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28 junio 2007
Primeras imágenes de la nueva Hayabusa

Ya están disponibles las primeras imágenes del modelo más esperado de Suzuki: la GSX 1300-R Hayabusa. Como se puede ver en las fotos, una preciosidad que mantiene rasgos en su diseño del modelo anterior, con la misma imagen agresiva pero una aerodinámica mejorada.
Su motor de 4T ha aumentado la cilindrada hasta los 1340cc, doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas y refrigeración líquida. Además se mantiene el sistema de combustión TSCC, e incorpora el nuevo sistema SDTV de inyección, con dos inyectores por cilindro y tomas de aire de mayor volumen.
La nueva Hayabusa nos llegará con la gama Suzuki para el 2008, aunque ya está a la venta en los Estados Unidos, en los tres colores que os presentamos en la galería de fotos de la parte extendida de la entrada.
Vía | Motorcycle Daily (Gracias luisgt13)
Más información | Motociclismo
En Moto22 | Edición limitada de la Suzuki Hayabusa
En Moto22 | Suzuki GSXR 1300 Hayabusa Final Edition
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Tags: Hayabusa, Suzuki
Comentarios (11)
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Comentarios
¿características? caballos , peso , aceleraciones , punta…… ???
#1 | Escrito por jumilla | 28 jun 2007 22:13:06
This is the new 2008 Suzuki Hayabusa – though you’d be forgiven for thinking otherwise, as Suzuki has kept the design close to the original.
Under the skin of the Hayabusa however, no part of the motorcycle has been left untouched. The engine is now 1340cc and although Suzuki hasn’t officially revealed a power figure as yet, sources close to Suzuki is confident the firm will claim 198bhp at the crank – one more bhp than the rival ZZ-R1400 is claimed to put out. Details such as a slipper clutch, titanium valves and shot-peened con-rods show Suzuki has gone all out to give the Hayabusa a class-leading engine.
The frame and swingarm look identical to the current motorcycle, but internally they have tweaked for increased rigidity and torsional stiffness. The forks are new fully-adjustable upside down units with radial brake calipers hanging from them, and smaller diameter 310mm brake discs are claimed to reduce the Hayabusa's unsprung weight. The fully adjustable shock absorber is also new.
The wheels are also new, lighter weight alloy items, and the Hayabusa's rear subframe has been tweaked to give a lower passenger seat height (though the rider’s seat remains at 805mm).
The Hayabusa bodywork has been carefully restyled to modernise the design and give a fresh look without taking away the distinctive styling cues of the original. Even the view from the riders suit is reported to be close to the old motorcycle – the speedo, rev counter and other dials remain analogue in a similar layout to the old motorcycle. Weight is up by 3kg on the old bike to 220kg, and five kilos more than the ZZ-R1400.
#2 | Escrito por jumilla | 28 jun 2007 22:16:45
Continuista con lo que había, muy bien, ya era una buena moto.
Habrá que ver cifras y como va :)
#3 | Escrito por deabru | 28 jun 2007 22:29:33
[...] Vía: Moto22 Archivado en: Adelantos, Suzuki, Motos [...]
#4 | Escrito por Suzuki Hayabusa 2008, fotografías — Diariomotor | 28 jun 2007 22:53:00
Muy guapa, me gusta que no hayan cambiado las lineas.
#5 | Escrito por sphyco | 29 jun 2007 16:07:03
[...] Fuente: moto22 Noticias relacionadas: [...]
#6 | Escrito por Suzuki produce el nuevo Hayabusa GSX 1300-R - Blog de coches | 29 jun 2007 18:59:14
[...] En palabras del propio Oscar, buenas impresiones de una moto que como ya habíamos hablado, es muy continuista con su versión anterior. [...]
#7 | Escrito por Prueba de la nueva Hayabusa | 14 sep 2007 19:41:03
[...] El 11% más de prestaciones que ofrece su motor, más crecidito hasta los 1340cc, como nos contaba Daniel hace un par de meses, debe estar haciendo que los que pretendan asistir a la feria de Brisbane se estén frotando las manos ante la posibilidad de ver esta preciosidad en el stand. Eso sí, no sabemos si van a hacer alguna demostración, o va a estar inerte, mostrándose desde una vitrina. [...]
#8 | Escrito por Debut de la nueva Suzuki Hayabusa en Brisbane | 19 sep 2007 15:54:05
[...] El 11% más de prestaciones que ofrece su motor, más crecidito hasta los 1340cc, como nos contaba Daniel hace un par de meses, debe estar haciendo que los que pretendan asistir a la feria de Brisbane se estén frotando las manos ante la posibilidad de ver esta preciosidad en el stand. Eso sí, no sabemos si van a hacer alguna demostración, o va a estar inerte, mostrándose desde una vitrina. [...]
#9 | Escrito por Taspillao.com » Blog Archive » Debut de la nueva Suzuki Hayabusa en Brisbane | 19 sep 2007 17:04:14
[...] Aquí tenemos la primera imagen de la Kawasaki ZZR 1400 para el 2008, llamada a competir en el mercado con la Suzuki Hayabusa. Como se puede observar, su estética sigue siendo prácticamente idéntica a su antecesora. Y es que los cambios más reseñables los ha sufrido el motor, para cumplir con las leyes de emisiones. [...]
#10 | Escrito por Primera imagen de la Kawasaki ZZ-R1400 2008 | 25 sep 2007 21:56:12
[...] Aquí tenemos la primera imagen de la Kawasaki ZZR 1400 para el 2008, llamada a competir en el mercado con la Suzuki Hayabusa. Como se puede observar, su estética sigue siendo prácticamente idéntica a su antecesora. Y es que los cambios más reseñables los ha sufrido el motor, para cumplir con las leyes de emisiones. [...]
#11 | Escrito por motorcycle blog » Primera imagen de la Kawasaki ZZ-R1400 2008 | 28 sep 2007 17:45:32
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