Portada

18 abril 2008

Prueba Triumph Street Triple, resumen final

Tras disponer de la moto durante dos días (realmente tres, pero uno fue por la tarde y otro fue por la mañana) tocaba devolverla, y acompañado de Esteban y un par mas de amigos nos fuimos a la Plaza de las Ventas hacer las últimas fotos y probar por última vez lo equilibrado del motor de tres cilindros. Unas cuantas risas las que nos echamos grabando un vídeo, que en breve podréis ver aquí en Moto22. Incluso alguno ligó con un par de señoras que decían que la moto era muy bonita pero les molaba más el piloto que estaba sentado en ese momento.

La moto la devolvimos sin mas, y a partir de ahí empezó a funcionar la cabeza a ver como os podía contar las sensaciones de estos días. La prueba me ha dejado un muy buen sabor de boca, a pesar de los “pequeños defectillos” que ya os he comentado. De todas maneras, la postura puede que eche para atrás a alguno, pero os aseguro que en los casi 450 Km que he hecho no he acusado nada de cansancio por la postura.

Solo se echa de menos una cúpula cuando vas deprisa, muy deprisa, mientras tanto, la situación de los relojes, bastante baja en el frontal deja que sobre tu pecho ataque el chorro de aire sin casi ninguna turbulencia. Los relojes al principio parecen un tanto extraños, por montar uno redondo analógico para las revoluciones y una pantalla LCD cuadrada completísima que gestiona un pequeño ordenador de a bordo.

El ordenador nos proporciona un cronómetro para llevar un vuelta a vuelta en circuito, nos da el consumo medio y el instantáneo, la velocidad máxima y la velocidad media, la hora y un termómetro que es visible en todas las pantallas. El cuentakilómetros incluye dos parciales además del total y la velocidad la marca otra pantalla LCD incrustada en el cuentarrevoluciones.

Hay quien esperaba una prueba mas detallada, pero siéndoos sincero, en dos días no me ha dado tiempo a mucho mas. Lo que si que os puedo asegurar es que esta moto va a ponerle las pilas a muchas motos japonesas, por precio, prestaciones y exclusividad. Creo que han llegado tiempos difíciles para las fábricas, y quien no tenga en el mercado motos que aúnen estas características lo va a tener muy negro para mantenerse en la cresta de la ola. ¿Quien da más por 7070 euros?

Prueba Triumph Street Triple

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Web oficial | Triumph España
En Moto22 | Prueba Triumph Street Triple (3); Prueba Triumph Street Triple (2); Prueba Triumph Street Triple (1)

Más noticias sobre: Naked, Zona de Pruebas
Tags: Street Triple, Triumph
Comentarios (5) | Trackback

Comentarios

Doy fe a lo del video… en breve, lo tendré por fin preparado! Que no paro oigan…

#1 | Escrito por Esteban Viso | 18 abr 2008 10:29:37

hasta el borde la delantera eh! esta muy bien la prueba, y la moto es un caramelo, peeero estamos en lo de siempre, a la hora de gastarnos la pasta vamos a lo seguro y nos compramos lo de todo el mundo que esta ya mas que probado. una pena, por que me da que es muy superior a una facer o una gsr 600, pero sigo pensando que tiene un publico limitado, ojala se vean cada vez mas.

#2 | Escrito por ichocobo | 18 abr 2008 11:06:47

Y la moto de dónde la sacais? Os la deja la fábirca, algún concesionario, o aprovechais que alguien del blog se la ha comprado? Es una duda que tengo jaja

Saludos!

#3 | Escrito por Planas | 18 abr 2008 15:24:28

Las motos son unidades de prensa que el importador nos cede para probar. Y, aunque la tentacion es muy grande, hay que devoverlas, sanas y salvas, solo con unos cuantos kilómetros más.

#4 | Escrito por L.Font | 19 abr 2008 00:14:18

¿Para cuando el prometido vídeo de la street?

#5 | Escrito por Alberto | 28 abr 2008 11:39:13

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

04 julio 2008 | Moto Morini Corsaro 1200 Veloce
01 julio 2008 | Reserva una de las 20 Yamaha VMAX que llegarán a España en Noviembre
30 junio 2008 | XR 1200, sigue forjando la leyenda
16 junio 2008 | Ducati Monster 696, toma de contacto
14 junio 2008 | La Fazer quiere volver a ser la líder en ventas y te regala el seguro

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.