Categoría: Humor (108)

Si te gustan los Scooter clásicos y eres un fan de los súper héroes del cómic que mejor manera de rendir tributo a tus dos aficiones que haciéndote un tatuaje donde aparezcan ambas. Sin duda el mundo de los tatuajes da para hablar horas y horas sobre lo que se puede ver, pero este es de los que se lleva la palma. Nada menos que Batman y Robin, Spideman, Superman, Wonder Woman y The Flash adornan la espalda de este personaje. Y no montan cualquier moto, no, montan todos Vespa, e incluso Batman una con side-car para que su inseparable Robin lo pueda acompañar.

¿Tenéis o conocéis vosotros a alguien tan atrevido para llevar un tatuaje de este calibre y estilo? Si es así no dudéis en enviarnos fotos.

Vía | The Scooter Scoop

Siempre hay alguien que te puede sorprender, y esto no me negareis que es de lo más sorprendente que hemos publicado en Moto 22. No se si es un artilugio para alguna película o simplemente es el delirio de un tipo que quería tener una cuadriga como las de Ben Hur, pero hay que reconocer que el tipo se lo ha currado y encima funciona sin muchos problemas. Solo le faltan los pinchos de la cuadriga de Messala para ser completa y poder participar en la película en igualdad de condiciones. ¡Mira que es impactante esa película!

Vía | Oliepeil.nl

El primer consejo es que no se lo dejes en bandeja a los chorizos que puedan pasar por el barrio con una pick-up a la búsqueda de presas fáciles. En el vídeo al que apunta la foto (inglés) de este post podéis ver cómo son de pánfilos en algunos barrios, supongo que pasa en todas las casas que haya gente confiada que deje sus vehículos poco protegidos. Pero si es que lo dejan hasta con hueco para meterse ahí y ¡ale! Al carrito de la compra.

Me encanta el detalle del candado: “Sres. es un consejo quizás inusual, pero atar el vehículo a una barra, un árbol, etc. parece una buena idea”. Yo añadiría tener cuidado y fijarse que la barra no tenga libre la parte superior.

Y el artículo donde he visto este enlace al video no tiene desperdicio, en absoluto.

Vía | Scootin’ old skool

En Youtube puedes encontrar muchos vídeos de Ducati 1098 con diferentes tipos de escape haciendo sonar el motor bicilíndrico. En Masmoto han encontrado éste, en el que parece que algo se está quemando bajo el colín de la 1098, ya que el humo que sale bajo el asiento trasero es más que sospechoso. Además, podemos ver como en cada golpe de gas salen llamas por las salidas del escape.

¿Qué es lo que falla en esta moto? Siempre podrán usarla de original mechero.

En el vídeo podéis admirar alguno de los “trucos” con los que dos pilotos deleitaron al publico presente en las gradas del Gran Premio de Laguna Seca antes de la carrera. Detrás de ellos, cual perro pastor preocupado de su rebaño, 3 pace car cerraban la comitiva, incitándolos a seguir el recorrido a lo largo del circuito.

El problema surge cuando uno de los pilotos del pace car no está a lo que celebra, y se despista. Pero no os cuento más que estropeo la sorpresa. ¿O formaría parte del espectáculo?

Vía | Youtube

Como suele pasar a la mayoría de las promesas del motociclismo, estas están ganando Grandes Premios antes de tener la edad suficiente para sacarse el carnet. Así tenemos a Crivillé, Pedrosa, Capirossi, y otros tantos otros subidos a una moto. O a Fernando Alonso, que estaba empeñado en ver coches por todas partes…

En fin, que el señor Marco Simoncelli, no tenía carnet, por lo que se fue a la autoescuela, se matriculó y aprobó a la primera (cuestión de no coincidir con el doble italiano de Bautista en la pista de prácticas). Dos días después, ya disponía del correspondiente permiso de conducir, por lo que se fue a su garaje, puso en marcha una BMW que tenía en allí aparcada criando polvo, y salió raudo y veloz por los alrededores de Brescia.

