El año pasado, a excepción de la prueba celebrada en España, no hicimos un seguimiento continuo del Red Bull X-Fighters. Sin embargo este año si lo haremos, al igual que continuaremos con el Campeonato del Mundo de Freestyle. Quizás lo más llamativo del X-Fighters son los magníficos escenarios en los que se celebran, ya sea una central eléctrica o con las pirámides de fondo.

Para este año se ha cambiado el reglamento y los seis mejores pilotos automáticamente están clasificados para la primera de las rondas que se celebrará en México. El ganador del año pasado, Nate Adams (USA), junto con Robbie Maddison (AUS), Eigo Sato (JPN), Mat Rebeaud (SUI), Dany Torres (ESP) y Levi Sherwood (NZL) tendrán este honor después de quedar en los seis primeros puestos el año pasado.

Los otros cuatro puestos se decidirán en la clasificación entre otros seis pilotos elegidos por un jurado internacional del Red Bull X-Fighters y por último, otros dos permanecerán de reserva para en caso de que algún rider no pueda disputar la competición. Las fechas son las siguientes:

Gira Mundial Red Bull X-Fighters 2010

• 16 de Abril: Ciudad de México (Mexico)
• 14 de Mayo: Giza, (Egipto)
• 26 de Junio: Moscú, (Rusia)
• 22/23 de Julio: Madrid, (España)
• 14 de Agosto: Londres, (Inglaterra)

• 1 de Octubre: Roma, (Italia)

Y de postre, una galería con las mejores fotos del año pasado:

Red Bull X-Fighters

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Más información | Red Bull X-Fighters

Como es tradicional en los últimos días del año, la Copa de España de Freestyle en su edición 2009 cerraba el año en Gijón. Y después de haber asistido a cada una de las pruebas que se han celebrado desde aquí, no era de recibo no ir y traeros de primera mano mis impresiones.

El Palacio de Deportes de Gijón estuvo como siempre, lleno hasta la bandera. Las entradas se venden a las primeras de cambio y el ambiente, año tras año, es cada vez más ensordecedor. Un ambiente que estoy seguro que encantó a los seis riders que se dieron cita: Toni Navas, Raúl Lerena, Víctor Córdoba, Jorge Bravo, Edgar Torronteras y José Miralles. Torronteras llegaba como líder a la última prueba, y se entreveía una dura lucha entre él y el Subcampeón del Mundo de la especialidad, El Loco Miralles.

Para que tanto ellos como nosotros fuésemos entrando en calor, se comenzó con el salto de altura. Víctor Córdoba se volvió a imponer como en Logroño, mientras que Miralles y Torronteras eran segundo y tercero respectivamente.

En el enfrentamiento por el Best Trick, con seis saltos en tres minutos y medio, pudimos observar que Miralles se encuentra un poco por encima del resto. La ejecución de sus saltos (sobre todo los back-flips con combinaciones) son muy seguros y sin vacilación, mientras que Torronteras es mucho más espectacular en combinaciones verticales, con unos whip que quitan el hipo.

Miralles, Torronteras y el joven Córdoba se llevaban el pódium de esta prueba, antesala del enfrentamiento Freestyle, en el que dos saltos lo deciden todo y no pueden repetir ninguno que hayan realizado en la anterior ronda.

De nuevo José Miralles se imponía a Torronteras por un estrechísimo margen. Jorge Bravo por su parte, era tercero. Hay que destacar que Bravo se dislocó un hombro en la anterior ronda, pero gracias a un vendaje y a sus ganas de hacerlo bien, le valía la tercera posición también en la general.

Edgar Torronteras, con este segundo puesto, se proclama vencedor de la Copa de España de Freestyle 2009 por delante de Víctor Córdoba y Jorge Bravo, que de nuevo era tercero.

Clasificación Freestyle de Gijón:

• José Miralles 94 puntos
• Edgar Torronteras 92 ptos.
• Jorge Bravo 78 ptos.

