Cruiser: Todas las noticias

11 julio 2008

Ferrari Ducati 996 Custom Cruiser Pro Street

L.Font

No es más fea porque no se lo han propuesto. ¿Cómo puede haber alguien con tan mal gusto? Encima no es que parta de una moto fea, porque la Ducati 996 puede no ser la Ducati mas bonita de todas, pero de ahí a llegar a semejante engendro hay un trecho. Encima al tío le han dado premios del estilo de Best in Show en Daytona 2005.

Por suerte parece que en un arrebato de cordura ha decidido deshacerse de ella y la tiene a la venta en E-Bay por la friolera de 28900 dólares (unos 18500 euros) Definitivamente estos americanos están locos, que diría Obélix.

Tras el salto podéis ver una foto de la moto original, para que podáis comparar, y un video promocional.

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09 julio 2008

No os habéis trasladado al futuro, la DN-01 ya está en los concesionarios españoles

Hector Ares

Cuando se presentó al público en el Salón de Tokio del año 2005, todos pensamos que la DN-01 se quedaría en lo que era, una concept bike con líneas futuristas y ya. El paso de los años ha hecho que ahora llegue a nuestros concesionarios como el primer modelo de una completa serie de Honda que denominará Dream Bikes.

Además de su llamativo aspecto exterior, la DN-01 destaca por la utilización de un motor en V de 700 centímetros cúbicos a 52º que se une a un sistema de transmisión automático con tres modos diferentes que se adaptan a todo tipo de conducciones y carreteras. Honda tiene previsto equipar a todas sus motos con ABS antes de 2010, así que la DN-01 ya lo trae de serie. Disponible en colores morado perlado y negro grafito, su precio es de 10.599 euros.

Más en Moto22 | Honda DN-01vídeo promo | La nueva Honda DN-01 automática se presentará en Tokio

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01 julio 2008

Reserva una de las 20 Yamaha VMAX que llegarán a España en Noviembre

Hector Ares

Desde hoy a las 11 de la mañana, ya puedes entrar en la web www.new-vmax.com para reservar una de las 20 únicas Yamaha VMax que llegarán a España en el mes de noviembre. Este es el único método por el que puedes reservar una VMax por el momento, asi que si quieres disfrutar de sus 200 caballos de potencia no pierdas tiempo y entra.

Lo que es cierto es que la expectación creada alrededor de la nueva VMax está superando las espectativas de todo el mundo, incluso de la propia marca. La página web de la nueva moto recibió durante la primera semana 78.000 visitas, y es que el aspecto musculoso de la “macho bike” por excelencia seguro que ha cautivado a muchos. Su precio de 19.990 euros seguro que no es un impedimento para que esas 20 unidades que llegarán en noviembre se agoten en muy poco tiempo.

En Moto22 | Presentación oficial de la Yamaha V-Max 2009 con ¡¡¡200 cv de serie!!! ; Estreno mundial en Madrid de la Yamaha VMAX

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27 junio 2008

Triumph Bonneville 50 aniversario, Ewan McGregor y Belstaff

L.Font

Nada mas y nada menos que hace 50 años que se presentó al público la primeraTriumph Bonneville. En el “Earls Court Bike Show” de 1958 se presentó la moto que elevaría a la marca británica al estrellato de las motos míticas. Realmente era una versión de la Triumph Tiger T110 mejorada pero gracias a sus prestaciones y su suavidad alcanzó la popularidad entre las estrellas de cine de los años sesenta. Su nombre le fue dado en reconocimiento a Johnny Allen que en 1059 1959 batió el record de velocidad en la laguna Salada de Bonneville en USA. Personajes como Steve McQueen o James Dean disfrutaban del modelo e incluso el temerario Evel Knievel la utilizó en su trágico salto de la fuente del Cesar’s Pallace en las Vegas en 1967. El mejor modelo de aquella época fue el de 1969 que incorporaba doble carburación para un mejor manejo a bajas vueltas.

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05 junio 2008

Estreno mundial en Madrid de la Yamaha V-Max

L.Font

Si, se lo tenían muy calladito los chicos de Yamaha, pero el estreno mundial de la V-Max ha sido en Madrid en un aeródromo situado al norte de la capital. En el vídeo podéis ver que la moto la transportaban en un trailer como si fuera las joyas de la corona, y tras abrir las puertas la han puesto bajo los escrutadores ojos de la prensa. Para el evento también han contado con una exhibición de la Patrulla Águila del ejercito del aire y un dragster que hizo algunas carreritas por la pista.

