35 años sin Jarno Saarinen ni Renzo Pasolini

Saarinen Pasolini Daytona 1973

El día 20 de Mayo de 1973 quedó marcado en el calendario de las efemérides trágicas del motociclismo mundial cuando en la primera vuelta de la carrera de 250 cc del gran premio de las naciones, que se celebraba en Monza (Italia) hubo un accidente que le costaría la vida a Renzo Pasolini y a su amigo y rival en la pista Jarno Saarinen.

Durante años se achacó la culpa del accidente a una negligencia compartida entre los comisarios de la pista y el equipo de Walter Villa, ya que en la ultima vuelta de la carrera de 350 cc la Benelli de Villa comenzó a perder aceite por la pista, pero en lugar de parase, su equipo le obligó a que acabase la carrera para coger los puntos posibles. Tras esto, e incomprensiblemente, los comisarios no limpiaron la pista antes de que se iniciase la carrera de 250 cc. En la primera vuelta, en cuanto Pasolini llegó a la “curva grande” cayó frente a Saarinen, que no pudo hacer nada para evitar atropellarlo e irse él mismo al suelo. A día de hoy sigue siendo una incógnita lo que ralmente pasó.

La caída se saldó con dos muertos y 14 implicados con lesiones de diferente magnitud. Las grandes marcas de la época, Suzuki, MV Agusta, Harley Davidson, y Yamaha se unieron para reclamar mejores medidas de seguridad en las carreras e incluso Yamaha, la marca que pilotaba Saarinen, se retiró para el resto de la temporada en señal de duelo. Las carreras de motos permanecieron prohibidas en Monza hasta 1981. Dos grandes del motociclismo que hay que recordar para que no vuelva a pasar nada parecido en las pistas.

A continuación podéis ver un vídeo con imágenes de la época y comentarios de algunos de los supervivientes como Mario Lega, o el doctor Claudio Costa, el mago de los médicos que atienden a los pilotos mundialistas, y que vivió la tragedia en primera persona.

Vía | Motoblog.it
Wikipedia |Jarno Saarinen; Renzo Pasolini ambos en inglés.
Web oficial | Renzo Pasolini Official Web Site

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Tags: 250, accidentes, Jarno Saarinen, Monza, Renzo Pasolini
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Comentarios

Cuando el otro día escribí un pequeño post de la celebración de Nieto y Valentino pensé precisamente en este accidente, que aunque yo todavía no había nacido, lo he escuchado relatado en muchas ocasiones. ¿No creeis que las 90 victorias de Nieto tienen un mérito mucho mayor que las 90 de Rossi por correr en condiciones como estas? Historias trágicas como esta hacen que los pilotos de esas épocas se conviertan en auténticos heroes de las dos ruedas, 100% campeones hayan ganado o no.

#1 | Escrito por hares | 21 may 2008 09:17:04

Sin duda los pilotos de antes eran héroes, al igual que todos los que corren TT´s.

Si las 90 de Nieto son admirables, las de Hailwood son de dios.

#2 | Escrito por sambri | 21 may 2008 10:36:29

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