Resistencia: Todas las noticias

04 julio 2008

Los favoritos para las 24 Horas de Montmeló

Hector Ares

24 Horas de Montmeló

Un equipo puntero en las 24 Horas de Montmeló con dos motos en pista, consume aproximadamente 35 neumáticos a lo largo del fin de semana. Los consumos dependen mucho del ritmo que cada uno imponga y la cilindrada de la motocicleta, pero haciendo una media de 24 litros por hora, éstos no bajarán de 575 litros solo durante la carrera. A nivel humano, la media de agua consumida por día en un equipo grande es de 100 litros, así como unas 120 raciones de víveres diarios durante los tres días de competición.

Este año el número 1 en su carenado lo lucirá el equipo Cop de Gas-AMR tras su victoria en la anterior edición de 2007. Partirán con una Honda en la categoría de Superbikes. Sus principales rivales serán Ymes Yamaha Folch Endurance y el Suzuki Català. Estos dos equipos militarán en la estrenada categoría EWC en la que estarán también otras cuatro formaciones foráneas, curiosamente todas ellas a los mandos de motocicletas Yamaha o Suzuki. Cuarto en la discordia, por ser el team con más motos inscritas y contar, en esta ocasión, con material de fábrica, está el Floreal Competició Ducati Barcelona, con dos equipos al mando de Ducati 1098R 1198 y pilotos muy experimentados, y un tercero con una 848, que no buscará la victoria pero sí que será un reclamo mediático, ya que con ella tomará parte el actor Daniel Guzmán.

Más en Moto22 | Este fin de semana se celebran las 24 Horas Frigo de Montmeló; La organización de las 24 Horas de Montmeló en cifras

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03 julio 2008

La organización de las 24 Horas de Montmeló en cifras

Hector Ares

24 Horas de Montmeló

Hace poco más de tres semanas tuve la oportunidad de asistir a las 24 Horas de Le Mans de coches. Allí fue cuando me di realmente cuenta de todo lo que una carrera de ésta envergadura ;) suponía, tanto a nivel de aficionados como de organización. Las 24 Horas de Montmeló no alcanzan (todavía) este nivel de carrera de referencia internacional, pero las cifras que en ella se mueven también son llamativas.

En total unas 600 personas se encargan de la organización de la carrera para que todo esté en orden y no haya ningún imprevisto. Éstas se dividen en 94 personas de dirección de carrera, 108 de servicios médicos, 296 oficiales de pista, 100 oficiales de pit lane y 30 personas de paddock, logística y bomberos. Sin duda estos números hablan por si solos, y no hemos contado a las 150 personas que se encargarán de la limpieza del recinto. Pero todavía hay mucho más.

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02 julio 2008

Este fin de semana se celebran las 24 Horas Frigo de Montmeló

Hector Ares

Salida 24 Horas de Montmeló

Un año más, y ya van 14, llega una prueba mítica del panorama de velocidad nacional, las 24 Horas Frigo de Montmeló. Ésta es la única prueba de 24 horas que se disputa en España, y con el paso de los años ha conseguido hacerse un hueco importante en el mundo de la competición en nuestro país por la mezcla que en ella hay entre ambiente festivo, actividades paralelas y competición al más alto nivel. Este año un total de 57 equipos formarán a sus pilotos para hacer la salida tipo Le Mans, en la que los pilotos tienen que atravesar la pista corriendo para montar en sus motos y comenzar a correr. Ahí serán las 15 horas del sabado 5 de julio, y por delante les quedarán 24 horas de emociones fuertes.

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10 junio 2008

Carlos Checa, segundo en los 300 Km de Suzuka

V. Vazquez

Honda CBR1000RRW Suzuka

Después del doblete logrado en la última prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes en EE.UU., Carlos Checa ha vuelto a dar muestras del gran estado de forma por el que atraviesa, al acabar segundo en los 300 kilómetros de Suzuka.

‘El Toro’ compartió equipo con Ryuichi Kiyonari. Ambos se relevaron para llevar su nueva Honda CBR1000RRW (en la imagen) hasta el segundo cajón del podio, por detrás de la Suzuki GSX-R 1000 de Kosuke Akiyoshi y Yukio Kagayama. Esta carrera le ha servido al español para calentar motores de cara a las ‘Ocho horas de Suzuka’ el próximo 27 de julio.

Checa recogió la Honda de manos de Kiyonari en la vuelta 25. En ese momento estaban a más de 15 segundos de los líderes de la prueba. Sin embargo, el español se lanzó al ataque en busca de la primera plaza. A pesar del esfuerzo realizado, Checa cruzó la línea de meta a poco más de dos segundos de Kagayama.

Vía | GPOne

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23 mayo 2008

Salida de Le Mans 2008

L.Font

Ya vimos cómo es un Pit Stop en las 24 horas de Le Mans, hoy toca la salida, espectacular donde las haya y que se practica en casi todas las pruebas de resistencia. Además el nombre es exactamente ese, salida tipo Le Mans. Con los pilotos a un lado de la pista y las motos al otro.

En esos momentos el piloto está con el corazón a cien, pero el mecánico que está aguantando la moto está aun mas nervioso, deseando fervientemente que no pase nada raro, que la moto no se pare y un millón más de cosas. Lo típico es acordar con el piloto por que lado se va a subir a la moto, mientras tu estas abrasándote con el cárter que se apoya en tu pierna, o con ese escape que no has protegido suficiente. Y todo eso en una prueba local de resistencia, no quiero imaginarme lo que pasa por la cabeza de un mecánico en una carrera tan importante como las 24 horas de Le Mans.

