Supermotard
Novedades Husaberg 2010
Aunque acaba de empezar el mes de julio, algunas marcas de motos ya han comenzado a dar a conocer sus novedades para 2010. Una de ellas es Husaberg que ya ha presentado sus nuevas Enduro FE 390, la CrossCountry FX 450 y la Supermotard FS 570.
Como viene siendo habitual en las Husaberg, el motor es monocilíndrico de cuatro tiempos, pero la mayor novedad para 2010 es la incorporación de una nueva cilindrada a la gama, con la FE 390 de enduro. Este modelo tiene respecto a la 450 un nuevo cigueñal, biela, pistón, arbol de levas y sistema de gestión del motor.
El precio de la FE 390 es de 8.590 euros, precio que comparte con la FX 450 que también es novedad en 2010.
Rieju Marathon Pro 125 y Marathon Pro Supermotard 125
Rieju acaba de lanzar al mercado dos nuevos modelos de 125, uno de estilo enduro y otro derivado de este con un posicionamiento más marcado hacia el supermotard. Se trata de las Marathon Pro 125 y Marathon Pro Supermotard 125 que están a la venta con precios de 3.749 y 3.999 euros respectivamente.
Ambas llevan motor de cuatro tiempos y cuatro válvulas de origen Yamaha con una potencia de 15 caballos. El chasis es perimetral de doble viga de aluminio. El basculante trasero también es de alumino.
Derbi Senda DRD R/SM 125 4T
Derbi está rompiendo el mercado, Héctor ya os ha hablado de la Derbi GPR 125 4T, y ahora os traigo yo esta Derbi Senda DRD R/SM 125 4T. Todas parten de la base del motor 125 de cuatro tiempos, 4 válvulas y DOHC que llega a los 15 CV a 9250 rpm. Este motor alimentado por un carburador de 30 mm monta una caja de seis velocidades que lo hace uno de los mas punteros del mercado. Este motor ya lo conocemos de la gama Mulhacén y Terra. En concreto a la Terra Adventure le metimos 6000 Km en diez días el verano pasado dando la vuelta a España y portándose como una auténtica campeona.
En Derbi, cuando nombras la Senda, les viene a la cara ese brillo que solo dan los modelos mas carismáticos de una marca. Y no es para menos, porque la Derbi Senda, en su versión de 50 cc lleva un montón de tiempo en el mercado y les ha proporcionado muchas alegrías a la marca. Ahora, frente a la necesidad de las homologaciones anti-polución, Derbi está reformando toda su gama y poniéndola en órbita con este motor de 125 cc y cuatro tiempos.
Expomotorauto, del 27, 28 y 29 de marzo en Gijón
Los días 27, 28 y 29 de marzo tenéis una cita ineludible en Gijón. No sólo por la buena comida, la sidra y todo eso que ya sabéis, sino porque durante ese fin de semana, se celebra Expomotorauto, una reunión que tiene como objetivo juntar todas las disciplinas del motor en un mismo evento.
El grueso de la exposición se celebrará en el Recinto Feria Internacional de Muestras de Asturias. Junto a él, en el Parque Hermanos Castro, se instalará un Circuito de Campeones donde tendrán lugar las diferentes exhibiciones.
Husaberg FE570 con kit supermoto
Ahora que Morrillu nos está enseñando todos los secretos de la conversión de una moto de enduro a supermotard, también viene al caso hablar de algunos kits de fábrica que las propias marcas de motos ofrecen para transformar sus modelos.
Husaberg ofrece un completo kit para que tu FE570 de enduro se convierta en una moto muy similar a la utilizada por el piloto oficial Santi Tona. El kit está formado esencialmente por un nuevo conjunto de ruedas de 17”, desarrollos y un nuevo equipo de frenos delantero, con un disco sobredimensionado de 320 mm.
Además y como es lógico, todas las piezas especiales para poder montar estas partes especiales.
Conversión enduro/cross a supermotard fase 2
Se que os habéis quedado con ganas, y que no sólo os vale modificar la moto un poco. Se acerca el verano y una vocecita os dice que la paga extra es para fundirla, y por eso os voy a contar que podéis hacer para especializar un poco más la moto después de haber hecho la conversión a supermotard fase uno.
Lo primero que tenéis que saber es que, una vez metidos en materia, las piezas y modificaciones usadas son para un uso permanente. Olvidaros el montarlas o desmontarlas de un fin de semana para otra. Convertir la moto a fase dos implica que os olvidéis de las ruedas de tacos durante un tiempo.
Inauguración del circuito de supermotard en Motorland Aragón
El día 21 de febrero tenéis una cita en el complejo Motorland Aragón. Ese día se inaugura el circuito de supermotard invitando a todos aquellos pilotos que pertenezcan a algún motoclub a rodar gratis. Únicamente es necesaria la licencia federativa correspondiente. En caso de no disponer de ella, se podrá solicitar una para ese día a un precio de 20 euros.
