Categoría: Trial (42)

El año pasado asistimos a un recital de Toni Bou en prácticamente todas las pruebas de trial que se disputaron, pero éste año Adam Raga no le está poniendo las cosas tan fáciles. Bien es cierto que Toni es de momento el dominador, pero Adam le planta cara y le peleará hasta el último momento la corona mundial.

Así lo demostró en la cita de Suecia del pasado fin de semana, antepenúltima del Mundial Outdoor. Raga se alzó con una victoria que le hace colocarse a nueve puntos de Bou en la clasificación general cuando sólo faltan dos pruebas (Portugal y España) para el final del campeonato.

Raga se mostró muy fuerte en todo momento y nunca dio opción de victoria a ninguno de sus rivales. Ni siquiera a un Toni Bou que puede mostrarse contento de su segunda posición, dado que los numerosos errores que cometió en el inicio le obligaron a trabajar duro hasta alcanzar esa segunda plaza, superando en la segunda vuelta a su compañero de equipo Fujinami, tercero en la prueba.

Ese segundo y tercer puesto otorga el título de marcas matemáticamente a Montesa. Se trata del undécimo de su historia y tercero consecutivo.

Vía | Repsol

Meses atrás posteamos un espectacular vídeo de Julien Dupont demostrando sus habilidades con su Gas Gas. Hoy queremos mostraros una galería de fotos maravillosa del piloto francés practicando su disciplina, que él mismo ha denominado ‘Trial X’.

La principal diferencia radica en cambiar los típicos obstáculos por cualquier cosa que puedas cruzarte por la calle, ya sea desde la simple pared de un edificio, a un enorme puente como el de las fotos.

En el pasado Trial Indoor de Granada, Toni Bou incluyó la épica en su destacada carrera deportiva, reponiéndose a esta dolorosa caída que a punto estuvo de hacerle abandonar antes de tiempo. Pero todo pundonor, Bou tiró adelante con un corte en la frente, para llevarse esta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo por delante de Albert Cabestany y Takahisa Fujinami. Desde luego, cada vez que veo el vídeo me duele más. ¡Bravo Toni, por ponerle lo que hay que ponerle!

Vídeo | Motociclismo

Por si alguno no le reconocéis, ese de la foto es Toni Bou, y esa brecha se la hizo en el recientemente disputado Trial Indoor de Granada. Una aparatosa caída en la segunda vuelta fue la que lo provocó, pero a pesar de ello el bravo piloto catalán fue capaz de conseguir la victoria.

La ronda final fue disputada por Fujinami, Cabestany y Bou. Empezó bien para el piloto Repsol el recorrido, pero en la segunda sección fue donde sufrió dicha caída, sumando 5 puntos de penalización, más otros 5 por no poder participar en la tercera sección (estaba siendo curado). A pesar del fuerte golpe, Toni volvió a subirse a su Montesa para finalizar el Trial, y lo hizo con una nueva victoria al ser capaz de administrar la ventaja que todavía mantenía.

Victoria épica del defensor del título, con la que logra una cómoda posición en la clasificación general. Y es que es líder con 6 puntos de ventaja sobre Cabestany y 7 sobre Raga. De todas formas todavía queda mucho campeonato, que continuará el próximo 1 de marzo en Lisboa.

Vía | Repsol Media

Éste fin de semana ha tenido lugar el Indoor de Sheffield, una prueba que antes daba el pistoletazo de salida para el campeonato del mundo pero que desde hace dos años sólo se trata de una carrera local, y en la que Dougie Lampkin ha anunciado que deja de ser piloto oficial Montesa Honda.

Lo hace tras ocho años y cuatro títulos mundiales para empezar a defender los intereses de Beta. Una victoria en Sheffield habría sido un buen broche de oro para una etapa tan importante de su carrera deportiva, pero una vez más fue Toni Bou el que se alzaría con la victoria. Así que el piloto británico tuvo que conformarse con una meritoria segunda plaza.

Finalmente Toni Bou se ha proclamado también Campeón de España de Trial Indoor, cerrando por la puerta grande una temporada de ensueño en la que también se ha hecho con los títulos mundiales tanto de outdoor como de indoor.