Porque aquí lo mas importante no es ser el más rápido, que lo es, si no ser el mas constante y sobre todo acabar, acabar entero y con la moto entera. Que no hayan caídas y que todo vaya bien. Que los repostajes sean rápidos y una vez mas acabar. Menudo mono me está entrando, a ver si volvemos pronto a participar en una carrera. ¿Oido cocina?

Vía | Oliepeil.nl
En Moto22 | Pit Stop en las 24 h de Le Mans 2008; Suzuki consigue un doblete en las 24 Horas de Le Mans

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18 mayo 2008

Fallece Robert Dunlop en accidente de moto

Hector Ares

Ve el video en el sitio original.

Robert Dunlop, el piloto irlandés hermano del también tristemente fallecido Joey Dunlop falleció el pasado jueves cuando entrenaba en la North West 200, carrera en la que ostentaba 15 triunfos. Robert rodaba en una zona muy rápida dónde aproximadamente iba a más de 250 kilómetros por hora cuando la moto le sacó “por orejas” golpeándose contra la carretera de forma brutal.

Tras ser evacuado al Causeway Hospital, Dunlop fallecía a las 22 horas por sus graves lesiones en el pecho. Queremos que este pequeño video sirva como homenaje para uno de los bravos pilotos que no dudaba en lanzarse a correr en la Isla de Man, incluso después del duro accidente que sufrió en 1994. D.E.P.

Vía | Motoblog.it

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24 abril 2008

Lo mejor del TT de la Isla de Man 2007

Hector Ares

Ve el video en el sitio original.

Un año más se acerca una de las fechas marcadas para todos los moteros, las dos semanas de carreras del Tourist Trophy. La Isla de Man, en Inglaterra se convertirá en el circuito de carreras más espectacular del mundo (junto con el de Macao) desde el día 24 de mayo al 6 de junio. El calendario se divide en dos partes, la primera es la SEMANA de entrenamientos (del 24 al 30 de mayo) y la otra es la SEMANA de carreras (del 31 de mayo al 6 de junio).

Este año la mítica carrera cumple 101 años, y la marca de equipamiento Dainese sortea, entre todos los que se gasten más de 200€ en sus productos, un viaje para dos personas para asistir a las carreras.

Para recordar el espectáculo que suponen las carreras del Tourist Trophy, os mostramos este video que recoje los mejores momentos del 100 aniversario de la mítica carrera.

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20 abril 2008

Suzuki consigue un doblete en las 24 Horas de Le Mans

Hector Ares

Suzuki Le Mans

La primera y segunda plaza de las 24 Horas de Le Mans han sido para las motos del equipo Suzuki Endurance Racing. Las dos motos de la marca japonesa se pusieron en cabeza nada más tomar la salida, pero una caida de la número 1 a las 3.30 de la madrugada hizo que perdiese esa primera posición en favor de la moto número 2 del equipo oficial Suzuki. Ésta mantuvo el liderato hasta las 15 horas, momento en el que se dio el banderazo final.

A pesar de las malas condiciones climatológicas marcadas por la lluvia, que no se alejó del circuito francés en todo el fin de semana, los pilotos de Suzuki hicieron un gran trabajo, llegando incluso a remontar en el caso de la moto número 1 después de otra caída a las 7.30 de la mañana. El equipo número 2 de Suzuki llevó la GSX-R 1000 hasta la victoria después de haber dado 770 vueltas, haber hecho 27 paradas y marcar su vuelta rápida en 1.40.156.

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19 abril 2008

A 17 horas del final, los españoles son cuartos en las 24 horas de Le Mans

Hector Ares

Cartel24horaslemans

En la página web de las 24 Horas de Le Mans puedes seguir en directo la carrera, gracias a un sistema de clasificaciones que se actualiza vuelta a vuelta.

La noche ya ha llegado al trazado francés y los pilotos tendrán que emplearse a fondo para mantener la concentración y vencer al cansancio. Seguro que mañana por la mañana nos encontraremos con cambios en la clasificación, pero a 17 horas del final el equipo Yamaha Folch Endurance está en cuarta posición con 223 vueltas, mientras que el otro piloto español que participa este año en la mítica carrera, Jose Luis Nion es decimoséptimo.

Vía | 24 Heures Moto
Más en Moto22 | BMW correrá mañana en Le Mans con una HP2 Sport y un piloto español

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18 abril 2008

BMW correrá mañana en Le Mans con una HP2 Sport y un piloto español

Hector Ares

BMW HP2 Sport Le Mans

Jose Luis Nión, el piloto coruñés de velocidad, participará mañana en las 24 Horas de Le Mans con el equipo oficial BMW. Nión, que ya participó en la BMW Bóxer Cup hace algunos años, compratirá la HP2 Sport con el británico Richard Cooper y el americano Brian Parriott.

La moto número 71 será la que pilote el español intentando mejorar el decimosexto puesto que consiguió el equipo BMW en la pasada edición. También correrán en las 24 Horas de Le Mans que comienzan mañana a las 15 horas los españoles del equipo Yamaha Folch Endurance, que capitaneados por Dani Ribalta lucirán el número 4 en su carenado.

Vía | Mundodelamoto

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