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16 abril 2008
Prueba Triumph Street Triple (y 3)

De vuelta en Madrid me acerque a ver a la gente del Scooter Club Madrid, que estaban en medio de su Rally anual. La suerte es que no me apedrearon por llevar una moto tan distante de un Scooter Clásico, y me dejaron acompañarlos en la ruta que hacían desde Príncipe Pío hasta El Pardo, unos 30 Km con una buena parte por ciudad.
Aquí encontré el principal punto flaco de la Street Triple, el tráfico urbano. Pero no porque sea brusca o porque sea incomoda, no el problema es que ese día en Madrid hacia bastante calor, y a pesar de que la Triumph monta un radiador bastante grande, cuando se pone en marcha el ventilador se desata el infierno a la altura de tus muslos. Esto no es un problema que incapacite la moto para su uso ciudadano, pero si que te hace pensarte mucho el trayecto que vayas a hacer en ciudad, porque como te pillen atascos y haga calor al final llegarás con las piernas bien cociditas.

El reducido radio de giro tampoco te ayuda mucho a culebrear entre los coches, así que si te ves en esta situación de atrapado en un atasco, tómatelo con resignación y disfruta de las caras que ponen los de los coches cuando te ven sobre una moto tan espectacular.

En definitiva la moto ha pasado la prueba con una nota muy alta, ya que es muy divertida en curvas, tiene una postura de conducción bastante cómoda, y su motor es un autentico cohete de tres cilindros. Aunque algunos piensan que el tricilíndrico puede vibrar demasiado, antes de devolver la moto grabamos un vídeo que veréis en breve y en el que, con el motor en marcha, se aguanta una moneda puesta de canto sobre el depósito.
Mi más sincera enhorabuena para los diseñadores del motor, porque han conseguido una máquina casi perfecta que aúna las prestaciones de un cuatro cilindros con la patada de un bicilíndrico ¿Quién quiere más?
Web oficial | Triumph España
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Tags: Street Triple, Triumph
Comentarios (7)
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Comentarios
Yo quiero más. Quiero cambiar mi Cb500 por esa, que pena de pelas :)
#1 | Escrito por tritt | 16 abr 2008 11:15:43
Y yo tambien, la tengo mirada hace tiempo pero hasta que no venda el parking nada BUUUAAAAA!!!!
El unico problema que he escuchado es el servicio tecnico, que solo lo hay en barcelona ciudad y no me han hablado precisamente bien del mismo (se que hay dos).
NOTA: si alguien quiere un parking en viladecans cerca de gava que me avise que me ayudara a comprarme la moto. XD
#2 | Escrito por JXGP | 16 abr 2008 11:41:18
Los talleres son un tema muy peliagudo, porque lo que a uno le va bien a otro le puede ir peor que mal, al final solo hay una manera de averigüarlo, y es probarlo en carne propia, con el peligro que eso tiene.
De todas maneras el importador de la marca se ve que esta poniendo mucho cuidado en el servicio Post Venta, asi que si alguien ha tenido problemas, lo mejor es reclamarles directamente (al importador) y no quedarse en el taller.
#3 | Escrito por L.Font | 16 abr 2008 11:51:26
La prueba está muy bien, pero personalmente hecho en falta algo más detallado, estilo las de motorpasión, me imagino que no son más detalladas por falta de tiempo y haces lo que buenamente puedes. No te lo tomes a mal eh, no quiero criticarte ni mucho menos, sólo aportar mi opinión nada más ;)
La moto preciosa, una bomba.
V'sss
#4 | Escrito por cloudvssephiroth | 16 abr 2008 16:31:23
Muchas gracias por tu opinión, cloudvssephiroth, la pega es que para probar esta moto solo pude disponer de ella dos dias en total, por culpa de mi propia agenda. Ya me gustaría a mi habermela quedado quince días o mas, pero no pudo ser.
Intentaré tomar nota y para la próxima hacerlo mejor y mas detallado.
#5 | Escrito por L.Font | 16 abr 2008 17:00:05
buen reportaje!! yo estoy en espera de la mía aunque aún me quedan 3 mesecillos….mamma mía! y cada vez que leo algo de ella me gusta más! menuda tortura….
Por cierto se le pueden poner asas para el paquete (como decimos en Catalunya… "pagant, Sant Pere Canta!")
Saludoss!!
#6 | Escrito por Garnold85 | 17 abr 2008 14:15:24
Pues Garnold, no se exactaemnte si se le pueden poner asas, mas que nada porque en la web oficial no aparece nada.
Pero si San Pedro canta, no cantara la Triumph, aunque cuidado con la estética, que esta moto está "demasiado cuidada" como para cambiarla mucho mas
#7 | Escrito por L.Font | 17 abr 2008 17:21:49
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