Categoría: Custom (78)

He de reconocer que me encantaría poder hacer motos de este estilo en España, sin tener que pelearme con la ITV ni con tráfico para que me autorizara a circular por la calle. Debe ser que viendo estas fotos me renace la semillita Custom que todos llevamos dentro.

Los japoneses son famosos por darle un “toque distinto” a todo lo que hacen, incluso si la base es una Harley Davidson o una Triumph clásica. Os recomiendo que entréis en la web original, porque a pesar de estar en japonés, las fotos se pueden ver, y de algunas hay un pequeño reportajillo sobre como se hizo la moto en cuestión.

Estados Unidos es el paraíso de las transformaciones de vehículos, de dos, de cuatro o de las ruedas que sean, pero últimamente, parece que, salvo las transformaciones que se hacen para televisión, el mercado estaba un poco de capa caída. En un blog tan importante como The Kneeslider se preguntaban no hace mucho que estaba pasando con lo que ellos llaman Street Tracker. Motos derivadas de modelos de calle, pero preparadas para carreras cortas, como la milla de Daytona. Con una estética retro, minimalista, pero de competición.

El fin de semana pasado, en el Motor Show Festival, en Zaragoza, tuvimos la ocasión de conocer a Rafa Mayáns, de Harley-Davidson, que nos comentó un poco cómo la marca va a celebrar su 105 aniversario por todo lo alto este verano en Barcelona.

Tengo que decir que me pareció una pena el poco sitio que se dedicó en el Motor Show a las motos, apenas un pequeño pabellón (el 9) que quedaba entre el del Autodrome (donde se disputó la carrera de campeones y las exhibiciones de drifting) y el pabellón de competición (de cuatro ruedas). Una lástima, pero me dio la impresión de ser un festival más enfocado al tuning y sus derivados que al motor como yo lo entiendo. al menos, la impresión que me dio el año pasado al ver las fotos que nos enviaba un lector, es que había más que ver…

La semana pasada presentamos este último modelo de Harley Davidson FLSTSB Softail Cross Bones 2008. Sobre el modelo original se ha comentado bastante que es una buena base para fabricarte una auténtica moto custom, pero hay quien ni siquiera se ha esperado a que la moto llegue a los concesionarios y ya ha empezado a transformarla.

De momento el autor le ha dado una pasada por el photoshop para crear la custom soñada, y realmente no queda tan mal, incluso mejor que la original diría yo. Ya que le ha retocado el cuestionado guardabarros trasero, cambiado el manillar por uno plano, “limpiado” el depósito, y recortado los escapes. Visualmente también ha aumentado el tamaño de las ruedas y el faro. Con una base así era de esperar que las transformaciones no tardaran mucho, pero tan poco tiempo es casi demasiado.

Vía | The Kneeslider
En Moto22 | Harley Davidson FLSTSB Softail Cross Bones 2008

Por desgracia, y según lo que cuentan en Caradisiac.com y Faster and Faster, la empresa autora de esta café racer a la americana ya no está en el mercado. Porque si siguieran podríamos comprar esta joya por unos 40000 dólares (unos 28000 euros). La base es un motor Harley Davidson de 1850 cc de 125 CV que se montó sobre un chasis artesanal, con un sistema de escape exclusivo y toda una carrocería construida a mano. En definitiva una interpretación del Café Racer a la americana, larga de café pero ligera de cafeína.

Es muy habitual encontrar Harley Davidson transformadas, pero lo que no es muy habitual es encontrar transformaciones sobre la HD V-Rod, la deportiva de la marca. Este es el kit novedad para la V-rod, que de momento no tiene precio, hay que llamarles para ver lo que cuesta, aunque imagino que no será barato. Tecno Bike es una marca belga que dispone de un amplio catálogo de piezas para transformaciones de este estilo. Por si te quieres hacer tu mismo la customización o no quieres esperar a que te la hagan ellos.

No se si es que el siete de enero es el día de los inocentes en algún sitio o es que los americanos están peor de lo que me imaginaba. Esto es un kit para montar un scooter con el motor de una Harley Davidson Sporster, ahí es nada. El “aparato” una vez acabado promete alcanzar velocidades de mas de 100 mph (algo mas de 160 Km/h), permite transportar tres personas e incluye un porta equipajes de casi 55 cm de largo. El kit, que no incluye la Harley Sporster, cuesta cerca de los 3000 euros, sin impuestos ni costes de transporte. No quiero imaginarme la cara del de la ITV cuando entres con esto.

Vía | Visor Down

Es increíble lo que son capaces de hacer estos auténticos artistas a pulso sobre una carrocería, de coche o de moto. Habitualmente en el programa Overhauling sacan a un señor mayor que le da los retoques finales a los coches con fileteados y detalles similares, pero estos tipos se dedican a pintar fileteados sobre casi cualquier superficie. Es impresionante el pulso y la habilidad, porque no solo es hacer la línea, si no acabarla donde acabó la anterior o enlazar con una que ya estaba hecha de antes sin que se note el “empalme”. Una vez más me descubro ante esa gente y su habilidad.

Gracias a SandMan por pasarme el enlace.

Buscando darle un aire mas renovado a un modelo tan británico como la Triumph Speed Triple Ángel Lussiana ha construido esta café racer. Conserva el chasis y las suspensiones originales, todo lo demás está construido para este modelo exclusivo.

Últimamente estoy viendo muchas variaciones y transformaciones sobre Triumph, algunas muy radicales como esta que veis aqui, y otras mucho mas convencionales. En breve os traere mas noticias de esta nueva moda

Creemos en Harley, es lo que insistentemente oimos en este comercial de la marca. Creemos en su estilo de vida, en su manera de hacer las cosas, en la maquina en la que te sientas, pero no nos importa qué cree cada uno. Todo un credo para los que montamos en moto, sean del color que sean, del sexo que sean o del credo que sean, porque al final todos somos moteros.

A mi se me han puesto los pelillos del cogote de punta con lo que dicen en este vídeo, porque es lo que realmente creo yo mismo. Deben ser las buenas intenciones del año nuevo, o las fiestas que le tocan a uno el corazoncito. En definitiva, una manera de empezar este recién estrenado 2008.

Mas información | Harley Davidson