Clasificación Copa de España de Freestyle 2009

• José Miralles 18 puntos
• Víctor Córdoba 13 ptos.
• Jorge Bravo 12 ptos.

Gracias Router, por todo el apoyo logístico.

Galería de fotos

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Esto cada vez se pone más y más difícil, con el agravante de que el día que alguno de estos pilotos falle el tortazo va a ser mayúsculo. De momento a Travis Pastrana le van saliendo las acrobacias una tras otra. La última hacer un Back Flip saltando entre dos edificios. En el vídeo podéis apreciar lo justo que llega a la rampa de recepción, incluso él mismo nos lo marca y dice que menos de seis pies (1,8 metros aproximadamente) para después decir en voz baja lo nervioso que estaba.

Las imágenes tomadas desde la moto son espectaculares. Incluso Travis se “adorna” en medio del Back Flip echando a un lado la pierna derecha. Sin duda esto del Freestyle está llegando a unos extremos impensables hace tan solo un par de años.

Por supuesto no me puedo dejar la advertencia de que este tipo de acrobacias solo están al alcance de profesionales y se deben hacer exclusivamente en recintos cerrados al tráfico. Nunca se os ocurra intentar nada de esto por mucho que controléis en la moto.

Creo que con esta le pongo el listón muy alto a Morrillu para que me supere en nuestra batalla de acrobacias sobre moto.

Vía | Motoblog.it

Este fin de semana arrancó la Copa de España de Freestyle 2009 con la primera de las dos pruebas que se celebró en el Palacio de los Deportes de La Rioja. Cinco fueron los riders que se enfrentaron: Jorge Bravo, Víctor Córdoba, Raúl Lerena, Víctor Navas y Edgar Torronteras.

La prueba se dividió en las habituales tres partes: salto de altura, Freestyle y Best Trick. En la primera de ellas, Víctor Córdoba se impuso con autoridad con una mejor marca de 7,75 metros mientras que Torronteras sería segundo con una mejor marca de 7,25 metros. Sin embargo, E.T. arrasaría en las dos siguientes pruebas.

Jorge Bravo intentó ponerle las cosas difíciles a Edgar Torronteras, pero el maestro de los whip (nunca he visto a otro piloto hacer mejor este truco), conseguía superar los 9,1 llegando hasta los 9,3 puntos.

La próxima prueba se celebra en 27 de diciembre en el Palacio de los Deportes de Gijón. Y allí estaré para asistir en directo.

Clasificación Freestyle de Logroño:

• Edgar Torronteras 98 puntos
• Víctor Córdoba 88 ptos.
• Jorge Bravo 82 ptos.

Vía | RFME

Con Remi Bizouard com Campeón del Mundo de Freestyle 2009, el interés se centraba en quien sería subcampeón. Tres pilotos optaban a esa plaza: el checo Libor Podmol, el español José Miralles y el norteamericano Brody Wilson. Se encontraban separados por tan sólo cinco puntos.

Veinte mil espectadores acudieron al Estadio Casteloa para ver la última prueba de la temporada, animando a sus cuatro pilotos locales efusivamente. Gilmar Flores realizó una destacable actuación, siendo quinto en el cómputo general. Junto a él, se clasificarían para la gran final Remi Bizouard, Jose Miralles, Fabian Bauersachs, Brice Izzo y Libor Podmol.

Massimo Bianconcini se hizo con la prueba del salto de altura, que a punto estuvo de conquistar el brasileño Octavio Mello. Donde si conseguiría la victoria sería en la prueba de carrera y estilo, por delante de Hannes Ackermann que se iba al suelo.

Libor Podmol no tuvo un buen día, se había caído en los entrenamientos y en la final no lo hizo nada bien. Además el sorprendente Gilmar Flores, Fabian Bauersachs conseguía su primer pódium después de una segunda parte del campeonato muy sólida, siempre entre los primeros puestos que optan al cajón. José Miralles con un segundo puesto se hacía con el subcampeonato mientras que Remi Bizouard rubricaba un buen final de temporada, resarciéndose del séptimo puesto en Namibia.

