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06 junio 2008

Harley Davidson Sporster Bobber

L.Font

La Wikipedia dice que las Bobbers aparecieron en los años cuarenta cuando los soldados que habían participado en la Segunda Guerra Mundial retornaron a USA y empezaron a personalizar sus motos. En aquella época eran Harley Davidson, Indian y Triumph, que eran las marcas disponibles en el mercado americano.

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04 junio 2008

GB 1200 R, Sporster custom a la británica

L.Font

Harley Davidson GB1200R

Una transformación custom no tiene por que ser exclusivamente un ejercicio excesivo ni lleno de cromados, también puede ser algo mas discreto pero tan vistoso como cualquier otra moto. Este es el caso de esta Harley Davidson XR 1200 R que en manos Brian Laine ha sufrido esta transformación. Partiendo de una moto más o menos “normal” Brian ha conseguido esta moto al estilo británico de los años sesenta/setenta, casi como si fuera una Norton, Triumph o BSA.

Del original a penas se conserva el chasis y la mecánica, pero todo lo demás cambia. El tanque proviene de una Honda CB 500 T rescatada de un patio. El asiento proviene de una Hércules de motor rotativo, y el color proviene de la gama de Subaru, que imita el clásico verde británico. El guarda barros delantero proviene de la industria auxiliar, igual que el faro redondo y cromado. El típico filtro de aire Harley ha sido sustituido por otro mucho mas abierto, que solo se monta para las exposiciones. La parrilla trasera también está construida a mano.

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29 mayo 2008

Si quieres una Triumph Daytona o una Rocket III este puede ser tu momento

Hector Ares

Triumph Rocket III

Triumph acaba de anunciar una promoción de precios para dos de sus modelos, la Rocket III y la Daytona 675 estándar. La ganadora del Master Bike Motociclismo del año pasado ha conseguido este año la segunda posición, a pesar de que su evolución respecto al modelo 2007 ha sido mínima si la comparamos con el resto de modelos que participaban. Para celebrar que siguen estando a un gran nivel, Triumph acaba de anunciar que durante los meses de junio y julio la Daytona pasa de costar 9.995 euros a 8.795, un ahorro de 1.200 euros. ¿Quien se va a comprar una Daytona esta semana? Yo esperaría al lunes que viene.

Por otro lado está la gigantesca Rocket III. Su precio de tarifa habitual es elevado, 17.960 euros. Pues atentos, porque al igual que su hermana deportiva la Rocket III baja de precio durante los meses de junio y julio hasta quedarse en 15.995 euros. Viendo estos casi 2.000 euros de ahorro, podemos decir que ya han empezado las rebajas de verano en Triumph.

Vía | Triumph

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20 marzo 2008

Born to be wild, por Steppenwolf

L.Font

La canción que dicen que más se acerca al estilo motero apareció en la película Easy Rider protagonizada por Peter Fonda y Dennis Hopper en 1969, aunque los Steppenwolf la grabaron un año antes.

La película en su momento fue acogida por la generación hippie como una película de culto, que 39 años más tarde sigue siendo una de las referencias cuando se habla de road movies y de la cultura motera. De hecho la Harley del Capitán América ha sido expuesta como una de las joyas del Arte de la moto.

La canción también ocupa un lugar importante, ya que se considera como la primera canción Heavy Metal de la historia y la que inventó el término.

Vía | Motoblog.it
En You Tube | Steppenwolf Born to Be Wild – Easy Rider
Wikipedia | Born to be wild

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21 febrero 2008

Motos custom a la japonesa

L.Font

He de reconocer que me encantaría poder hacer motos de este estilo en España, sin tener que pelearme con la ITV ni con tráfico para que me autorizara a circular por la calle. Debe ser que viendo estas fotos me renace la semillita Custom que todos llevamos dentro.

Los japoneses son famosos por darle un “toque distinto” a todo lo que hacen, incluso si la base es una Harley Davidson o una Triumph clásica. Os recomiendo que entréis en la web original, porque a pesar de estar en japonés, las fotos se pueden ver, y de algunas hay un pequeño reportajillo sobre como se hizo la moto en cuestión.