Este será el cuarto circuito que se pone en marcha en el complejo, después del de karting, el autocross y la reciente apertura del circuito de motocross. Es un circuito mixto con un 64% de trazado de asfalto y 36% de tierra. Tiene una longitud de 1.200m y un ancho de entre 10 y 14,5 metros.
En el enlace de la página del circuito disponéis de un formulario y los horarios para las inscripciones y tandas. Si os pilla cerca, ya sabéis donde hacer un viajecito y aprovechar la llegada del buen tiempo.
Gracias a Yoalbi y Pitbull por la pista.
Inscripciones | Motorland Aragón
Conversión enduro/cross a supermotard fase 1
Hace aproximada un mes, nuestro lector Marcelo Pavesio nos preguntaba sobre la conversión de motos de enduro a supermotard. Aprovechando que mi primer moto de competición fue una KTM 450sx ’03 con kit de supermotard, intentaremos ver qué necesitaríamos y cuál sería aproximadamente su coste.
Partiendo de la moto que os he citado, la mínima preparación que necesitaremos para rodar será modificar frenos, ruedas y kit de transmisión.
Husqvarna SM 530RR, la moto de Adrien Chareyre
Motos Bordoy, importador para España de la marca Husqvarna, ya dispone de las dos únicas unidades de esta preciosa moto que se venderán en España. Se trata de la Husqvarna SM 530RR, o lo que es lo mismo, la racing race idéntica con la que Adrien Chareyre se proclamó campeón del mundo en la categoría de S2.
La lista de sofisticaciones parece no tener fin, pero es que ¡es una moto de mundial! El chasis, ha sido reforzado específicamente por la fábrica para el campeonato del mundo, e incluye múltiples refuerzos y soldaduras tipo TIG. El basculante, de aluminio anodizado en negro, mejora la maniobrabilidad y la tracción.
BeOn, o como convertir tu moto de cross
No se si alguno conoce las 450 Singles. En pocas palabras, son una copa en la que se utilizan motos de cross-enduro-supermotard convertidas a circuito, con la apariencia de unas 250cc de Gran Premio. Las reformas son mínimas, pues el chasis y motor son originales. Únicamente se cambia un poco la parte de ciclo y se le añaden modificaciones en manillar y estribos.
Parece que el año que viene van a empezar a entrar con fuerza en España, y ya se empieza a oír la organización de algunas carreras de promoción a la vez que otras pruebas del Campeonato de España. El kit, ya se comercializa en España y viene completo para poder tenerlo en casa y hacer la transformación uno mismo.
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leido
- Las motos pueden bajar hasta un 30% de precio a partir de mañana
- El final de la carretera
- Plan Moto-E, la ayuda del gobierno al sector de la moto
- Aclaradas la limitaciones del Dakar
- Dani Pedrosa vence contundentemente en Laguna Seca
- MotoGP'09: lo mejor y lo peor de la carrera de Laguna Seca
- Primera victoria de Valentino Rossi en Laguna Seca
- Rossi celebrando la victoria 100, lo que no vimos en TVE
- Honda VFR 1200 2010 cazada en la calle
- Las rebajas de Michael Schumacher
Lo+votado
- Dos tiempos frente a cuatro tiempos
- Minimoto con Side-Car
- Transformer Norton Comando
- Moto Cross con Side-Car
- MotoGP'09: lo mejor y lo peor de la carrera de Laguna Seca
- Rossi celebrando la victoria 100, lo que no vimos en TVE
- Ben Spies gana la primera carrera en Donington Park
- Y Ben Spies se lleva también la segunda carrera en Donington Park
- Campeonato del Mundo de Motocross 2009, décima prueba: Letonia
- Primera victoria de Valentino Rossi en Laguna Seca
Lo+comentado
- Dani Pedrosa vence contundentemente en Laguna Seca
- Rossi celebrando la victoria 100, lo que no vimos en TVE
- Corriendo con lesiones
- MotoGP'09: lo mejor y lo peor de la carrera de Laguna Seca
- Rossi llega a las 100 victorias en Assen 2009
- Alice TT Assen ¿Y Dani Pedrosa?
- Kawasaki ZZR 1400 en una gymkana japonesa
- Plan Moto-E, la ayuda del gobierno al sector de la moto
- Jorge Lorenzo se lleva la pole position en Laguna Seca
- Royal Enfield Bullet Sport Concept
Autores / Comentaristas
Secciones
Competición
General
Moteros
Otros
- Accesorios
- Anuncios
- Cine/TV
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- Moto22
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Varios
- Videos
- Zona de Pruebas