Clasificación de la prueba:

• 1. Remi Bizouard 20.0
• 2. José Miralles 18.0
• 3. Fabian Bauersachs 16.0
• 4. Brice Izzo 14.0
• 5. Gilmar Flores 12.0

Clasificación general:

• 1. Remi Bizouard FRA 212 ptos
• 2. José Miralles ESP 186 ptos
• 3. Libor Podmol CZE 179 ptos
• 4. Brice Izzo FRA 172 ptos
• 5. Brody Wilson USA 164 ptos

Y de postre, un vídeo del ganador:

La siguiente prueba, ya de la temporada 2010, será el 13 y 14 de febrero en Alemania.

Vía | IFMX

Ya que Luis nos deleitó el otro día con un par de backflips a lomos de sendas Harley Davidson XR1200, no me queda más remedio que devolverle la pelota a su tejado. Y se la devuelvo por partida doble, ya que en el primer vídeo, el que tenéis en cabecera, también ocurrió durante la prueba del Campeonato del Mundo de Freestyle en la República Checa. Allí, los dos riders Petr Pilát y Pavel Bém se marcaron un backflip a dúo.

Y sí, para la ejecución del truco, los dos iban montados encima de la misma moto. Algo que por otra parte ya había visto hace unos cuantos años, allá por el 2005, el el Freestyle de Gijón. Un par de chiflados, a bordo de una pitcross, hicieron lo mismo aunque con un resultado no tan perfecto como el anterior. Eso si, el ser los primeros en hacerlo ya no se lo puede arrebatar nadie.

Te toca Luis…

Si, lo has leído bien, y lo mejor es que lo han hecho dos tipos casi a la vez cada uno en una punta diferente del mundo. El primer vídeo que podéis ver a continuación es el de Kain Saul, que ha conseguido hacer esta pirueta sobre una Harley Davidson XR 1200 muy modificada. Kaine ha hecho su Back Flip en Australia el pasado sábado día 28, rodeado de unos cuantos amigos y algunos medios. Algo así como una performance para los amigotes, que si sale mal no pasa nada.

Pero Chuck Carothers ha dado su Back Flip en Praga, en los Gladiator Games con todo un estadio lleno de gente. Por desgracia el aterrizaje de Chuck no ha sido todo lo bueno que se esperaba, aunque no ha sufrido ninguna lesión. Chuck también ha realizado su acrobacia este fin de semana en lo que parece una curiosa conjunción. Por desgacia no podemos ofreceros ningún dato técnico sobre la moto utilizada en Praga porque las imágenes no aportan nada más.

¿Quien dijo que las Harley Davidson eran unos pucheros? Ya las habíamos visto hacer caballitos, pero ahora con un poco más de preparación son capaces de hacer una de las figuras más difíciles del Frestyle. ¿Que será lo siguiente, ganar un Mundial del Enduro?

Ale, Morrillu, a ver si encuentras algo que supere estos videos.

Y por cierto, no intenteis esto en vuestra casa, que estos vídeos han sido rodados por especialistas en la materia y en circuito cerrado al tráfico.

Vía | Hell For Leather

La Federación Española de Motociclismo ya ha publicado el que será el calendario definitivo del Campeonato de España de Velocidad 2010. Seguirán disputándose un total de siete pruebas entrando en escena el nuevo circuito de Motorland Aragón y pasándose a disputar tan sólo una carrera en Cheste.

