Derbi Mulhacén Café 659 Ángel Nieto Limited Edition ya a la venta

Derbi Mulhacén Café 659 Ángel Nieto Limited Edition

Hace algo mas de medio año que Derbi presentó esta Mulhacén Café 659 Ángel Nieto Limited Edition, y por fin la han puesto a la venta en los concesionarios. Pero no solo han puesto a la venta una moto conmemorativa, si no que para homenajear a los compradores les van a obsequiar con una cena en el Hospitality Racing con los pilotos de Belson Derbi y visita del Paddock y los box del Team durante el próximo Gran Premio de Valencia en Octubre de 2008. Además la moto es tan exclusiva que solo se pondrán 50 unidades a la venta, numeradas y firmadas por el campeonisimo zamorano. Si tienes 5999 euros y quieres ser propietario de una moto exclusiva, ya tardas en ir a tu concesionario a por la tuya.

Derbi Mulhacén Café 659 Ángel Nieto Limited Edition

Tuve oportunidad de probar una Derbi Mulhacén 659 en la visita que hice a Derbi en abril, y la verdad es que me gustó mucho. Es una moto en la que nada mas subirte te encuentras como si fuera tu moto de toda la vida. El motor empuja casi desde el ~~relentí~~ ralentí, y se nota lleno en cualquier rango del cuentarrevoluciones. Su horquilla delantera es excepcional y el enorme freno delantero la para como si fuera una súper bike. Además esta edición especial ha mejorado aún más sus componentes, con lo que estamos hablando de una moto de primera categoría.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | Derbi

Más noticias sobre: Naked
Tags: Derbi, novedades
Comentarios (6) | Trackback

Comentarios

LA verdad es que la Mulhacén siempre me ha parecido una moto fresca y diferente. Para mí, es bonita. Pero no está teniendo ningún éxito comercial, y eso que parece muy divertida. Ayer vi la única que he visto en más de un año que se vende. A ver si remontan un poco. Yo votaria porque esta versión "Café Racer" se vendiera siempre y no en una pequeña tirada: es especialmente bonita.

#1 | Escrito por Dany Snowyman | 01 ago 2008 09:51:14

Gran moto y además preciosa, el motor es una roca y la parte ciclo en curvas de radio corto es una delicia.

Se dice RALENTÍ

#2 | Escrito por DavidW | 01 ago 2008 14:17:20

Podrian ampliar su oferta con una version trail mas parecida al concept que sacaron hace tiempo.

#3 | Escrito por Sagrath | 01 ago 2008 15:08:38

Una pena el escape. No puede quedar peor en la moto…el lado derecho es mucho más bonito ;)

#4 | Escrito por Joe | 02 ago 2008 01:45:17

Pues a pesar de que el escape se vea tanto, una vez que estás encima ni molesta ni se nota nada.
A mi si que me gusta, sobre todo con el protector en negro.

#5 | Escrito por L.Font | 02 ago 2008 11:08:20

Bueno, encima, que vaya bien o mal es otra cosa, esa moto para mi gusto tendría mucho mejor difusión con otro escape "normalito", más minimalista.
Fue una de los opciones de moto que consideré, pero entre el escape y que no había de 2ª pata, quedó fuera.
Al final la cosa que dó entre la MT03 y laDRZ400 SM, y una vez encima, la diferencia de peso, agilidad, me inclinó hacia la DRZ.

#6 | Escrito por Joe | 02 ago 2008 11:53:24

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

03 septiembre 2008 | Fotos espía de la Ducati Monster 1100
01 septiembre 2008 | Yamaha Diversión 2009
25 agosto 2008 | BMW F 800 R novedad 2009
24 julio 2008 | La café racer del siglo XXI es la Buell 1125 CR
23 julio 2008 | Voxan ajusta sus precios a las emisiones de CO2

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.