Ecosse Heretic Titanium, ¿tienes 172.000 euros?

Como blog de motociclismo, es nuestra obligación ver un poco qué es esto de la Ecosse Heretic Titanium. Digo obligación porque no se si alguno de entre nuestra audiencia podrá adquirir este modelo de chasis enteramente de titanio, que cuesta la friolera de 275.000 dólares según la web de la marca, unos 172.000 euros mal contados. Si me equivoco, espero que el sujeto me contacte.

Bueno, la Ecosse Heretic Titanium hace honor a su nombre en cuanto al precio, pero veamos un poco cómo es que vale lo que vale. Lo primero es que es una edición limitada a 10 unidades, con lo cual la exclusividad es extrema. Lo segundo es que es Ecosse, y como tal, es cara de nacimiento. La tercera causa será que han utilizado titanio exclusivamente, para fabricar el chasis. No sólo es un metal raro, sino que es además, bastante engorroso a la hora de trabajarlo.

¿Qué más cosas pueden hacer que el precio sea tan desorbitado? Bueno, debe influir el carenado de fibra de carbono “hecho a mano”, o a lo mejor el motor de 2150 cc, sobrealimentado, hipervitaminado, y que ofrece más de 200 CV a la rueda trasera, un par absolutamente monstruoso de 284.72 N/m, y que hará que los algo más de 200 kilos que pesa este “animalico” no signifiquen absolutamente nada. O quizás son las suspensiones Öhlins de MotoGP, ajustables.

En fin, que seguramente sea una moto increíble, así como el precio es increíble. Yo humildemente me conformo con ver las fotos, y si alguien lo hace, ver algún video a ver cómo suena… Siempre nos queda el modelo más básico de la Ecosse Heretic, a partir de 46.800 euros, casi nada.

Ecosse Heretic Titanium

(Haz click en una imagen para ampliarla)

¡Gracias a morrillu por la pista!

Vía | Paneta Gadget
Más información | Ecosse Moto
En Moto22 | Ecosse-Spirit ES1, una concept de F1

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Tags: Ecosse. Heretic Titanium, edición limitada
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Comentarios

Preciosa, aun k absurda y de injustificable precio….

Para k kiere alguien 200cv en una naked? horkilla ohlins pata negra para una cafe racer? pinzas y discos Ap racing? no entiendo esta moda de "malgastar" piezas de alto rendimiento en motos de "paseo".

V'ss.

#1 | Escrito por Hury | 17 abr 2008 13:17:14

La verdad es que si, que es absurda, coincido contigo. Doscientos caballos, le roscas sin querer y te dejas la columna, además de que la moto salga volando…

#2 | Escrito por Esteban Viso | 17 abr 2008 13:25:52

jode, quien se va a comprar esto? por esa pasta te compras tres desmosedicci rr y te montas un motoGP con los colegas! ridiculo.

#3 | Escrito por ichocobo | 17 abr 2008 13:31:58

No sé, algún atractivo tendrá.
Pero se puede hacer una quiniela con el pack que sale si inviertes en otros modelos…

DucatiRR desmo. 45.000€
Yamaha YZ450. 8.000€
Suzuki GSXR750. 11.000€
HD.VRSC NIGHTROD SPECIAL. 20.000€
KTM 990 Superduke RR. 15.000€
BMW R1200GS 15.000€
Honda Goldwing. 25.000€
TRIUMPH TIGER 1050 12.000€
HONDA DN01 ¿11.000?
Kawa ZX10R 13.000€
MV AGUSTA 1000 BIPOSTO 20.000€

Bufff. Me aburroooo.

#4 | Escrito por Chimera | 17 abr 2008 14:07:23

La desmosedici RR son 66000 €

Así que quita la suzuki y la kawa, que sobran :D

#5 | Escrito por sambri | 17 abr 2008 16:22:43

Pues enonces no nos compramos nada de lo que hacen los Teutul, porque tienen motos en catálogo que pasan de los 300.000 $
Estas motos son un capricho de milonario a precio de millonario, casi inutiles para rodar con ellas y aun mas para tenerlas de exposición ¿no?

#6 | Escrito por L.Font | 17 abr 2008 17:28:03

Puestos a despellejar esta elaboración, y siendo la tubería de titanio, cuadro y basculante no deben ser muy rígidos precisamente. Desbocándose los más de 200CV de los dos mega perolos y del turbo, debe parecer una serpiente retorciéndose.

#7 | Escrito por 2stroke | 17 abr 2008 19:41:22

Pues yo solo digo que me den dos, una pa mi, y otra para cambiarla por la lista del compañero!!

#8 | Escrito por dantorrecilla | 17 abr 2008 20:53:27

vaya que lastima, me faltan 2000€ para poder comprarla xD
aunke tuviera esos 2000€ creo k no me la compraria

#9 | Escrito por sevillano | 17 abr 2008 23:08:09

¡Qué va, si me sobra pasta para comprar la Ducati y otras dos Kawas para ir a hacer el indio con los colegas invitándoles a Laguna Seca!

#10 | Escrito por Chimera | 18 abr 2008 08:41:33

Pues yo creo que es una de las mejores formas de inversión a largo plazo. Sino que se lo digan a quien en su momento compró una Honda NR750

#11 | Escrito por nokerti | 18 abr 2008 15:58:22

Hombreee, compararla con una NR, un motor de más de 2.000cc no me parece algo novedos ni futurista.

#12 | Escrito por Chimera | 21 abr 2008 12:10:16

Hombreee, compararla con una NR, un motor de más de 2.000cc no me parece algo novedoso ni futurista.