Grupos y Asociaciones: Todas las noticias
01 julio 2008
Fallece Pío Ventura, fundador de Monlau Competició

El pasado sábado un accidente aéreo acabó con la vida de Pío Ventura Paga, fundador de la escudería Monlau y también del Centro de Estudios con el mismo nombre. En él se imparten estudios desde la ESO hasta formación profesional desde 1968, y se llegó todavía más lejos cuando en 1998 se creó Monlau Competició, que se dedica a la formación de mecánicos de élite tanto en motociclismo como F1.
Pío, de 55 años, subió a su avioneta el pasado sábado junto a sus amigos Juan Esteban Linares y Gloria Pardo para participar en un Rally aéreo. Desgraciadamente, a los pocos instantes de despegar comenzaron a perder altura hasta estrellarse inevitablemente en un campo, perdiendo la vida en el acto.
El destino ha querido arrebatarle la vida a Pío justamente cuando se celebra el décimo aniversario de Monlau Competició, y pocos días después de que el jovencísimo Marc Márquez, lograra su primer podio en el Mundial de 125 cc.
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25 junio 2008
Ya a la venta las entradas para la grada Ducati de Cheste

Si hay una marca cuyos usuarios sienten devoción por sus motos ésta es Ducati. Los tifossi desmodrómicos se reparten por todo el mundo, y como no podía ser menos en España cada día son más. Desde el año 2003 los ducatistas españoles tienen todos los años una cita en el circuito de Cheste para cerrar la temporada de MotoGP. Allí una zona reservada exclusivamente para ellos permite que se reunan para compartir su afición por las balas rojas y animar a los suyos.
Justo ahora que parece que Stoner vuelve a estar intratable, salen a la venta las entradas para la grada Ducati en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana. Serán solo 1.500, y ya están a la venta en los vendedores autorizados Ducati. Con la entrada recibirán un kit compuesto por una camiseta conmemorativa, gorra y colgante. ¿Animarán los ducatistas a un piloto español (aparte de Elías) en Cheste? A la vista de los resultados de Melandri en Donington, dónde quedó a más de un minuto y medio de Stoner, lo más lógico sería que si.
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27 mayo 2008
Firmemos contra el aumento de la edad minima para conducir un ciclomotor

Una vez más los políticos españoles pretenden reirse del colectivo motero con las medidas que se aplicarán a partir del próximo día uno de septiempre en cuanto entre en vigor el real decreto 64/2008 por el cual la edad mínima para conducir un ciclomotor en España pasará de los 14 a los 15 años.
Esta medida que evidentemente tiene como único objetivo maquillar las catastróficas cifras de accidentes en nuestro país, es un auténtico “sinsentido” por varios motivos. Primero está el factor económico, ya que esta medida provocaría la casi inmediata desaparición de los ciclomotores en nuestro país, un sector que emplea de forma directa e indirecta a 25.800 personas en nuestro país.
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02 mayo 2008
Los Vespa World Days 2008 fueron todo un éxito

Como ya os adelantamos en Moto22, los Vespa World Days se celebraron en Sicilia entre el 24 y el 27 de abril, batiendo todos los records de asistencia de las ediciones anteriores. Más de 5000 Vespas llegadas desde 15 paises y 3 continentes diferentes se dieron cita en Cefalú para celebrar unas inolvidables jornadas dónde se mezclaron los primeros modelos fabricados en 1946 con otras como las modernas GTS 250 o la LXV que conmemoraba el 60 aniversario de la moto italiana.
La caravana de Vespas recorrieron en peregrinación los 70 kilómetros que separan Cefalú y Palermo. Destacó por encima de todo la gran participación de clubes de Vespa llegados desde paises tan dispares como Austria, Belgica, Croacia, Canadá, España, Suiza, Noruega o incluso Taiwan. En total fueron más de 140 clubes los que se acercaron hasta la isla mediterránea contribuyendo al éxito de la reunión de Vespa por excelencia a nivel mundial.
Vía | Piaggio
Más en Moto22 | Los Vespa World Days en Sicilia del 24 al 27 de abril
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25 abril 2008
Chicas moteras ¿Qué moto llevan?

