Prueba de las 2008 OCC Production Bikes

L.Font 22 noviembre 2007 6 comentarios

En todo el tiempo que llevo viendo a la familia Teutul en su docu-drama de la tele, siempre me he hecho la misma pregunta ¿Cómo ira una de esas motos en la carretera? La mayoría no creo que vayan mas allá de unos pocos kilómetros para probar que todo funciona y poco mas, pero ahora que quieren comercializar una serie de motos producidas en cadenas, realmente se verá si son motos de exhibición o motos que permitan un uso “normal”

Brian Harley, de Motorcycle USA ha tenido el privilegio de probar los prototipos de las motos que saldrán a la venta en un plazo no muy largo. Aprovechando que trasladan la factoría de OCC a una nueva planta de mas de 8000 metros cuadrados, también van a incluir maquinas herramienta de ultima generación, para poder hacer frente a las 50 motos que prevén fabricar el primer año. En número puede no ser muy espectacular, pero os recuerdo que las motos se montan una a una y a mano. En estos tiempos de exclusividad, las motos originales de Amercian Chopper rondan precios de seis cifras, cientos de miles de dólares, pero las de “producción masiva” serán mas baratas, aunque imagino que dejarán los precios de Harley Davidson a años luz.

La motos que se producirán son; La Web Bike, dedicada a Stan Lee y a Marvel Cómics, la Splitback, diseñada ex profeso por Paul Teutul Jr para la línea de producción, la T-Rex Softail, una Chopper de verdad en palabras de los Teutul y la Greenie Bobber creada por Paul Sr en uno de los programas de la serie que ya hemos podido ver.

La prueba dinámica la han realizado por carreteras más o menos reviradas por el estado de Nueva York, algo que parece que va en contra de la idea que tenemos en Europa sobre las carreteras americanas, largas rectas por desiertos polvorientos. Y en ningún momento el probador echa de menos geometrías más modernas y de carreras, a pesar de que los lanzamientos y distancias entre ejes son más propios de un autobús que de una moto. Si que comenta, que en casi todos los casos, el freno delantero está de mas de adorno que para una frenada efectiva. En estas motos tan peculiares, el freno importante es el trasero, mientras que el delantero queda para apoyar una frenada de emergencia en línea recta y poco más. Sorprende la maniobrabilidad en curvas con ruedas traseras que rondan los 300 mm de ancho.

En el apartado mecánico, todas, excepto la Grennie montan motores S&S de 1600 a 2000 cc con diferentes combinaciones de cajas y embragues dependiendo del modelo. La Grennie monta un motor Harley Davidson de 1300 cc. Pero todos están convenientemente protegidos por programas de corte de encendido para evitar que las estrujes demasiado y pongas en apuros la mecánica y a ti mismo.

La conclusión puede ser tan simple como que estas motos de diseño tan extremo funcionan lo suficientemente bien como para que las pueda usar alguien normal que tenga la pasta suficiente para comprarlas. No son motos para uso diario, por su concepción y exclusividad, pero permiten meterte en carreteras de curvas sin muchos problemas, y, si el piloto es capaz, incluso darle un susto a mas de un RR. Todo un descubrimiento, ahora solo hay que esperar a que el precio final no sea un disparate y que alguien se atreva a traerlas a España. ¿Pasarán las homogaciones de nuestra ITV?

Prueba de las 2008 OCC Production Bikes

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Vía | 2008 OCC Production Bikes
Fotogalería | Photo Gallery MotorcycleUSA.com
En Moto22 | American Chopper

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Comentarios

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  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    dantorrecilla
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    A que serie te refieres?
    La verdad es que por muy bueno que sea el piloto, no creo que puedan darle un susto al de una rr, que no sea otro que el de llegar por detras en la gasolinera y tocarle en la espalda.

  • 2 Imagen de www.gravatar.com
    L.Font | www.moto22.com | 5 estrellas
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    Je je je, muy bueno eso de tocarle la espalda…
    La serie es American Chopper, que la da Discovery Channel por cable. aunque viendo la aceptacion que tiene no me extrañaría que alguna cadena "normal" la pusiera dentro de poco.

  • 3 Imagen de www.gravatar.com
    dantorrecilla
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    Gracias, ¿Luis?,
    Donde puedo ver la serie que no sea por cable, via web, p2p, ya sabes…
    V´sss, fuera guardarrailes

  • 4 Imagen de www.gravatar.com
    L.Font | www.moto22.com | 5 estrellas
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    Pues me pillas en fuera de juego, creo que Discovery Cahnnel tiene una web en España, pero no se si se ven los programas on line.
    Imagino que en la mula o por ahi estarán las distintas temporadas, pero no tengo ni idea.
    Si, mi nombre es Luis.

  • 5 Imagen de www.gravatar.com
    dantorrecilla
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    Gracias, probare y te cuento.
    V´ssss

  • 6 Imagen de www.gravatar.com
    Tomas
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    Buenas,
    Pues yo estoy afiliado a la web de American Chopper y, segun pone ahi, las motos parten de un precio base de 31.000$. Si eso fuera así, una moto base aquí alcanzaría unos tres millones y pico, con el canvio de divisa. Claro que, por lo que parece, ese es el precio con el que ellos la venderían a los diferentes distribuidores, de manera que para el pobre consumidor como nosotros alcanzaría una suma que prefiero no imaginar.

    Si valiera unos tres milloncetes, estoy esperando en la puerta mañana mismo. Mi sueño son las choppers y la occ splitback es la belleza que llevo toda la vida soñando. Ojalá…
    Tomás

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