O bien llegaba tarde, o estaba cegado con algún vehículo austriaco naranja que circulaba delante de él, porque decidió dar rienda suelta a la caballería de su montura, sin percatarse de la doble línea continua ni del cruce que tenía delante de él. Y lo que es peor, tampoco se percató que detrás circulaba una patrulla de policía. Así que le dieron el alto; y me gustaría ver la cara de los dos gendarmes cuando… ¡FLOP! Apareció ante ellos la Krusty-Cabellera de Superpippo. Eso sí, no se apiadaron de él, y acabó volviendo a casa con un amigo, porque el carnet regresó raudo y veloz como iba él a las dependencias de tráfico.

Ay Marco, Marco…, si te llega a pillar los motoristas de Tráfico en España, te ajustician en la primera rotonda.

Vía | Marca
Foto | MotoGP

Me pregunto si estos cascos serán tan efectivos como el que presentó ayer el Sr. Pere Navarro con las pegatinas tántricas. Porque, en definitiva, si vamos a llevar pegatinas en los cascos para que nos salven la vida, llevémoslas con estilo. Los chicos de Kukuxumusu, para quien no lo sepa, empezaron produciendo camisetas para sus amigos en los San Fermines, y con el tiempo se han hecho un nombre internacional con sus camisetas de divertidísimo diseño. Vacas flamencas, Toros despistados, Lobos con piel de cordero son solo algunos de los personajes que han hecho famosos en el mundo entero.

Podéis ver algunos modelos más tas el salto.

Mis ojos no podían creer lo que estaba leyendo hoy a primera hora de la tarde en 20minutos.es. Pere Navarro, ese hombre de gafas rojas, poco afortunado en palabras y muy despectivo hacia el colectivo motero que está al frente de la DGT (cada uno que interprete con estas siglas lo que crea más conveniente) acaba de tener su último momento de lucidez. Para ayudar a evitar los accidentes de moto, a Navarro no se le ha ocurrido nada mejor que apoyar a los mojes budistas del Monasterio de Garraf en Barcelona con su nueva idea comercial: un casco tántrico.

Como si de una actuación circense se tratase, Pere Navarro ha posado con ellos y juntos han aclarado a los presentes que el símbolo budista que lleva el casco en el interior coincide con la coronilla, el lugar espiritual por excelencia. Para el director general de la DGT “las motos forman parte de la vida occidental, y para manejarlas necesitamos ayuda de la filosofía oriental”. ¿Hasta cuando vamos a aguantar estas tonterías? Si se pusiesen a perder el tiempo en buscar una solución a los guardarrailes en lugar de acciones de este tipo, seguro que cada mes descendía la cifra de víctimas sobre dos ruedas. DIMISIÓN

P.D: permitidme que etiquete este post en la categoría de “humor”, pero es que lo de este hombre es de coña.

Los Sidecar en España siguen siendo una auténtica extrañeza, pero este amigo se lleva la palma con la construcción de su Sidecar para una Honda Elite 150. Comodidad ante todo para viajar, y si encima puedes llevara a tu perro aun mas. Solo tienes que convencer a los de la ITV que el vehículo es apto para circular por nuestras carreteras, encontrar alguien que te lo asegure y convencer a la Guardia Civil de que es legal cuando te paren, porque seguro que te paran.

Claro, que el autor vive en Annapolis (USA) y allí son más permisivos con todas estas transformaciones.

Vía | 2strokebuzz

Todos los aficionados a las motos sabemos que los seguidores de Ducati tienen un cariño especial por la marca. Su corazón funciona con distribución desmodrómica y por su bicilíndrica harían lo que fuese. El sonido tanto de los escapes como el de los embragues en seco abiertos son dos de sus principales atractivos, y de hecho hay cientos y cientos de páginas web, foros y demás dónde los ducatistas comparten conocimientos e impresiones sobre sus amadas Ducati.

En este video podémos ver hasta que punto llega la devoción que por Ducati tiene algún aficionado de la marca italiana. ¿Con una pandereta podemos imitar el sonido del embrague en seco de una Ducati? Con gracia e ilusión podéis ver que si.

Vía | Motoblog.it