MotoTaxi

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Comentarios

• 1
  Jorge A. Buelvas Reales

  

  Hola, soy de Cartagena, Colombia y aqui en esta ciudad ahy una plaga llamada "MOTOTAXI". El señor David afirma "Por alguna razón el mototaxi es un negocio que no funciona muy bien." pues deja que esta plaga se infecte en tu ciudad para que veas como funciona ese negocio. En mi ciudad ahy mas de DIEZ MIL mototaxis, es decir, motos y mas motos por todos lados, accidentes de transito y un caos ciudadano descomunal. Solo espero que esta plaga no llege a tu ciudad, si quieres obtener más información busca en google "Mototaxis", verás que ninguna noticia es de BWM, sino de prensa colombiana.

  05 ene 2007 01:55:44

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• 2
  chimera

  

  Creo que aquí en Europa no es un buen negocio por la cantidad de requisitos que se solicitan para la apertura de una licencia.
  Seguro, experiencia y temple del piloto, condiciones del vehículo, mantenimiento, costes adicionales (garaje, seguro del copiloto…)
  Demasiados gastos que además exigen que los precios sean muy elevados.
  En algunos paises la ley es más blanda en temas de circulación. Busqué en google y encontré esto.
  [www.munives.gob.pe]%5CComunica%5CNotaPrensa2005-004.pdf

  05 ene 2007 11:07:23

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• 3
  Hergues

  

  En Barcelona una empresa de Moto-taxi lo intento hace un par de años pero la todopoderosa mafia del taxi consiguió que la Generalitat les cerrará el Chiringuito. Ya se sabe, hay que tener cuidado en no molestar a la a la cosa "gialonera", puedes encontarte una cabeza de caballo en l cama o tu negocio cerrado "por orden gubernativa".

  05 ene 2007 12:27:34

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• 4
  sphyco

  

  Jorge A. Buelvas Reales, si hay un caos circulatorio en tu ciudad no debe de ser por la cantidad de motos, sino por la cantidad de gente que conduce como le sale de las narices saltandose las normas de trafico. Estoy convencido de que la moto, siguiendo todas las normas de trafico, es una gran alternativa para mejorar el trafico en las grandes urbes.

  05 ene 2007 18:23:01

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• 5
  Edilson Vieira

  

  No Brasil a Mototaxi também é uma realidade, principalmente nas pequenas e médias cidades. Curiosamente, as motos utilizadas aqui são em quase 90% as de 125 cc. Mototaxi no Brasil é um excelente negócio, até para o povo que paga um valor único, o equivalente a menos de um euro por deslocamentos de até 15 km para ser transportado.

  06 ene 2007 01:57:31

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• 6
  Francisco Cortes

  

  En Colombia, pais pobre, el mototaxismo es de baja cilindrada y favorece a la inmensa mayoria de la poblacion. Ofrece oportunidades de trabajo, facilita la locomocion en sitios donde no llega ningun otro transporte, es economico, menos contaminante, ocupa menos espacio, etc. POR NEGLIGENCIA DEL GOBIERNO y porque en Colombia tambien hay "TODOPODEROSOS" intereses de carros y buses, que se codean con "lideres" arribistas y periodistas miopes e ignorantes en los mas simples principios de economia y planeacion, SE ATACA AL MOTOTAXISMO y no se ha enfrentado el problema: DEBEN LEGALIZARLO para que asi se pueda reglamentar, ordenar y no se perciba como "LA PLAGA". Prevenir los accidentes y exigir el cumplimiento de las normas de transito son derechos y deberes de todos: motos, camiones, peatones….Pero es deber prioritario de las autoridades garantizar la seguridad de los usuarios del mototaxismo, que son, como dije, la inmensa mayoria de la poblacion. La unica respuesta del gobierno ha sido la REPRESIVA: prohibirlo Y ATACARLO.

  06 ene 2007 05:34:39

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• 7
  Edilson Vieira

  

  O governo não pôde ignorar por muito tempo a atividade de mototaxi no Brasil, assim, ela é proibida nas capitais mas livre para ser exercida e regulamentada pelas prefeituras de outras cidades. No Estado onde moro, Pernambuco - nordeste do Brasil, estas são as condiçoes básicas para se regularizar uma mototaxi:

  Exigências do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran/PE) quanto às condições para a prestação de serviço de transporte público individual de passageiros em motocicletas de aluguel. Segundo a deliberação do Cetran/PE Nº001 de 16 de abril de 2001, além dos equipamentos de porte obrigatório previstos na Legislação de trânsito, as motocicletas só poderão circular se dotarem de:
  1 - Pára-brisa com a identificação do serviço e localidade “MOTO-TÁXI - MUNICIPIO”;
  2 - Protetores laterais dianteiros;
  3 - Assento dotado de encosto lombar ou carro lateral acoplado ao veículo (cediça), com cinto de segurança;
  4 - Pintura em cores padronizadas
  5 - Equipamento registrador de velocidade e tempo;
  6 - Conter alça lateral à qual possa o passageiro se segurar;
  7 - Conter cano de descarga revestido com um material isolante em sua lateral, para evitar queimaduras do passageiro.
  O condutor também possui algumas exigências a serem atendidas para poder circular com o transporte de aluguel. Para poder transportar passageiros, além do capacete, os condutores precisam estar devidamente vestidos com um vestuário de proteção (jaqueta com punhos justos, calça com boca estreita), luvas de couro, botas de cano e cinta refletiva.

  08 ene 2007 17:16:48

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• 8
  chimera

  

  Con una C1 se solventan bastantes problemas.
  ¿Quién se atreve?.

  15 ene 2007 16:45:52

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• 9
  Jose Manuel

  

  buenas amigos de todas partes yo soy de venezuela y aqui en mi pais mas que todo en la capital existe el mototaxi que a transportado hasta actores famosos locutores y presentadores de television que van tarde a sus trabajos y gracias a que existe este medio han llegado a sus trabajos el comentario de que es una "PLAGA" me parece lo mas ignorante que he visto en esta pagina ya que me imagino esa persona debe tener vehiculo propio pero hay mucha gente que no tal es mi caso que en vista que tengo que mantener una familia y tengo una moto de 150 cc y seguro de daños a terceros he trabajado de mototaxi por los ultimos 6 meses superando el sueldo minimo mensual en venezuela hasta 4 veces al mes no tengo mas que decir.

  31 ene 2007 09:41:31

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• 10
  Jose Manuel

  

  A por ultimo que se me olvido a cada pasajero que he llevado va feliz tanto por lo rapido como por lo economico algunos hasta rien cuando sus amigos o familiares lo ven en una moto taxi y muchos me han dicho que mas nunca se montan en un carro sobre todo a las 7:30am o a las 5:30pm cuando la cola dura hasta 2 horas imaginen cuantas personas se pueden trasladar en 2 horas con solo 20 motos

  31 ene 2007 09:47:52

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• 11
  Hecali

  

  Soy viuda, necesito trabajar, pagar deudas y mantener a mi familia, asì que estoy montando una mini empresa de mototaxis, espero que me vaya muy bien, y en cuanto a los accidentes, y el caos, por favor que mayor caos que el que generan miles y miles de carros en colas todos los dìas, lo que se necesita es regulaciòn de este servicio con reglas claras y requisitos aceptables y seguramente funcionara cada vez mejor.

  22 feb 2007 02:24:37

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