Derbi Cross City 125
Derbi presentó en el Salón Madrid Mas Moto esta nueva apuesta para el segmento de las 125 ciudadanas. Siguiendo con la línea Scrambler han diseñado esta noto, que viene a completar la familia de las Mulhacén, a la vez que pone en el mercado una moto fácil de conducir y de relativamente “poca tecnología” para aquellos que quieran iniciarse en el mundo motero con la posibilidad del carné B convalidado para motos. De momento anuncian que el motor de doble árbol de levas en cabeza refrigerado por agua que alcanza los 15 CV de queda reservado para la Mulhacén y para las Terra.
A mi me recuerda mucho el tipo de moto que ya puso en el mercado Yamaha con la Tricker, pero aquella era una 250 que no llegó a cuajar en el mercado español. No estaría mal que se moviera algo mas este segmento del mercado, como ya vimos en el post Motos de 125, la opción para el carné B la oferta no es muy amplia, aunque al precio que se comenta para esta Derbi, 2790 Euros va a quedar por la parte alta de las opciones de esa cilindrada.
Como podéis ver, las noticias las he “pescado” de sendos sitios italianos, porque en España no he sido capaz de encontrar nada. Parece mentira que teniendo un salón de la categoría del Madrid Mas Moto, no le hayan dedicado ni una línea en los sitios españoles, en las televisiones tampoco hay mucho donde rascar, porque creo que solo hoy TVE ha dicho algo. Y por último, la web de Derbi, perteneciente al gigante Piaggio, da un poco de risa, sin un sitio para prensa ni nada parecido de donde recabar noticias. Ya podrían dedicarle un poco de tiempo, modernizarla y hacerla mas accesible para el público en general.
Gracias a Esteban que se hizo un reportaje entero de la Derbi en el salón de Madrid.
Vía | MotorBox, Repubblica.it
Web de la marca | Derbi
En Moto22 | Motos de 125, la opción para el carné B
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Yo me quiero comprar esta moto, pero antes quiero haber si por favor alguien me aclara dos cosas, la primera si puedo hacer un viaje de uos 350 km solo parando a repostar, y lo segundo, cuanto puede coger de velocidas punta, muchas gracias por adelantado.Me parece una moto preciosa por su sencillez y creo que comodidad
Hola Ambros, voy a ver si me explico.
A una 125 le puedes hacer 350 kilometros de tirón, parando a repostar, pero del tirón. Lo que no puedes es hacertelos todos los días, porque para eso mejor un motor mas grande y una moto "mas moto".
Una 125 moderna debe hacer puntas de 95 Km/h o 100 en plan de estrujarla mucho, con lo que acortarás la vida del motor muchisimo.
Yo he hecho recorridos muy largos con la Vespa, pero planteandolos muy en plan excursión e intentando evitar al máximo autovías y autopistas.
La moto de la que hablamos aqui es mas ciudadana que otra cosa, pero si le haces un viaje o dos de ese calibre al año no creo que pase nada.
Ahora tienes tu la última palabra, pero piensate mucho el uso que le vas a dar.