Se llegaba a la última prueba de La Coruña con Toni y Adam Raga empatados a puntos en la general por lo que todo se decidiría en tierras gallegas, y aunque Adam empezó muy bien, acabando la primera vuelta en primera posición, un pequeño fallo en la segunda ronda más la excelente actuación en ella de Bou con sólo dos puntos de penalización, le dieron la corona al joven piloto Repsol.

Así pues, Toni Bou pone un broche de oro a su excelente temporada, la cual será realmente complicado que pueda mejorar el año que viene. Pero por si así fuera, el próximo 18 de enero en Marsella tiene su primera cita con el inicio del Campeonato del Mundo Indoor.

Vía | Repsol

Algo en lo que todos estamos de acuerdo, es que España es la mayor potencia del mundo en lo que a Trial se refiere. Éste fin de semana lo han vuelto a dejar patente con la disputa del Trial Indoor de las Naciones que se celebró en Córdoba. Una competición que con esta ya cuenta con seis ediciones, y en todas el combinado español se ha hecho con la victoria.

El equipo español en esta edición estaba conformado por Toni Bou, Adam Raga y Albert Cabestany y compitieron contra Gran Bretaña (Lampkin, Jarvis y Dabill) e Italia (Maurino, Lenzi y Orizio). Esta vez no participó el combinado japonés.

Hacía tiempo que no hablábamos de trial, pero sin duda merece la pena volver a hacerlo porque el Campeonato de España Indoor está al rojo vivo. Y es que el gran dominador de la temporada, Toni Bou, llegará a la última prueba del calendario empatado a puntos con el único que ha sido capaz de plantarle cara durante el año, Adam Raga.

Este fin de semana se disputó la cita de tierras cántabras, a la cual Raga llegaba con posibilidades de sentenciar el Nacional. No obstante, Bou se hizo con la victoria así que será la prueba final de La Coruña, el próximo 15 de diciembre, la que decida quien se alza con la corona.

Estaremos atentos a dicho duelo que promete ser apasionante. Ambos pilotos empatados a puntos y con los mismos resultados parciales. El todo por el todo.

Vía | Repsol

Scorpa es una marca francesa de motos de trial creada en 1993 por Joël Domergue y Marc Tessier, por lo que todavía es muy joven, pero tiene ganas de crecer y es ambiciosa, además de contar con la nada despreciable colaboración de Yamaha.

En el Salón de París han presentado una novedad de la que se llevaba tiempo hablando, y es que se dice de ella que será una moto revolucionaria. Ya veremos con el tiempo y a medida que nos faciliten los datos técnicos si es así, pero de momento nos conformamos con estas fotos.

Se trata de la Scorpa T-Ride 250F, un modelo con motor monocilíndrico Yamaha de 249cc y que sólo pesa 95 kilos en seco. Su precio no está del todo confirmado, pero andará entre los 7.000 y 7.200 euros.

Para sorpresa de todo el mundo, e incluso de nuestra propia protagonista, Laia Sanz no ha podido revalidar su título de Campeona del Mundo. No es que no le demos valor a un subcampeonato del mundo, pero Laia nos había mal acostumbrado con tanto éxito. Y es que esta habría sido su octava corona en el Mundial de Trial.

La nueva campeona es la alemana Iris Kramer (desde el 2000 siempre ganaba Laia), que se aprovechó del error que sentenció a nuestra piloto. La española superó con la rueda delantera de su moto uno de los límites en una zona, lo que le castigó con cinco puntos de penalización que a la larga se harían irrecuperables. Quizás si hubiera apoyado un pie en lugar de arriesgarse, ahora estaría celebrando el título, pero de nada sirven ahora estas conjeturas.

Laia se mostró muy decepcionada al final del recorrido en la Isla de Man: “Estoy muy decepcionada puesto que, como en temporadas anteriores, me había propuesto ganar el Campeonato del Mundo. Me sabe muy mal también por el equipo, al que podría haber aportado un nuevo éxito junto a los que ha logrado mi compañero Toni Bou.”

Vía | Repsol