Calendario CEV Buckler 2010:

• 18 de Abril – Circuito de Catalunya
• 09 de Mayo – Circuito de Albacete
• 13 de Junio – Circuito de Jerez
• 12 de Septiembre – Circuito de Albacete
• 03 de Octubre – Motorland Aragón
• 14 de Noviembre – Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo
• 21 de Noviembre – Circuito de Jerez

Por otro lado, por fin se ha definido el calendario de la Copa Burn de Freestyle 2009. Sí, habéis lído bien, es la de este año. Después de múltiples problemas, el campeonato sólo constará de dos pruebas, la primera de ellas en Logroño y la segunda en Gijón. Otro año que los puedo ir a ver, y ya van unos cuantos…

Copa Burn Freestyle 2009:

• 12 de Diciembre – Logroño
• 27 de Diciembre – Gijón

Vía | RFME

Si la semana pasada el Campeonato del Mundo de Freestyle visitaba por primera vez la República Checa, esta fin de semana pasado hizo lo mismo, pero desplazándose hasta el continente africano para celebrar su séptima prueba en Namibia.

No fue un buen día para el líder Remi Bizouard, que sólo pudo ser séptimo en la final. Aunque pudo respirar tranquilo cuando vio que sus dos inmediatos perseguidores en la clasificación general, el español Libor Podmol y José Miralles eran cuarto y quinto respectivamente.

El rider local Alistar Sayer debutaba en competición de la mejor forma posible: clasificándose para la Gran Final. Junto a él, Brody Wilson, Steve Mini, Libor Podmol, Brice Izzo, José Miralles y Remi Bizouard, que entraba por los pelos, ya que realizaba un recorrido muy conservador.

Massimo Bianconcini vencía el concurso de plegadas mientras que el salto de altura era suspendido debido a la dureza del terreno. En su lugar una ronda al mejor truco, que vencería Steve Mini, demostrando el buen nivel que tenía esa noche.

En la final, Libor Podmol y Alistar Sayer lo dieron todo para entrar en el pódum, pero ambos cometieron un error en el aterrizaje y se iban al suelo. Una pena ya que con un pódium, Podmol hubiese mantenido sus opciones al título. Miralles, con una mala ronda, era quinto y perdía la segunda posición en la general.

Brody Wilson, con un pequeño problema en uno de sus flips, era tercero. Brice Izzo, con un Shaolin flip y un Cordoba flip era segundo, incapaz de superar el Tsunami flip de Steve Mini, que lo proclamaría vencedor.

Clasificación de la prueba:

• 1. Steve Mini 20.0
• 2. Brice Izzo 18.0
• 3. Brody Wilson 16.0
• 4. Libor Podmol 14.0
• 5. Jose Miralles 12.0

Clasificación general:

• 1. Remi Bizouard FRA 192 ptos
• 2. Libor Podmol CZE 169 ptos
• 3. José Miralles ESP 168 ptos
• 4. Brody Wilson USA 164 ptos
• 5. Brice Izzo FRA 158 ptos

La siguiente prueba será el 5 de diciembre en Brasil.

Vía | IFMX

Dentro de la serie de eventos Unlimited Events by BURN que ya comentamos en su día con el intento que realizó José Miralles para intentar superar el mayor número de backflips consecutivos en un minuto, y coincidiendo con el pasado Gran Premio de Valencia, Emilio Zamora intentó superar el anterior récord de mayor número de Burn Outs en sesenta segundos.

La anterior marca situada en veintiún giros, fue batida consecutivamente en los dos intentos que realizó Emilio. Los veintidós giros que consiguió en su primera tentativa se quedaron pequeños con los veinticuatro que consiguió a continuación. No era una tarea sencilla y me imagino que después del décimo giro, todo debía darle vueltas encima de la moto.

Estaba complicado. Había falta de agarre en el asfalto, quizás el neumático era algo duro, y he tenido que luchar mucho por lograr el objetivo. La energía Burn me ha permitido conseguirlo, gracias también al apoyo de un público entregado. El mundo del stunt en España marca hoy un momento histórico. Pero esto no acaba aquí y el año que viene me plantearé otros desafíos Record Guinness de la mano de Burn y sus Unlimited Events

El vídeo que tenéis a continuación es del día anterior durante los entrenamientos, en el que también consiguió superar el récord. ¡Enhorabuena Emilio!

Vía | Soymotero