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12 febrero 2008

Jay Springsteen XR750 Replica Street Tracker

L.Font

Springsteen XR750 replica

Estados Unidos es el paraíso de las transformaciones de vehículos, de dos, de cuatro o de las ruedas que sean, pero últimamente, parece que, salvo las transformaciones que se hacen para televisión, el mercado estaba un poco de capa caída. En un blog tan importante como The Kneeslider se preguntaban no hace mucho que estaba pasando con lo que ellos llaman Street Tracker. Motos derivadas de modelos de calle, pero preparadas para carreras cortas, como la milla de Daytona. Con una estética retro, minimalista, pero de competición.

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01 febrero 2008

Harley Days en Barcelona, este verano

Esteban Viso

Barcelona Harley Days, Julio 2008
El fin de semana pasado, en el Motor Show Festival, en Zaragoza, tuvimos la ocasión de conocer a Rafa Mayáns, de Harley-Davidson, que nos comentó un poco cómo la marca va a celebrar su 105 aniversario por todo lo alto este verano en Barcelona.

Tengo que decir que me pareció una pena el poco sitio que se dedicó en el Motor Show a las motos, apenas un pequeño pabellón (el 9) que quedaba entre el del Autodrome (donde se disputó la carrera de campeones y las exhibiciones de drifting) y el pabellón de competición (de cuatro ruedas). Una lástima, pero me dio la impresión de ser un festival más enfocado al tuning y sus derivados que al motor como yo lo entiendo. al menos, la impresión que me dio el año pasado al ver las fotos que nos enviaba un lector, es que había más que ver…

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30 enero 2008

Harley Davidson Softail Cross Bones Custon rizando el rizo

L.Font

Harley Davidson Cross Bones Photoshop

La semana pasada presentamos este último modelo de Harley Davidson FLSTSB Softail Cross Bones 2008. Sobre el modelo original se ha comentado bastante que es una buena base para fabricarte una auténtica moto custom, pero hay quien ni siquiera se ha esperado a que la moto llegue a los concesionarios y ya ha empezado a transformarla.

De momento el autor le ha dado una pasada por el photoshop para crear la custom soñada, y realmente no queda tan mal, incluso mejor que la original diría yo. Ya que le ha retocado el cuestionado guardabarros trasero, cambiado el manillar por uno plano, “limpiado” el depósito, y recortado los escapes. Visualmente también ha aumentado el tamaño de las ruedas y el faro. Con una base así era de esperar que las transformaciones no tardaran mucho, pero tan poco tiempo es casi demasiado.

Vía | The Kneeslider
En Moto22 | Harley Davidson FLSTSB Softail Cross Bones 2008

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22 enero 2008

Supermanx, café americano

L.Font

Por desgracia, y según lo que cuentan en Caradisiac.com y Faster and Faster, la empresa autora de esta café racer a la americana ya no está en el mercado. Porque si siguieran podríamos comprar esta joya por unos 40000 dólares (unos 28000 euros). La base es un motor Harley Davidson de 1850 cc de 125 CV que se montó sobre un chasis artesanal, con un sistema de escape exclusivo y toda una carrocería construida a mano. En definitiva una interpretación del Café Racer a la americana, larga de café pero ligera de cafeína.

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10 enero 2008

Harley Davidson V-Rod por Tecno Bike

L.Font

Es muy habitual encontrar Harley Davidson transformadas, pero lo que no es muy habitual es encontrar transformaciones sobre la HD V-Rod, la deportiva de la marca. Este es el kit novedad para la V-rod, que de momento no tiene precio, hay que llamarles para ver lo que cuesta, aunque imagino que no será barato. Tecno Bike es una marca belga que dispone de un amplio catálogo de piezas para transformaciones de este estilo. Por si te quieres hacer tu mismo la customización o no quieres esperar a que te la hagan ellos.

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