Con esto no es que quiera crear polémica, pero está claro que el mundo motero hace años que dejó de ser coto exclusivo de los hombres. Leyendo un post en Le Blog Moto sobre las chicas moteras he decidido escribir esto a modo de reflexión sobre el tema. Cada día de camino al trabajo o a casa puedes cruzarte con muchas chicas en moto. De todas las cilindradas potencias y tendencias. Las hay jóvenes que van en Scooter de 50 cc; cada vez mas en motos de 125, Scooter o moto; y un pequeño grupo que crece poco a poco en moto de gran cilindrada.
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05 marzo 2008
Moterus, una red social para moteros

Con un poco de retraso os contamos que ayer mismo salía a la luz la versión beta pública de Moterus, una nueva red social para moteros. Esta comunidad pretende ser un complemento a los blogs y foros existentes, y como punto fuerte destaca la planificación de rutas y sobre todo, el descubrimiento de nuevas rutas basado en el conocimiento común, en los contactos que se vayan realizando, y todo ello a partir de la herramienta de mapas.
Con esta herramienta se pueden crear rutas detalladas fácilmente, está basado en Google Maps, por lo que muchos estamos muy acostumbrados a la interfaz. Además, cada ruta está acompañada de la descripción detallada, también tal y como Google Maps nos muestra, y puede ser valorada según cinco categorías: asfalto, curvas, dificultad, paisaje y tráfico.
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13 febrero 2008
Prueba la Desmosedici RR por 400 euros

A los que no os llegase el presupuesto para haceros con una Ducati Desmosedici RR, tenéis aquí una oportunidad de comprobar su rendimiento gracias a “We Rent Motorcycles”, una empresa estadounidense que la ha puesto en alquiler. Tienes dos tarifas disponibles: probarla durante un día por 400 euros, o una semana por 2.600, aunque hay que decir que no te la dejan probar en circuito, lo cual es un contratiempo importante.
Como era de esperar, no pondrán a los mandos de esta joya a cualquiera que se aparezca con 400 euros en la mano. Hay algunos requisitos imprescindibles como no pesar más de 113 kilos con todo el equipamiento puesto, y demostrar que tu capacidad de pilotaje es de fiar con una ZX-10R. ¡Ah! Y dejar 17.000 euros de fianza…
Vía | Motociclismo
En Moto22 | Desmosedici RR
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05 febrero 2008
Se subasta en eBay una réplica de la Honda CBR1000RR de John McGuinness

La Honda CBR1000RR TT Replica de John McGuinness, el que es considerado rey de la Isla de Man, se subasta en eBay. Se trata de la réplica número 1 de un total de 10, que servirá para recaudar fondos para la asociación benéfica CJ Riders Fund, asociación que se fundó a raíz de la trágica muerte de Chris Jones, un jovencísimo piloto que resultó muerto a en un accidente múltiple en una prueba del campeonato británico de 125cc.
La fundación recauda fondos para poder adquirir una máquina de rayos que permita el diagnóstico inmediato de las lesiones internas, de manera que casos como el de Chris sean más raros, y ojalá erradicados de las carreras.
La moto en subasta es una réplica de la que llevó el propio McGuinness en el Tourist Trophy 2007, el primero en superar, recordamos, las 130 millas por hora de velocidad media en una vuelta a la Isla. A partir del 7 de febrero, a la venta en eBay. La subasta estará abierta durante 10 días, y arrancará en 99p (aproximadamente 1,30 euros).
Vía | TopSpeed Motorcycles
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17 diciembre 2007
No moto igual a no voto
Tras las numerosas manifestaciones en contra de los guardarraíles, que el pasado 15 de diciembre se celebraron por diversas ciudades de todo el país, ahora ‘Lucha Motera’ ha decidido iniciar una campaña para lograr que el mayor número de gente posible se abstenga de votar en las próximas elecciones generales del 9 de marzo.
Estamos cansados de ver como desde el poder no se hace nada por atender a nuestras peticiones. Peticiones que no son simples caprichos, sino cuestiones de vida o muerte. Así que, transcribo literalmente una frase de ‘Lucha Motera’ que dice que “si a los políticos no les importan nuestras reivindicaciones, nosotros no vamos a participar en un proceso electoral que sólo aporta promesas incumplidas y la desilusión a nuestro colectivo”.
Formulario | Lucha Motera
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12 noviembre 2007
Manifestación del 10-N, lo que se ha conseguido
La manifestación del 10-N es parte ya del pasado, pero sin duda ha dejado huella en todos nosotros, y en las calles de Madrid. Unos dicen que 10.000, otros que 15.000, otros 4.000, lo cierto es que hubo mucha gente que participó, mucha gente que la siguió en directo (algunos, algo asombrados) y otra mucha que no pudo asistir, pero que estuvo con todos de otras maneras.
15.000 personas, motores, presencias, pero me juego lo que queráis a que mucha más gente se acordó ayer de los que se manifestaron, de los que ya no están, de los guardarraíles, y también de la DGT y los poderes fácticos y los poderes, a secas.
A mi personalmente me ha parecido un éxito total de asistencia y de organización, es emocionante comprobar que la gente se toma muy en serio pelear por sus derechos y reconforta ver que personajes públicos (un poder muy influyente) arriman el hombro y ponen su presencia, su voz y su imagen al servicio de la lógica y de la solidaridad.
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