En la presentación han aunado los adjetivos que van a acompañar a la nueva V-Max para el resto de sus días, avión y dragster. A ver lo que tarda en estar disponible en el mercado. Aunque creo que esta no nos la dejaran probar nunca a los pobres mortales.

Vía | Motoblog.it
En Moto22 | Presentación oficial de la Yamaha V-Max 2009 con ¡¡¡200 cv de serie!!!

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Presentación oficial de la Yamaha V-Max 2009 con ¡¡¡200 cv de serie!!!

V. Vazquez

La cuenta atrás ya ha terminado. Después de mucho tiempo esperando y satisfaciendo nuestra curiosidad con fotos de prototipos, la nueva Yamaha V-Max 2009 por fin ha sido presentada de forma oficial. La verdad es que la espera ha merecido la pena, porque hay que reconocer que la marca japonesa ha vuelto a superarse a sí misma y ha creado una digna sucesora de la mítica ‘muscle bike’ que vio la luz allá por mediados de los 80.

La semana pasada publicamos ya algunas fotos de la nueva V-Max, por lo que estéticamente no nos hemos llevado demasiadas sorpresas. Sin embargo, al ver la ficha técnica tengo que reconocer que se me han puesto los pelos punta, atentos: motor v4 de cuatro tiempos y 1.679 cc, 200cv de potencia y un par motor máximo de 166,8 Nm. ¿Cómo se os ha quedado el cuerpo?

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26 mayo 2008

La nueva Yamaha V-Max se presentará oficialmente el 4 de junio

V. Vazquez

Después de muchos rumores sobre su fecha de lanzamiento, parece que todo está preparado para que la nueva Yamaha V-Max vea por fin la luz el próximo 4 de junio. Desde Yamaha no han hecho ningún anuncio oficial, pero en su página web han colocado una cuenta atrás con los días, las horas, los minutos y los segundos que faltan para el 4 de junio. Todo parece indicar que esa cuenta atrás está dedicada para la nueva V-Max.

Estoy ansioso por conocer cómo será el modelo final y espero que siga la misma línea del prototipo presentado en el Salón de Tokio de 2005, con un diseño absolutamente potente y abrumador. Las especulaciones sobre su posible vuelta a la cadena de producción han sido numerosas en todo este tiempo, pero el lanzamiento de la MT-01 y la Mt-03 han ido posponiendo sucesivamente la llegada de la V-Max.

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14 mayo 2008

Regalo para estas navidades, Indian vuelve a la produción por fin

L.Font

La marca americana por excelencia, junto con Harley Davidson, ha hecho públicos sus planes de volver al mercado esta navidades. Y no podía ser con otro modelo más que con la Indian Chief. Los precios son tan exclusivos como las motos, porque el modelo base costará 31000 dólares, mientras que las versiones con accesorios pueden llegar hasta los 35000 dólares. Si la relación entre el dólar y el euro sigue como ahora la versión base estaría en unos 20000 euros y la más customizada pasaría por poco de los 23000 euros. Las versiones disponibles van a ser Standard, Deluxe, Roadmaster y Vintage.

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04 abril 2008

Nuevas fotos espía de la Triumph Cruiser

Esteban Viso

Me encanta que las marcas se dejen querer con esto de las fotos espía. Bueno, no, me encanta esto de la comunicación moderna donde siempre hay un ojo que ve lo que hay que ver, una oreja que escucha, y una boca que comenta. Por eso mismo, nos encontramos con dos nuevas fotos de lo que parece algo más avanzado de la nueva Triumph Cruiser.

Es una pena que no podamos ver casi nada, ningún detalle, y la peor pena, que no podamos verla desde el lateral… ¿se habrán reservado esas fotos que esperamos para la edición impresa?

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18 marzo 2008

Orange County Choppers SR Cruiser

L.Font

Orange County Choppers han presentado su nueva SR Cruiser en la V-Twin Expo y la verdad es que sorprende por lo tradicional. Propulsada por un motor S&S X-Wedge, que promete pasar las homologaciones de emisiones, a la vez que proporciona todo lo que una moto de este estilo necesita.

Puede que este movimiento sea una aproximación a un mercado menos radical que busca motos exclusivas, pero sin llegar a los modelos radicales que caracterizan la fábrica de Orange County. Eso si la fama que les esta dando el programa American Chopper están sabiendo aprovecharla al máximo, porque en muy poco tiempo han pasado de ser un pequeño taller especializado en transformaciones a una autentica empresa del mundo de la motocicleta. Una perfecta gestión de la fama y del tirón que les ha proporcionado la televisión. Enhorabuena a la familia Teutul.

Vía | The Kneeslider
Mas información | OCC MOTORCYCLES
En Moto22 | Prueba de las 2008 OCC Production Bikes

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