En Irlanda a los motoristas les aplican (casi) la ley seca

Todos sabemos que alcohol y conducción deben quedar en los extremos opuestos de la sala. Sin embargo, esto nos lo dicta el sentido común y la responsabilidad, pero cuando la regla viene de fuera, y lo hace con carácter de ley, no podemos evitar pensar que nos están llamando algo, y no precisamente bonicos.

En Irlanda han regularizado las nuevas tasas máximas de alcoholemia permitidas para los conductores, con el particular de que los motoristas tienen el límite más bajo: 0,2 g/l frente a los 0,5 g/l que permiten a los conductores de automóviles. La medida se ha tomado así por la sencilla razón de que los motoristas son más vulnerables que los conductores de coches, y por ello deben tener más restricciones de lo normal. Cierto que los motoristas son vulnerables, pero, ¿no lo son también, o quizás más aún, ante las imprudencias de terceros?

Coincido con Mike Werner en que esta medida está mirando hacia el lado contrario del problema. Sin tener a mano las estadísticas de siniestralidad, tenemos en mente la proporción de accidentes que afectan a los motoristas y que son causados porque el conductor no los ve, o bien, más directamente por elementos ajenos al motorista (coches, camiones…). Sí a las leyes que regulan la tasa de alcoholemia máxima permitida, no a las discriminaciones y a las diferencias infundadas en una simple intuición que, además, está equivocada, en mi opinión.

En Bikes in the fast lane se lo toman bastante mal, no es para menos porque es bastante denigrante que siga existiendo la creencia de que los moteros son unos descerebrados. Es algo un tanto lamentable, ¿por qué no dejar la tabla rasa, y ya puestos, aplicar la ley del 0,2 a todos por igual?

Vía | Bikes in the fast lane

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Comentarios

Totalmente de acuerdo, en un coche es más fácil conducir si vas mamado hasta el fondo por lo que puedes ser un peligro para mucha gente con más facilidad.

Lo lógico sería límite para todos.

#1 | Escrito por deabru | 24 ene 2008 02:34:36

que dejen a los coches con esa tasa de 0,5, que como te peguen y den alcolemia el seguro no les cubre.

lo que no es logico es que nos la bajen a los motoristas. estando borracho es dificil que cojas la moto y te pongas a hacer el animal(siempre hay excepciones), sobre todo por que en 100m te meterias algun piñazo tu solo. en cambio con el coche puedes ir por encima de lo que te da el coco y ser un peligro para otros, que al fin y al cabo es lo que se deberia de evitar.

#2 | Escrito por ichocobo | 24 ene 2008 09:48:43

Pues a mi me parece bien,… De hecho soy de los que apoyan que alcohol cero patatero,… Para todos.

Me parece una gilipollez lo de sentirse discriminado por ser motero… Al final vamos a estar como las mujeres…

#3 | Escrito por nabopolasar | 24 ene 2008 10:57:53

Hombre, a mi no me parece gilipollez desde el momento en que es manifiesto que a los que van en moto les exigen muchísimo más que a los que van en coche, cuando es conocido que muchos accidentes los provocan los conductores de coches (y para mi muchos es más de uno), y que además, salimos perdiendo mucho más en el caso de una colisión.

Para nada tiene que ver con la igualdad hombre/mujer.

#4 | Escrito por Esteban Viso | 24 ene 2008 11:16:14

Vale fenomeno, o sea que no estamos discriminados por ser moteros, y las mujeres son unas quejicas por decir que estan discriminadas, no?
Te has cubierto de gloria….

¿tu tienes moto?

#5 | Escrito por guillerb | 24 ene 2008 18:29:41

Uhm, lo dices por mi, guillerb?

#6 | Escrito por Esteban Viso | 24 ene 2008 18:37:09

Yo ponía 0,0 a ambos por igual.
Para beberte un culo de botellín de cerveza, que te va a dar positivo, no te bebes nada.

#7 | Escrito por HotRoderInn | 24 ene 2008 22:32:44

NO, evidenetemente no; lo digo por nabopolosar; pero doy por zanjada la polémica.
Además se ve claramente que estoy de acuerdo contigo…creo.

#8 | Escrito por guillerb | 25 ene 2008 09:49:33

Perdona, perdona, me he confundido! ;)

#9 | Escrito por Esteban Viso | 25 ene 2008 14:07:22

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