BMW desarrolla el ASC, un sistema de control de tracción

Daniel Iglesias 27 enero 2007 6 comentarios

ASC

BMW sigue fiel a una de sus mayores cualidades, que no es otra que apostar por innovaciones tecnológicas siempre con vistas al aumento de la seguridad. Su última creación es el ASC (Automatic Stability Control), un sistema de control de tracción que presentará el próximo 5 de febrero aplicado en el último modelo de la R 1200 GS, y que es parecido al que utilizan las máquinas de MotoGP.

Como cualquier control de tracción su cometido no es otro que aumentar el agarre, evitando así cualquier sobreviraje como consecuencia de aceleraciones bruscas o estados del asfalto. La centralita reduce el par del motor mediante el sistema de inyección, llegando a cortar por completo el suministro de combustible si así fuera necesario, cuando detecta que la rueda trasera gira a mayor velocidad que la delantera.

ASC
ASC

Vía | Motociclismo

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Comentarios

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1

Daniel

No puedo esperar a poder ponerlo en mi gs500 :P

28 ene 2007 01:02:56
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2

bmw_f_800_st

lo siento pero una correccion, no es exactamente el ASC control de traccion es el ABS si os fijais en la foto de el disco de freno, lleva por dentro unas ”mellas” o un arito mas pequeño por dentro, eso es el ABS lo se porque la de mi padre es exactamente igual que eso y con libro de instrucciones en mano, lo he consultado y es asin, salu2

28 ene 2007 12:35:43
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3

Daniel

Pues yo a riesgo de meter la pata creo que las fotos están bien. Supongo que el ABS y el ASC usarán el mismo conjunto de sensores ya que la diferencia entre el ABS y el ASC (supongo) que estará más bien en la respuesta hacia las pérdias de tracción. Si estás frenando y hay pérdidas de tracción se activará el ABS, si no estás frenando y hay pérdidas de tracción se activará el ASC, pero usando ambos los mismos sensores.
Saludos.

28 ene 2007 13:08:40
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4

sphyco

Creo que DAniel esta en lo cierto. Hace tiempo que BMW estaba desarrollando un nuevo sistema de control.

28 ene 2007 15:15:24
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5

tONI

El control de Traccion esta estrechamente unido al ABS, por eso parece que es un ABS como el que puedes tener en las demas motos, pero la ELECTRONICA es totalmente diferente, ademas de añadir algun que otro sensor.
Saludos.
ToniB.

28 ene 2007 19:02:04
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6

aurelio

hola, felicitaros por estos articulos y los comentarios, soy apasionado y profesional d la mecanica d motos y hecho d menos articulos tecnicos, como telemetria o suspensiones, geometrias o electronica, no encuentro articulos interesantes, agradeceria muchisimo informacion, muchas gracias a todos

10 feb 2007 14:22:24
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