marketing para demostrar lo buenas que son sus motosierras. Y no se les ha ocurrido mejor manera que coger 24 motores de motosierra de 79cc, acopladas a una caja de cambios de 5 marchas de una Harley, para impulsar una moto.

El resultado: una moto de 1896cc bautizada como Dolmette, que tiene una potencia de 170 CV y un par motor de 130 Nm. Con sus 300 kg de peso, la moto alcanza una velocidad punta por encima de los 200 km/h. ¿Quién da más? A continuación, el vídeo de la prueba de esta moto. Ya veréis como suena…

Gracias por el enlace gorkat!

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05 diciembre 2007

Hayabuquad: una Hayabusa convertida en quad

S Marcus

Habíamos visto cosas bien extrañas que tenían como punto de partida una Suzuki Hayabusa, pero creo que ésta las supera a todas. El propietario de esta Hayabusa, ni corto ni perezoso, decidió que seria el más chulo del barrio si la convertía en un quad. Dicho y hecho. El resultado, no necesita más comentarios que lo que vosotros mismos podéis ver en las fotos. A continuación unas cuantas más. El nombre de Hayabuquad se lo han inventado los de Moto Caradisiac (creo), pero como era tan apropiado…

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